39 vueltas para empezar de M¨¢rquez en su regreso 100 d¨ªas despu¨¦s
La cuarta operaci¨®n en el h¨²mero del brazo derecho empieza a ser historia con su reaparici¨®n en el test de Misano, de momento 17? a 0.8 de Aleix.
El test de Misano de dos d¨ªas ha comenzado con el feliz regreso de Marc M¨¢rquez, que 100 d¨ªas despu¨¦s de echar pie a tierra tras la carrera de Mugello. Le ha costado una cuarta operaci¨®n y meses de rehabilitaci¨®n, pero M¨¢rquez est¨¢ m¨¢s cerca de volver a ser el de siempre. Su regreso al paddock ya se vio en el pasado GP de Austria en forma de una visita para ayudar a Honda a encontrar de nuevo el camino a la victoria, pero con el nuevo apto de los doctores para entrenar sobre dos ruedas y la necesidad de los del ala dorada por tenerle de vuelta... Marc ya se enfunda el mono y se pone manos a la obra. El momento m¨¢s esperado para el ilerdense ya es una realidad. Vol¨® a Misano el pasado viernes para apoyar a HRC durante el fin de semana de carreras y, el s¨¢bado, tras una nueva revisi¨®n m¨¦dica en el circuito, el ocho veces campe¨®n del mundo recibi¨® el apto de los doctores para estar presente en los test m¨¢s importantes en lo que va de a?o.
Con esto, Honda respira un poco m¨¢s tranquila sabiendo que su piloto estrella ya est¨¢ de vuelta. El ilerdense ha vuelto a subirse a su Honda de MotoGP y en la sesi¨®n matinal ha completado 39 vueltas sin incidencias que lamentar. El mejor resumen es que se le bien. Cuatro meses despu¨¦s, conscientes de que deben ir con calma y de que el f¨ªsico del de Cervera est¨¢ todav¨ªa lejos de dar el cien por cien. Quedan meses de trabajo, pero esto es un primer paso hacia lo que puede ser una nueva era del campe¨®n. Su mentalidad es completamente diferente y, pese a seguir todo el pasado fin de semana desde el muro, su sonrisa delata que la recuperaci¨®n nada tiene que ver a las anteriores.
Aunque ahora mismo los tiempos no son su prioridad, porque ¨¦sta es probarse a s¨ª mismo y a partir de ah¨ª ayudar a Honda en el desarrollo del prototipo de 2023, es significativo que en el arranque se haya quedado a s¨®lo ocho d¨¦cimas de la cabeza que ha ocupado Aleix Espargar¨®, con un tiempazo de 1:31.531 que est¨¢ tres d¨¦cimas por debajo del empleado por Jack Miller para firmar la pole el pasado s¨¢bado en el GP de San Marino.
El tiempo exacto marcado por el ocho veces campe¨®n ha sido 1:32.395 y le ha dejado a 0.864 de la cabeza. El del Repsol Honda no fue el m¨¢s madrugador a la hora de salir a la pista (en torno a las 9:45am) y, cuando lo hizo, se dio tres tandas de seis vueltas con la moto con la que ya hab¨ªa corrido este a?o. A continuaci¨®n, sali¨® con una segunda moto de este a?o, pero con un nuevo paquete aerodin¨¢mico. A¨²n no se ha subido a la moto de 2023, algo que podr¨ªa hacer en la sesi¨®n de esta tarde o ya ma?ana si se siente capaz de regresar al asfalto. Esa moto s¨ª que la ha pilotado ya el probador, Stefan Bradl, aunque a¨²n no con el nuevo chasis que el ala dorada le ha encargado a Kalex, gran dominadora en Moto2.
En lo relativo a la tabla de tiempos, manda Aleix por el momento con un margen de 26 mil¨¦simas sobre su compa?ero Maverick. Tras los dos de Aprilia, Quartararo, Pol, Bastianini, Bagnaia, Mart¨ªn, Rins, Di Giannantonio y Marini, que es el que cierra el top diez. M¨¢s atr¨¢s han comenzado Fern¨¢ndez 18? y ?lex M¨¢rquez 19?.
