¡°?La pasada a Miller? La m¨¢s complicada m¨ªa en MotoGP¡±
Acosta: ¡°No era solo ponerme y frenar tarde, era que no se me cerrara de delante, cerrar la l¨ªnea. La m¨¢s bonita por la tele¡±.
La ca¨ªda en el esprint de Tailandia, la n¨²mero 25 de la temporada para Pedro Acosta, lejos de quitarle ganas para la carrera del domingo le dio a¨²n m¨¢s y recuper¨® desde la s¨¦ptima plaza de la parrilla al tercer pelda?o del podio, con un vibrante duelo final con Jack Miller que calific¨® como divertido el propio australiano despu¨¦s de vender car¨ªsima su posici¨®n al novato. Ambos se pasaron y repasaron varias veces con un primer ataque del Tibur¨®n desde muy lejos y por fuera, al m¨¢s puro estilo Schwantz contra Rainey en Donington Park a principio de los 90.
¡°Hay que acabar carreras aunque no sean en el podio, que un top cinco tambi¨¦n es bueno y son cosas que siempre me han costado aceptar, y que me siguen costando aceptar. Tenemos que saber hasta d¨®nde poder llegar y muchas veces tenemos que ser m¨¢s realistas. No es porque yo sea muy optimista, pero ves que est¨¢s ah¨ª y que llegas un poco m¨¢s, un poco m¨¢s y al final los pocos m¨¢s son los que tematan. Pero si no tuviera la sangre tan caliente quiz¨¢s no merecer¨ªa la pena exprimirse un poco m¨¢s, entonces todo conlleva riesgos en la vida¡±, empez¨® diciendo.
Sobre la carrera en mojado y su arre¨®n final: ¡°Hoy era o todo o nada otra vez. Era hoy o nunca y al final ve¨ªa que estaban ah¨ª, ve¨ªa que estaban las dos KTM delante y ve¨ªa que era el podio y que todo lo malo sea caerse otra vez. Si llevas once acabando cuatro, pues que sean doce, ?no? Creo que ha salido bastante bien y lo ¨²nico que me han pedido en el equipo es que empezara la carrera tom¨¢ndolo con calma, para ir cogiendo ritmo aunque es verdad que quiz¨¢s me ha costado demasiado calentar los frenos, porque de la manera que me he ido largo en la tres no hab¨ªa frenado tan tarde como para ello. Como no ve¨ªa por tanto ¡®spray¡¯, iba un poco levantado e iba mirando cuando se levantaban y no he frenado tan tarde, pero necesito entender un poco c¨®mo calentar los frenos un poco antes porque es lo que m¨¢s me cuesta en agua¡±.
Relat¨® as¨ª la pasada final a Miller: ¡°Ha estado muy guay y seguro que ha sido la m¨¢s complicada desde que estoy en MotoGP, porque no era solo ponerme y frenar tarde, era ponerme y que no se me cerrara de delante, cerrar la l¨ªnea. Eran m¨¢s cosas, entonces la m¨¢s bonita de ver por la tele, creo¡±.
Le queda la duda de saber qu¨¦ hubiera pasado de salir mejor: ¡°No te voy a decir qu¨¦ hubiera pasado, porque entonces si mi abuela tuviera bigote ser¨ªa mi abuelo. Hubi¨¦ramos estado m¨¢s cerca, pues es verdad que al final iba recuperando mucho tiempo, pero hasta d¨®nde, no me preguntes. Ha sido como si hubiera tocado un bot¨®n y de golpe la moto hubiera empezado a ir bien y traccionase, pero creo que me ha costado mucho meter en temperatura el neum¨¢tico trasero, porque perd¨ªa demasiado acelerando y la ¨²nica manera de recuperar era frenando. Me he tirado mucho tiempo con la misma distancia con Brad (Binder), venga y venga y venga y encima no ve¨ªa nada en la recta, porque se me llenaba el casco de barro y me lo ten¨ªa que ir quitando en la recta. Buena pregunta d¨®nde hubiera llegado, a lo mejor me hubiera ca¨ªdo¡±.
Sobre la necesidad que ten¨ªa de un resultado as¨ª, lo descarta con un rotundo, ¡°no¡± y a?ade: ¡°Necesitaba acabar una carrera, porque las ¨²ltimas carreras que he acabado estaba delante. En muchas no hab¨ªa resultado y yo lo que necesito no es verme delante, es ver que estoy ah¨ª, porque puedo entender, venir y perder, pero lo que no puedo entender es venir y no competir. M¨ªnimo necesito competir, verme delante, ver que estoy con ellos, ver... ?argghhh! ?Me explico? As¨ª que ya el resultado es casi lo de menos. Necesitaba acabar una carrera, porque as¨ª me lo pidieron ayer¡±.