Honda empieza a divertirse
Zarco se muestra cauto sobre el arranque del curso junto a la RC213V, pero admite que los resultados dan ¡°muchas esperanzas para las pr¨®ximas carreras¡±.
Toda la frustraci¨®n que acompa?aba a Honda en los ¨²ltimos a?os dentro de MotoGP, ahora se ha transformado en esperanza y buenas palabras. La marca japonesa ha dado un paso adelante desde la llegada de Romano Albesiano, el nuevo director t¨¦cnico, al equipo. Y aunque esa progresi¨®n no les devuelve de nuevo a la lucha por la victoria, s¨ª les permite comenzar a recortar distancias con las primeras posiciones.
En competici¨®n, tu ¨²ltimo resultado marca tu valor y Tailandia dict¨® sentencia: la RC213V est¨¢ a 15 segundos de la victoria (de momento, tanto para lo bueno como para lo malo) que firm¨® Marc M¨¢rquez. En el mismo escenario, el prototipo de la marca del ala dorada acab¨® hace cuatro meses a 17.6 segundos tambi¨¦n de la mejor Ducati (entonces la de Pecco Bagnaia) y para Johann Zarco, ese detalle ¡°es se?al de que, en t¨¦rminos de regularidad, no hemos estado mal¡±, como admiti¨® en Canal+.
Hay que ser conscientes de que el triunfo de M¨¢rquez podr¨ªa haber sido mucho m¨¢s arrollador a nivel de tiempos, si el espa?ol no hubiese estado condicionado por las presiones de los neum¨¢ticos. Pero el progreso de Honda fue real en una cita donde el franc¨¦s fue s¨¦ptimo y Joan Mir se fue al suelo cuando luchaba por la quinta posici¨®n. Algo imaginable hasta el pasado mes de noviembre. Seg¨²n Luca Marini, lastrado por una mala elecci¨®n de gomas, en la f¨¢brica japonesa han ¡°ganado cuatro d¨¦cimas en comparaci¨®n con 2024¡å. La diferencia entre la RC213V y la Desmosedici ya es inferior a un segundo (0.8 d¨¦cimas), pero el italiano cree que esa brecha podr¨¢ variar si ¡°Marc todav¨ªa tiene algo en el bolsillo¡±. Aunque en este caso, el octocampe¨®n ser¨ªa una excepci¨®n que saldr¨ªa de la regla.
¡°Hay mucha esperanza para las pr¨®ximas carreras¡±
M¨¢s all¨¢ de lo que sea capaz de conseguir M¨¢rquez junto a la Ducati, por razones obvias la moto italiana es la referencia de la parrilla. Y el hecho de que los de Borgo Panigale hayan perdido dos unidades (a favor de Yamaha), para Zarco relativiza en cierto modo su evoluci¨®n. Porque a menor competencia, m¨¢s posibilidades: ¡°Sobre los puestos que hemos ganado entre los diez primeros, creo que es porque hay menos Ducati, y eso juega bastante a favor. No es solo una gran evoluci¨®n de la Honda, porque estamos un paso por detr¨¢s de Ducati, pero al menos ya podemos divertirnos un poco m¨¢s en las carreras¡±. El franc¨¦s insiste en que ¡°hay cambios en el campeonato¡± que les han hecho ¡°ganar algunos puestos en la clasificaci¨®n¡±. Pero dos Desmosedici menos no influyen en la presencia de la RC213V en la parte media del top-10; especialmente cuando el a?o pasado resultaba complejo incluso entrar en la zona de puntos.
Como explica el piloto del LCR, ¡°el a?o pasado era imposible luchar con una Aprilia o las KTM¡± y ahora la historia ha cambiado. Por eso, el realismo de Zarco no hace sombra a los buenos resultados que cosech¨® Honda en Tailandia; a pesar de que todav¨ªa hay camino por recorrer. ¡°Creo que falta velocidad y espero encontrarla alg¨²n d¨ªa¡±, analiza el franc¨¦s, sobre ese paso adelante que deben dar en Honda. Pero ¡°la moto evoluciona¡± con el paso del tiempo y por fin, empiezan a ¡°luchar en la zona que esper¨¢bamos (top-10)¡±. El resultado en Buriram da ¡°muchas esperanzas para las pr¨®ximas carreras¡± y si mantienen la din¨¢mica, saben que lo mejor est¨¢ por venir.
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