Honda pone freno a Rins

Honda no pasa por su mejor ¨¦poca y, por si fueran pocos los problemas que se van acumulando en la marca del ala dorada, ?lex Rins solt¨® la bomba a su llegada al GP de las Am¨¦ricas. ¡°En Honda no me siento aprovechado¡±. ?nicamente han tenido que pasar tres carreras para replicar una sensaci¨®n que su tocayo, ?lex M¨¢rquez, vivi¨® durante dos a?os dentro de equipo sat¨¦lite, antes de emprender marcha a una vida mejor en Ducati. Aunque eso no quiere decir que ya se est¨¦ arrepintiendo de su decisi¨®n porque, de hecho, el podio y la victoria de ese mismo fin de semana arroja un rayo de luz sobre la f¨¢brica japonesa. El ex de Suzuki puso fin a la peor racha de HRC en MotoGP y les confirma que la moto, lejos de ser la campeona que era hasta 2019, ¡°tiene potencial¡±.

Pero las palabras del barcelon¨¦s tienen su raz¨®n de ser. Con el nuevo paso por quir¨®fano de M¨¢rquez y su doble ausencia en Argentina y Austin (que se repetir¨¢ en Jerez) por la fractura en el metacarpiano del pulgar de la mano derecha, la marca permiti¨® a Rins probar el chasis de Marc para conocer sus sensaciones. No fueron muy distintas a la percepci¨®n que tiene con su propio bastidor, pero con el fin de seguir desarrollando y ayudar a la f¨¢brica a solucionar sus problemas, pidi¨® montar el chasis de Mir, diferente al de Marc. Honda lo rechaz¨®. Hecho que no gust¨® al nuevo piloto del LCR y quien no dud¨® en hacerlo saber unos d¨ªas m¨¢s tarde. Ante la prensa, ?lex admiti¨® que la marca ¡°se apoya poco¡± en su figura y puso de ejemplo ¡°lo que pas¨® en Argentina¡±.

¡°Despu¨¦s de probar el chasis de Marc, que es distinto al que ven¨ªa usando Joan, les ped¨ª si me dejaban probar tambi¨¦n el de Mir. Pensaba que era el momento. Y me dijeron que no, a pesar de tener unidades de sobra¡±, explicaba Rins ante la prensa, admitiendo que los japoneses ¡°son muy cuadriculados¡±. ¡°No me apetece gritarme con ellos. No es que me escuchen poco, sino que no se aprovechan de m¨ª¡±, a?ade frustrado, aunque d¨ªas m¨¢s tarde se subiera a lo m¨¢s alto del podio. Y quiz¨¢s ahora eso sirva de justificaci¨®n para entender el por qu¨¦ de la negativa de HRC. En declaraciones con Motorsport.com, Lucio Cecchinello, director del LCR team, asegura que ¡°puede que la victoria est¨¦ relacionada con los lamentos de ?lex del jueves, cuando dijo que no se sent¨ªa suficientemente utilizado por Honda, y que no ten¨ªa acceso a seg¨²n qu¨¦ piezas¡±.

Al final, todo formaba parte de su estrategia. Frenar las ansias de Rins fue una decisi¨®n tomada junto con Honda y Cecchinello no lo oculta. ¡°Eso es verdad (el no dejarle probar un tercer chasis). En realidad, todo ese material s¨ª lo tenemos. Hemos sido nosotros, junto a Honda, los que hemos frenado un poco este entusiasmo de ?lex de probar elementos nuevos, para no asumir riesgos. No queremos cometer el error de coger una direcci¨®n sin estar seguros de que es la adecuada¡±, explic¨® el directivo, contento con los resultados del fin de semana en Austin, que no podr¨ªan ser m¨¢s id¨ªlicos para una f¨¢brica que sigue luchando contra las adversidades. Y da m¨¢s detalles del trabajo dentro del box con Rins: ¡°Cuando lleg¨® el chasis evolucionado, ?lex quer¨ªa usarlo en ambas motos, pero nosotros nos impusimos un programa con el que seguir probando dos chasis diferentes, tener las ideas m¨¢s claras, dar mejor informaci¨®n a Honda y seguir adelante con el desarrollo de la moto. Est¨¢ claro que acertamos¡±. Aunque, considerando que el espa?ol s¨ª podr¨ªa ser la gran baza de Honda, quiz¨¢s la victoria no frene sus ganas. Todo lo contrario, har¨¢ que quiera m¨¢s peso dentro del equipo.