KTM acaba con las distracciones de Pedrosa y Espargar¨®

Se acabaron los wildcar en KTM, al menos en el corto plazo. El Mundial de MotoGP llega a territorio europeo y aunque el GP de Espa?a en Jerez (del 25 al 27 de abril) siempre fue el escenario perfecto para que los pilotos de pruebas pusieran una moto extra en carrera, los de Mattighofen no tendr¨¢n una quinta RC16 durante el fin de semana en el trazado andaluz. Ni Pol Espargar¨® ni Dani Pedrosa comparecer¨¢n como pilotos invitados en el quinto fin de semana de la temporada. Y aunque todo parece estar relacionado con la crisis econ¨®mica por la que atraviesa el grupo austriaco en la actualidad, Pit Beirer, director deportivo del proyecto, niega que ese contratiempo tenga influencia en el programa deportivo.

¡°Podr¨ªamos hacer un ¡®wildcard¡¯, pero no est¨¢ en nuestra lista de prioridades. Con nuestros cuatro pilotos titulares obtenemos informaci¨®n de mucha calidad en cada carrera y nuestro equipo de pruebas tiene un programa muy intenso¡±, empezaba explicando el dirigente austriaco, sobre la estrategia de KTM para esta temporada. A diferencia de 2024, cuando Dani Pedrosa tom¨® parte del fin de semana en Jerez y adem¨¢s logr¨® entrar en posiciones de podio (fue tercero) durante el esprint del s¨¢bado, ahora las cuatro RC16 (de Binder, Maverick, Acosta y Bastianini) que compiten de manera permanente parecen suficientes sobre el asfalto. Mientras que en Mattighofen interesa que tanto el catal¨¢n como Pol trabajen a la sombra; como hicieron hace dos semanas, cuando completaron dos d¨ªas de test privados en Misano.

Sin embargo, esa nueva estrategia que defiende Bierer, difiere con lo que le prometieron a Espargar¨® en su d¨ªa. Pol acept¨® ceder su asiento en GasGas (el actual Red Bull KTM Tech 3) para Pedro Acosta, con la condici¨®n de cumplir con un m¨ªnimo de invitaciones a lo largo del a?o. Durante 2024 el de Granollers compareci¨® como wildcard en Italia, Austria y San Marino. Y aunque en este nuevo curso esperaba volver a competir con la RC16 tan pronto como lo permitiese el calendario, su deseo tendr¨¢ que esperar.

¡°Hemos notado que tan pronto como empiezas a prepararte para que un piloto haga un ¡®wildcard¡¯, cualquiera de nuestros dos brillantes pilotos de pruebas que tenemos se focaliza en ello. Luego comienza a prepararse para esa carrera, quieren competir, cumplir y obtener un resultado. Al hacerlo, quedan sin resolver muchos peque?os detalles que el equipo de pruebas debe abordar¡±, acaba de explicar Beirer, sobre el por qu¨¦ han decidido dejar a un lado los wildcard. Aunque no parece nada definitivo, esta decisi¨®n de KTM s¨ª que parece ir para largo.