Honda llega al l¨ªmite: ¡°Tengo quemaduras en las piernas¡±

El paso del tiempo ha demostrado c¨®mo el GP de Malasia de MotoGP suele ser sin¨®nimo de altas temperaturas y humedad. Para muchos de los pilotos de la categor¨ªa reina, el fin de semana en Sepang es el exigente del calendario, pero adem¨¢s de sufrirlo a nivel f¨ªsico, esas condiciones tambi¨¦n suelen pasar factura en los prototipos. Como explicaba Luca Marini al t¨¦rmino de la carrera en el trazado malayo, ¡°la adherencia era bastante baja con el calor y fue una carrera lenta. La pista estaba s¨²per resbaladiza con esta temperatura y con nuestra moto sufrimos a¨²n m¨¢s¡±, aseguraba el italiano, que atraves¨® por ¡°problemas de tracci¨®n durante toda la carrera¡± que sin embargo, no fueron lo m¨¢s significativo de su domingo.

Honda encontr¨® el l¨ªmite en su prototipo como desvel¨® Marini: ¡°Tenemos que intentar mejorar la forma en la que sale el calor de la moto, porque he tenido algunas quemaduras en las piernas¡±. El calor que desprendi¨® la RC213V fue extremo, especialmente durante la resalida, y a vistas de un 2025 que cambia de sede para estrenar la nueva temporada, el italiano a?ade m¨¢s trabajo a la f¨¢brica japonesa: ¡°Necesitamos mejorar esto para la primera carrera del pr¨®ximo a?o en Tailandia, porque si hace un calor como este, ser¨¢ dif¨ªcil (aguantar)¡±. Aunque a pesar de todo, Luca acab¨® ¡°bastante satisfecho con el aspecto f¨ªsico¡± y no quiso darle m¨¢s importancia de la cuenta a un contratiempo que no fue tan frustrante como su decimoquinta posici¨®n final.

A pesar de que los puntos se cuentan de manera escasa en los contadores de los pilotos de Honda, la unidad que sum¨® Marini en Malasia le sabe a poco: ¡°No estoy contento con P15, la posici¨®n no muestra todo el trabajo que hemos hecho ni la carrera que he hecho hoy. Los puntos est¨¢n bien, pero queremos m¨¢s porque todo el mundo est¨¢ trabajando muy duro dentro de Honda¡±. El italiano no duda en lanzar un mensaje de reconocimiento a la marca del ala dorada, a pesar de que los problemas en el prototipo japon¨¦s siguen siendo una realidad que condiciona cada fin de semana: ¡°Perdemos como dos d¨¦cimas en cada curva en cada vuelta, porque no podemos inclinarnos, as¨ª que creo que este es uno de nuestros mayores problemas en este momento. Y luego est¨¢ siempre el agarre¡±.

En esta ocasi¨®n, la falta de agarre se acentu¨® por las altas temperaturas y una posici¨®n de parrilla tan retrasada (comenzaba 19?), que tambi¨¦n ten¨ªa efecto en el rendimiento de los neum¨¢ticos. Porque a pesar de que ¡°muchos pilotos sufren con la vibraci¨®n en las curvas 5 y 12¡å durante el GP de Malasia, para Honda en particular ¡°es muy dif¨ªcil conducir la moto en estas curvas¡±. Y aunque ¡°durante la carrera, la gesti¨®n de los neum¨¢ticos tampoco es tan mala, salir tan atr¨¢s¡± convirti¨® para Marini en misi¨®n ¡°imposible adelantar; por los alerones, la temperatura, el agarre trasero y todo eso¡±.