KTM no se corta
¡°Nunca hab¨ªa visto tantas novedades en el box¡±, afirma Binder, y habla de ¡°optimismo¡± tras las primeras pruebas del curso para el equipo en Malasia.
Antes de que la temporada comience a rodar de manera oficial, KTM quiere haber despejado por completo todas las dudas que surgieron durante el invierno en torno a su futuro. El objetivo de la marca austriaca es demostrar que su proyecto en MotoGP contin¨²a intacto y que brindar¨¢n a sus pilotos todo aquello que est¨¦ a su alcance, para llegar a consolidarse en las primeras posiciones. Un hecho que para empezar, desde Mattighofen tuvieron que aclarar en palabras que ahora, est¨¢n comenzando a justificar con hechos. ¡°Si soy sincero, nunca antes hab¨ªa visto tantas cosas nuevas en el box, especialmente en la primera prueba del a?o¡±, admit¨ªa Brad Binder en GPone, despu¨¦s de un shakedown en el que Pol Espargar¨® y Dani Pedrosa prepararon el terreno con tres d¨ªas de pruebas, que ahora llegar¨¢n para todos los pilotos oficiales de la parrilla.
La pretemporada arrancar¨¢ de manera oficial en Sepang (del 5 al 7 de febrero) ya con Binder, Pedro Acosta, Maverick Vi?ales y Enea Bastianini al manillar de una RC16, que durante el shakedown no hizo m¨¢s que montar novedades con el equipo de probadores al frente novedades. La moto austriaca recuper¨® piezas de las pruebas de Montmel¨® como un carenado frontar en forma de u?a, pero tambi¨¦n estren¨® un nuevo escape al que le resultaba pasar desapercibido y una nueva unidad de col¨ªn que se vio por primera vez el s¨¢bado, en el que predominaba la aerodin¨¢mica. Por lo que la crisis financiera del grupo parece estar en un segundo plano... a nivel deportivo.
¡°He hablado con mi equipo, son muy optimistas y parecen todos entusiasmados. Me impresion¨® cuando estuve en KTM a mediados de enero y vi la cantidad de material que ten¨ªan preparado (para los test). Tendremos un calendario de pruebas muy ocupado y eso es bueno¡±, continuaba explicando Binder, sobre los planes de una marca que antes de llegar a este momento, tuvo que convencer a sus pilotos de la continuidad del proyecto MotoGP a base de palabras: ¡°Recib¨ª garant¨ªas de los jefes. Por supuesto que cuando lees ciertas cosas por primera vez te preguntas qu¨¦ est¨¢ pasando, pero est¨¢ siendo todo como me dijeron¡±.
Desde KTM est¨¢n cumpliendo con el programa que se le present¨® a sus cuatro pilotos cuando estall¨® la noticia de su crisis financiera. Tanta preocupaci¨®n como la de Binder, tambi¨¦n la escond¨ªa un Acosta que no dud¨® en desplazarse hasta Mattighofen (junto a su representante) para conocer de primera mano cu¨¢l era la situaci¨®n de un equipo, en el que ahora se ha convertido en el referente; a pesar de que tan solo ser¨¢ su primer a?o como oficial y segundo en la categor¨ªa reina. La imagen del piloto espa?ol es crucial dentro de la supervivencia de los austriacos y su pilotaje, parad¨®jicamente, una lecci¨®n para el piloto que m¨¢s experiencia acumula al manillar de la RC16: ¡°Tengo que centrarme en la entrada de las curvas y anticiparlas un poco. Necesito ser m¨¢s cuidadoso al inclinar la moto. Pedro entra muy pronto en las curvas, es como si cada curva fuera m¨¢s cerrada, hace menos metros y eso funciona muy bien con nuestra moto; quiero aprender de ¨¦l¡±.