M¨¢rquez: ¡°El a?o que viene quiero correr con presi¨®n¡±

Se le ve relajado a Marc M¨¢rquez. Casi siempre lo est¨¢, pero no es lo mismo jugarse la tercera plaza de la general que se juega con Enea Bastianini (+2 para el italiano respecto al espa?ol) que luchar por el t¨ªtulo, como acostumbraba antes de su doloros¨ªsima lesi¨®n de 2020, pero es que adem¨¢s llega a uno de los circuitos de los que tiene trazado en rojo. Es as¨ª por ser de izquierdas, pero tambi¨¦n porque hay asfalto nuevo que podr¨ªa complicar las cosas a todos, como en Arag¨®n, donde arras¨®, y porque la climatolog¨ªa ser¨¢ muy cambiante, pasando del buen tiempo de la ma?ana del jueves, a la lluvia de la tarde y a la que se espera el viernes, a las rachas de viento de 60 por hora del s¨¢bado y a las nubes del domingo...

¡°Todos los que giran a izquierdas los tienes m¨¢s¡­ no dir¨¦ se?alados en rojo, pero s¨ª que los afrontas con m¨¢s optimismo. Dicho esto, falta ver. Toca entender en el FP1 c¨®mo est¨¢ el asfalto este nuevo y hay cambios en el circuito a nivel de asfalto. Esto afectar¨¢ a la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos, y durante los entrenos ir¨¢s viendo d¨®nde est¨¢s. Preveo un fin de semana donde Mart¨ªn y Bagnaia ir¨¢n subiendo el list¨®n. Cada vez van m¨¢s r¨¢pido, las cosas se est¨¢n apretando, se est¨¢n jugando un t¨ªtulo, y esto hace que los dos se retroalimenten y que vaya subiendo el nivel¡±, empieza diciendo el del Gresini Racing.

Sobre si ese panorama le recuerda a Arag¨®n, cree que ¡°puede que s¨ª, y puede que no, porque la decisi¨®n el domingo del neum¨¢tico trasero ser¨¢ m¨¢s al azar. Se vio el a?o pasado y si decides mal te puede condicionar la carrera¡±. Y respecto a si esta pista iguala un poco las mec¨¢nicas, lo descarta: ¡°No, no. Al final, si una moto va mejor va mejor en todas partes y, si va peor, va peor en todas partes. S¨ª que es verdad que este a?o la tendencia ha sido que cuando hay mucho grip en pista me he encontrado peor. Aqu¨ª habr¨¢ mucho grip, sobre todo con neum¨¢ticos nuevos, pero se prev¨¦ una degradaci¨®n bastante grande. Veremos durante el fin de semana¡±.

En cuanto a la elecci¨®n del neum¨¢tico trasero, le preguntamos si har¨ªa lo mismo que su rival si ¨¦l fuera Mart¨ªn o Bagnaia, dejando claro que ¡°es que a veces no lo sabes hasta que no sacan el calentador¡­ Ni siquiera si est¨¢s dentro de Ducati puedes saberlo, porque cada uno juega sus cartas¡±. El enfrentamiento entre ambos puede ser un chollo para ¨¦l: ¡°La presi¨®n me la pongo yo, porque tambi¨¦n es una forma de entreno. Tengo la presi¨®n que me pongo yo, jug¨¢ndome el tercer puesto del campeonato, tengo que buscar mis alicientes. No es correr sin presi¨®n. Correr sin presi¨®n es muy f¨¢cil, pero no es lo que quiero para el a?o que viene, el a?o que viene quiero correr con presi¨®n, as¨ª que esta tambi¨¦n es una forma de entreno. Luego, se consigue o no y no se acaba el mundo si acabo tercero o cuarto, porque no se acordar¨¢ nadie de aqu¨ª a un a?o. ?Qui¨¦n ha quedado tercero o cuarto? (Risas). Pero para m¨ª es una presi¨®n que me sirve en modo entreno¡±.

Y al preguntarle si se tiene m¨¢s miramientos cuando se est¨¢ ah¨ª delante peleando con dos que se juegan el t¨ªtulo, ojo: ¡°Yo creo que no. No s¨¦ qu¨¦ a?o fue, si el 17 o el 18, me estaba jugando un t¨ªtulo y aqu¨ª acab¨¦ con el mono todo negro de ruedas, de Zarco, de otros pilotos. Porque cada uno busca su carrera, cada uno da el m¨¢ximo ah¨ª, y todos quieren ganar. Al final te da igual el color de la otra moto¡±.

En cuanto a las referencias que hace del a?o que viene, era obligado preguntarle si est¨¢ preparando ya el a?o que viene... A lo que responde: ¡°Bueno, ¡®el a?o que viene estar¨¦¡¯¡­ El a?o que viene espero estar, siempre digo. No digo estar¨¦, digo ¡®espero estar¡¯. Evidentemente, si t¨² est¨¢s en el Ducati factory, con la moto que est¨¢ ganando, tienes entre comillas esa obligaci¨®n de estar luchando cada carrera por los tres primeros. ?Y el t¨ªtulo? Pues, evidentemente, vamos a apuntar a ello, pero vamos a intentar acabar bien este a?o para empezar con buena inercia el siguiente. Por eso este a?o quer¨ªa ganar alguna carrera. De momento he ganado dos. Veremos si podemos ganar alguna otra de aqu¨ª al final de a?o, no se descarta nada. Pero dije: ahora voy a trabajar la constancia. Y la estoy trabajando. Evidentemente, tengo que subir un nivel la velocidad. Porque ahora tengo constancia: aparte de lo del motor de Indonesia, he acabado todas las carreras bien, haciendo muchos podios. Ahora falta subir el nivel ese de riesgo y gestionarlo de la mejor¡±.

Y sobre el volante de la Ducati, esa pieza en la que se incrusta el cig¨¹e?al que han cambiado en su motor por si tiente relaci¨®n directa con la aver¨ªa de su motor que dej¨® su moto en llamas en Indonesia, y si tiene libertad para llevar el que llevan Bagnaia y Mart¨ªn, dice: ¡°Es una cosa que decide Ducati¡±. Y al insistirle, insiste: ¡°Es una cosa que decide Ducati: cuando a m¨ª Ducati me dice algo as¨ª, yo conf¨ªo, y un pajarito menos en la cabeza¡±. Seg¨²n informan a AS en el paddock de Phillip Island, ese volante de la Ducati GP24 no lo puede llevar ning¨²n piloto con la GP23 porque es un motor diferente y, adem¨¢s, a Marc le gusta uno m¨¢s pesado, que hace que la entrega y la reducci¨®n de vueltas sea m¨¢s seca.