KTM subasta la MotoGP m¨¢s r¨¢pida de la historia

KTM no atraviesa por su mejor momento econ¨®mico. Y como consecuencia de ello, el fabricante austriaco sigue buscado la manera de saldar una deuda que lleg¨® a poner el jaque sus proyectos deportivos. Desde Mattighofen siempre transmitieron calma en torno al mundo de la competici¨®n. Sin embargo, sus decisiones y movimientos siguen confirmando una crisis, la cual, presenta una oportunidad exclusiva para coleccionistas. A trav¨¦s de Sotheby¡¯s, KTM ha puesto en subasta (a lo largo del mes de mayo) la RC16 de MotoGP con la que Brad Binder marc¨® durante el esprint del GP de Italia 2023 el r¨¦cord de velocidad punta (366,1 km/h) en la categor¨ªa reina en Mugello. La moto es Offered Without Reserve (sin reserva) y a partir de los 350.000 euros, se la llevar¨¢ el mejor postor.

La MotoGP m¨¢s r¨¢pida de la historia est¨¢ en venta y adem¨¢s, su ficha t¨¦cnica es impresionante. El prototipo austriaco afinado por Dani Pedrosa y Pol Espargar¨® presume de un V4 de 1000cc, 295 CV, capaz de girar hasta las 18.000 rpm y v¨¢lculas de accionamiento neum¨¢tico. El cambio de seis relaciones es sin cortes (seamless) y fue desarrollado en la f¨¢brica de Mattighofen. Mientras que su dep¨®sito presenta una capacidad de 22 litros, que en vac¨ªo deja a la RC16 con un peso de 157 kg (corresponde con el m¨ªnimo que rige el reglamento del Mundial). Resumido de otra manera, esta KTM cumple con todos los requisitos de una moto de carreras, como evidencian el chasis multitubular de acero de KTM, un basculante de fibra de carbono desarrollado en la sede o frenos Brembo con discos delanteros de carbono de 340 mm.

La oportunidad de hacerse con una MotoGP es atractiva. Proviene directamente del departamento de carreras que la cre¨® y adem¨¢s, se ofrece en su estado original de la temporada 2023. Sin embargo, el comprador tendr¨¢ que cumplir con unos requisitos. Porque a pesar de que la RC16 se presenta en perfecto estado de funcionamiento y conducci¨®n y el personal de f¨¢brica arrancar¨¢ el V4 ante los ojos del comprador (en la sede de Munderfing, Austria), se vende como pieza de exhibici¨®n: ¡°Debido a la naturaleza especializada de las motocicletas modernas de MotoGP (incluyendo la actuaci¨®n neum¨¢tica de v¨¢lvulas y una ECU unificada obligatoria) la operaci¨®n privada independiente no es posible¡±.

Como en cada regla tambi¨¦n existe una excepci¨®n y el afortunado que adquiera la RC16, podr¨¢ negociar con KTM Factory Racing ¡°un uso potencial en pista y con opciones de servicio¡±. Es decir, alguna tanda controlada en circuito, que contar¨ªa con el soporte directo de la f¨¢brica.

Una MotoGP con 12 podios

Todos los entresijos secretos de una MotoGP hacen imposible que un particular pueda mantener el prototipo austriaco por su cuenta. Porque adem¨¢s, el futuro propietario de esta moto tendr¨¢ prohibido realizar modificaciones (el motor est¨¢ sellado) en la unidad. A fin de cuentas, quien se adjudique la montura, dispondr¨¢ de una montura que complet¨® toda la temporada 2023; donde Binder no solo fue el m¨¢s r¨¢pido en punta, sino que firm¨® dos victorias al esprint y un total de doce podios (siete el s¨¢bado y cinco en la carrera larga). Y ah¨ª es donde reside todo su valor.