KTM no promete milagros
Bastianini remont¨® once posiciones en carrera y aunque el rendimiento del italiano da esperanza, desde Mattighofen prefieren trabajar ¡°con una actitud modesta¡±.


El estreno de MotoGP en Tailandia dej¨® varios protagonistas. De todos ellos, Marc M¨¢rquez fue quien m¨¢s destac¨® en el elenco gracias a su victoria en la carrera que se estrenaba junto a Ducati en el Mundial. Tras el espa?ol, Ai Ogura sorprendi¨® con una quinta posici¨®n que supon¨ªa el mejor resultado de un debutante en la clase reina desde el del octocampe¨®n en 2013. Y un poco m¨¢s atr¨¢s del piloto del Trackhouse, Enea Bastianini vio la bandera a cuadros en la novena posici¨®n, tras una remontada de once plazas (comenzaba 20?) que se dio durante la segunda mitad de carrera.
Herve Poncharal, jefe del Tech3, reconoce en GPone que tras el domingo en Buriram, el italiano ¡°se dio cuenta cuenta de que puede explotar su punto fuerte habitual, la alta velocidad y el rendimiento de los neum¨¢ticos cuando se desgastan¡±, tambi¨¦n con la KTM. Y aunque todav¨ªa se encuentra en proceso de adaptaci¨®n, ¡°el resultado de Enea es importante para el proyecto de KTM MotoGP¡±. ?Por qu¨¦? Porque ¡°el pilotaje de Enea es completamente diferente al de Pedro (Acosta), dir¨ªa casi contrario. Pero ha quedado claro que tambi¨¦n puede conseguir resultados importantes en el futuro pr¨®ximo y es la mejor noticia que podemos desear¡±.
Desde Mattighofen saben que durante el inviero ¡°un piloto destac¨® claramente: Pedro Acosta¡±. El murciano, desde su llegada a MotoGP, ¡°siempre ha sido el m¨¢s r¨¢pido de KTM¡± y se demostr¨® en una pretemporada ¡°donde los reci¨¦n llegados (Maverick Vi?ales y Bastianini) sufrieron especialmente, porque ven¨ªan de otro fabricante (Aprilia y Ducati respectivamente)¡±, como admite su jefe. Sin embargo, esta nueva era de la marca austriaca dentro de la categor¨ªa reina ha permitido que el Tech3 iguale fuerzas con el equipo oficial: ¡°Tienen un paquete t¨¦cnico muy competitivo y es una caracter¨ªstica de esta marca. Porque nunca fue nuestra idea que solo un piloto de KTM pudiera tener ¨¦xito. Sin duda tiene sentido que haya diferentes configuraciones o paquetes tecnol¨®gicos para los pilotos¡±.
Las palabras de Poncharal dejan claro que KTM no gira solo entorno a Pedro Acosta y de hecho, Bastianini podr¨ªa haber ido a m¨¢s en su remontada. Pero en la parte final de la carrera y con el murciano ya fuera de juego tras una ca¨ªda, el italiano prefiri¨® asegurar la posici¨®n como revela Poncharal: ¡°Me dijo ¡®me rend¨ª, porque no quer¨ªa que dos pilotos de KTM se cayeran en la ¨²ltima vuelta¡±. Enea dej¨® a un lado la agresividad del inicio y apost¨® ¡°por un mapa motor m¨¢s suave¡± que favoreci¨® los once adelantamientos que protagoniz¨® sobre el asfalto. Y a fin de cuentas, eso es lo que hace creer a los de Mattighofen, aunque ¡°todav¨ªa queda mucho trabajo por hacer¡±: ¡°No quiero anunciar al mundo que pronto podremos hacer milagros y luchar por los tres primeros puestos. Trabajaremos con una actitud modesta, pero eso no nos impide tener confianza¡±. Los resultados, se la dan.
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