Honda no puede decidir
Alberto Puig, team manager del equipo japon¨¦s, asegura que ¡°es muy pronto¡± para hacerlo. El chasis Kalex necesita ¡°m¨¢s tiempo, pero las sensaciones son positivas¡±.
Llegados a este punto, la ¨²nica prioridad de Honda es evolucionar hacia una direcci¨®n que le saque de la crisis m¨¢s profunda que arrastra el gigante japon¨¦s desde que lleg¨® a MotoGP. La victoria de Rins en Austin fue un espejismo dentro de la realidad por la que atraviesa una marca como HRC, que tuvo que asumir un gran acto de humildad con el encargo de un chasis a Kalex junto al que resolver sus problemas. El hermetismo japon¨¦s necesitaba ayuda externa y aunque cost¨® tomar la decisi¨®n, el proveedor alem¨¢n se puso manos a la obra para desarrollar un bastidor de aluminio con el que, al menos, desde la marca del ala dorada esperan encontrar unas respuestas que todav¨ªa no tienen en su poder.
Honda trabaj¨® con el chasis de Kalex en Jerez, despu¨¦s del gran premio, durante la ¨²nica jornada de pruebas oficiales que hay marcada para esta temporada. Bradl se encarg¨® de ponerlo por primera vez sobre el asfalto y su aventura acab¨® con una prematura ca¨ªda, que condicion¨® el resto de la jornada. Por eso ¡°es muy pronto para tomar una decisi¨®n clara¡± de qu¨¦ pasar¨¢ con ese bastidor, como reconoci¨® Alberto Puig, team manager del equipo japon¨¦s, en MotoGP. En HRC necesitan ¡°m¨¢s tiempo (para decidir), pero por ahora las sensaciones son positivas¡±. O al menos as¨ª lo transmiti¨® su piloto probador al equipo, ya que no hizo declaraciones ante los medios. Pero Mir se encarg¨® de desvelar las impresiones del alem¨¢n: ¡°Stefan (Bradl) estaba feliz. Obviamente su estilo de conducci¨®n es un poco diferente, (pero) estoy seguro de que la moto es diferente¡±.
Para sorpresa de ?lex Rins, que no le quit¨® ojo a la moto de Bradl cuando regres¨® al box tapada con una manta tras la ca¨ªda del alem¨¢n, Mir tambi¨¦n tuvo la oportunidad de probar el nuevo bastidor: ¡°Me sorprendi¨® bastante, porque me dijeron que s¨®lo Stefan iba a probar el nuevo chasis, pero escuch¨¦ que Joan tambi¨¦n lo intent¨® aunque desafortunadamente su moto se par¨® en la curva seis. Pero me sorprendi¨® bastante¡±. Un problema el¨¦ctrico, probablemente derivado de la ca¨ªda del probador alem¨¢n por la ma?ana, impidi¨® que el campe¨®n de 2020 pudiese obtener conclusiones de un chasis que, desde la vuelta de salida sinti¨® que ¡°es diferente, pero no s¨¦ si m¨¢s r¨¢pido¡±. Eso es lo que falta por saber en Honda a cerca de un bastidor con ¡°un concepto m¨¢s diferente¡±, que el balear no espera probar en el pr¨®ximo gran premio de la temporada.
?Hay una fecha estimada para saber cu¨¢ndo volver¨¢ a ponerlo en pista Honda? ¡°De momento necesitamos m¨¢s tiempo¡± para decidir, insisti¨® un Alberto Puig que reafirm¨® las palabras de Mir: ¡°Los primeros pasos son buenos¡± y por eso tienen ¡°que seguir intent¨¢ndolo¡±. Sobre todo porque la ca¨ªda de Bradl cambi¨® por completo los planes de estas pruebas: ¡°S¨®lo Stefan pudo probarlo y nos hubiese gustado tambi¨¦n que nuestros otros pilotos nos hubiesen dado su opini¨®n. Desafortunadamente, no lo hemos podido hacer en estos test¡±. Lo que s¨ª hicieron fue probar ¡°muchos elementos aerodin¨¢micos y diferentes combinaciones¡±, con los que est¨¢n intentado resurgir. A pesar de todo el d¨ªa fue ¡°bastante productivo e intenso¡±, y ahora toca trabajar desde Jap¨®n: ¡°Tenemos mucha informaci¨®n y muchos datos que por supuesto analizaremos para tratar de encontrar soluciones. Estamos progresando¡±.
