Honda tiene un ¡°artista que intenta resolver los problemas¡±
Cecchinello, jefe del LCR, se deshace en elogios hacia Zarco. ¡°De los mejores profesionales que he conocido¡±, afirma, en un momento donde el franc¨¦s ¡°tiene que ser paciente¡±.
Hace apenas un a?o que Johann Zarco se embarc¨® en uno de los proyectos m¨¢s complejos de su aventura en MotoGP. El franc¨¦s decidi¨® cambiar la todopoderosa Ducati del Pramac (solo le ofrec¨ªan un a?o de ampliaci¨®n de contrato), por el prototipo m¨¢s complejo de la parrilla. El LCR de Honda le ofrec¨ªa las dos temporadas que buscaba en la categor¨ªa reina, a cambio de una RC213V que saca a relucir sus debilidades con su posici¨®n en la tabla. Despu¨¦s de siete grandes premios, el bicampe¨®n de Moto2 solo suma nueve puntos en la general y adem¨¢s, dos duod¨¦cimas posiciones (en Qatar y Francia), son sus mejores resultados en lo que va de campa?a. Todo ello, a la espera de una reacci¨®n por parte de la marca del ala dorada que sigue sin llegar.
A pesar de todas las pruebas que est¨¢n realizando sobre la RC213V para recuperar la competitividad, la imagen m¨¢s cotidiana del prototipo japon¨¦s en este 2024 se encuentra en el fondo de la parrilla. La Honda (tanto en el box de Repsol como en el del LCR) acostumbra a cerrar las posiciones de MotoGP y aunque hace no demasiado, en 2019, Zarco pas¨® por un proceso similar con KTM, las cosas han cambiado en la personalidad del piloto. Hace cinco temporadas, el franc¨¦s sali¨® del garaje austriaco sin apenas acabar su primer curso. Sin embargo, en el momento m¨¢s complicado del equipo japon¨¦s, solo ¡°quiere trabajar para mejorar ¨¦l mismo y no quejarse constantemente de la moto¡±. Cecchinello, jefe del LCR, destaca en Motorsport, la labor de un piloto que ha sabido adaptarse a la situaci¨®n tras ¡°un proceso personal de madurez¡±.
¡°Johann ha trabajo mucho en s¨ª mismo¡±, asegura el italiano, sobre un piloto al que ve ¡°como un artista, porque invierte mucho tiempo en su trabajo¡±. Y se explica: ¡°Intenta resolver los problemas probando diferentes cosas con la moto. Por eso, para m¨ª, es un poco como un artista. He trabajado con muchos pilotos, y ¨¦l es uno de los mejores profesionales que he conocido, porque est¨¢ muy centrado en lo que hace¡±. Cecchinello se deshace en elogios hacia el franc¨¦s, que desde el primer momento mantuvo una filosof¨ªa positiva hacia el proyecto de Honda. Zarco no cre¨ªa que la marca del ala dorada debiese ser ¡°pesimista¡± tras la frustrante racha de malos resultados, a pesar de que su jefe reconoce que ¨¦l ¡°tambi¨¦n est¨¢ sufriendo¡±.
¡°Zarco tiene que ser paciente¡±
¡°Sentimos frustraci¨®n. Pero hasta ahora, su actitud ha sido siempre positiva, porque sabe que tiene a Honda detr¨¢s, que est¨¢ plenamente comprometida con mejorar la moto. Sabe que tiene que ser paciente¡±, alega Cecchinello, sobre un proceso donde la espera parece eterna. Aunque dentro del box ¡°es remarcable y agradable ver lo mucho que le gusta (a Zarco) concentrarse y estar rodeado de profesionales¡±. Porque el franc¨¦s, tambi¨¦n ¡°quiere trabajar para mejorar ¨¦l mismo y no quejarse constantemente solo de la moto¡±.
?Cu¨¢ndo llegar¨¢n los resultados? Para el italiano eso es, ahora mismo, lo de menos: ¡°Le digo que no me importa d¨®nde estemos. Lo que m¨¢s me importa es que, cada vez que entre en boxes, se sienta orgulloso de c¨®mo ha pilotado. No podemos proporcionarle una moto competitiva, pero si est¨¢s convencido de que has dado m¨¢s del m¨¢ximo, debes estar orgulloso de ti mismo y nosotros lo estaremos de ¨¦l¡±.