Honda mejora y quiere m¨¢s

Honda contin¨²a en busca de acortar el espacio que les separa de las motos que marcan los mejores tiempos y ritmos de MotoGP y han aprovechado los test de Sepang, tanto los tres d¨ªas de Shakedown como los tres de entrenamientos oficiales par probar distintas soluciones a sus problemas. En el equipo HRC Castrol, bajo la influencia de Romano Albesiano, se habla de d¨ªas positivos en los que se vio rodando a Joan Mir y Luca Marini uno detr¨¢s del otro ¡°para evaluar el rendimiento de la Honda RC213V 2025 en una serie de escenarios¡±.

El balear estuvo durante toda la jornada en el top-10 y su ¨²ltimo ataque al cron¨®metro le dej¨® en octavo lugar a 0,786 segundos de la Ducati GP24 de ?lex M¨¢rquez. 75 mil¨¦simas m¨¢s r¨¢pido fue Johann Zarco con la sat¨¦lite del LCR. El tiempo del balear, de 1:57.374, ha sido un segundo y medio m¨¢s r¨¢pido que su tiempo de la Q1 de la pasada temporada en este mismo escenario, por lo que en ese lado del garaje, ven brotes verdes: ¡°Tenemos que estar contentos con este test y el paso que hemos dado. Los ingenieros y el equipo han trabajado incre¨ªblemente duro durante el invierno y est¨¢ claro en la pista que tenemos una moto mejor. Hoy las condiciones eran mejores que durante un fin de semana de GP, pero he sido casi dos segundos m¨¢s r¨¢pido que mi vuelta de clasificaci¨®n. La moto me permite apretar y pilotar mejor. No estoy satisfecho porque siempre quieres m¨¢s como piloto, pero tenemos que estar contentos con nuestra situaci¨®n. Todav¨ªa hay algunos puntos que mejorar y tenemos que centrarnos en ellos. Estoy deseando que llegue el pr¨®ximo test, han sido tres d¨ªas agradables y positivos¡±, dijo Mir al bajarse de la Honda.

Marini, por su parte, se dio un atrac¨®n de 175 vueltas durante los tres d¨ªas de entrenamientos sin mayores complicaciones que un arrastr¨®n en la curva 9. El italiano, como su compa?ero de equipo, tambi¨¦n fue casi un segundo m¨¢s r¨¢pido que en la Q1 del Gran Premio de Malasia de 2024, en la que termin¨® 15?: ¡°Han sido tres d¨ªas muy intensos, pero creo que en general podemos estar satisfechos con lo que hemos hecho. Hemos podido probar muchas cosas, algunas han funcionado y otras no, pero por eso vamos a hacer pruebas y hemos encontrado la l¨ªnea a seguir. Hay m¨¢s por hacer, siempre lo hay, pero ya hemos encontrado algunas mejoras para ser m¨¢s competitivos en otros circuitos. Ahora tenemos que aprovechar estos d¨ªas para preparar bien el test de Buriram y sacar el m¨¢ximo partido posible. A¨²n queda tiempo hasta la primera carrera, que es cuando realmente sabremos d¨®nde est¨¢ cada uno.¡±