¡°Estoy en Ducati por Dall¡¯Igna¡±

Marc M¨¢rquez se pas¨® por los estudios de la Cadena SER el d¨ªa del anuncio de su fichaje como piloto oficial Ducati, el Ducati Lenovo, y explic¨® en El Larguero la intrahistoria de este esperado movimiento que le convertir¨¢ en el nuevo compa?ero de Francesco Bagnaia para las temporadas de 2025 y 2026. Una deliciosa conversaci¨®n de media hora que dio mucho juego.

-Manu Carre?o: Buenas noches. ?C¨®mo est¨¢?

-Marc M¨¢rquez: Bien. Contento y feliz, aunque un poco con sue?o.

-MC: ?Durmi¨® poco?

-MM: Ayer me cost¨® dormir un poco, y hoy ha sido un d¨ªa largo, con llamadas por el fichaje. Y hemos entrenado tambi¨¦n. No se puede perder el tiempo.

-MC: Sab¨ªa que sal¨ªa esta ma?ana el anuncio, ?no?

-MM: No s¨¦ si lo puedo decir, pero esta ma?ana a las ocho he firmado el contrato. El acuerdo ya est¨¢ por dos a?os, con Ducati, con la moto que gana. Ahora mismo no hay una moto m¨¢s r¨¢pida. En la ¨²ltima carrera, las cuatro primeras eran Ducati.

-MC: ?Qu¨¦ diferencia hay entre su moto de ahora y las de los oficiales?

-MM: En tiempo es muy relativo. No te lo saben decir ni los ingenieros ni los pilotos. ?Medio segundo? No, eso es mucho. De un a?o a otro se mejoran dos d¨¦cimas por vuelta, y eso son cuatro segundos en carrera, que es mucho, pero es muy relativo.

-Mela Ch¨¦rcoles: Marc, ?se va a ir alg¨²n d¨ªa de vacaciones y me va a dejar tranquilo? No sabe lo que me est¨¢ haciendo currar¡­

-MM: Y lo que te gusta, ?qu¨¦? (Risas).

-MCH: El a?o que viene no habr¨¢ excusa y habr¨¢ que ir a por el t¨ªtulo s¨ª o s¨ª¡­

-MM: El a?o que viene hay que luchar por el t¨ªtulo. Tom¨¦ una decisi¨®n muy importante, que fue dejar el Repsol Honda, el equipo de toda mi vida, con una carga emocional que fue dura, pero lo hice dando prioridad a mi carrera deportiva y a lo deportivo, que era buscar resultados. Cuando hay resultados, hay motivaci¨®n. Hay que echarle valor y ganas cuando asumes un reto tan importante, porque me voy a subir a la mejor moto, a la que gana, y a ver qu¨¦ pasa. Ah¨ª te expones a todo, a cr¨ªticas, a halagos, a todo lo que pueda suceder, pero ten¨ªa ganas de hacerlo porque ve¨ªa que de otra manera mi carrera deportiva ser¨ªa otra. Llevaba cuatro a?os de lesiones, sin resultados, y ah¨ª la motivaci¨®n cuesta mantenerla. Y sobre todo la confianza. Puse un plan en mi cabeza, una estrategia, y est¨¢ yendo muy bien.

¡°El a?o que viene hay que luchar por el t¨ªtulo¡±

Marc M¨¢rquez

-MC: ?Ha tenido que hacer una especie de remontada para ser el piloto oficial Ducati? ?Estaba Mart¨ªn por delante de M¨¢rquez hace unas semanas?

-MM: Para m¨ª no ha pasado nada. En nuestro entorno no ha pasado nada. Ducati dijo que se esperar¨ªa hasta Mugello para tomar la decisi¨®n, que estaban indecisos, porque ten¨ªan a dos pilotos y a Bastianini, que tambi¨¦n lo met¨ªan dentro de la ecuaci¨®n, y estaba por decidir. Dec¨ªan que se iban a guiar por los resultados, por todo en general, porque todo pesa en todos los deportes, y a m¨ª el domingo por la noche me lo dijeron.

-MC: ?Cree que tambi¨¦n le dijeron eso a Jorge?

-MM: Eso no lo s¨¦. Yo s¨®lo s¨¦ lo que me dec¨ªan a m¨ª y estaba muy tranquilo, d¨¢ndolo todo en la pista. Ten¨ªa dos o tres escenarios en los que me sent¨ªa c¨®modo y esto, justo el fin de semana de Mugello, que era un punto de inflexi¨®n, me sali¨® bien.

¡°Dec¨ªan que se iban a guiar por los resultados, por todo en general, porque todo pesa, y a m¨ª el domingo por la noche me lo dijeron"

Marc M¨¢rquez

-MCH: ?Por qu¨¦ no acept¨® la condici¨®n que s¨ª acept¨® Mart¨ªn, la de que la plaza fuera para el que ganara de los dos?

-MM: Es simple. Una raz¨®n, y la principal, es que, si te lo tienes que ganar en la pista, tienes que tener las mismas armas, y ahora no las tengo. Pero no es excusa y estoy demostrando que puedo ser competitivo. Otra cosa es que yo ten¨ªa muy claro que no iba a cambiar de un equipo sat¨¦lite a otro. Y el tercer punto, los deportistas no s¨®lo tienen los contratos deportivos sino que hay otros con patrocinadores que me han seguido toda mi carrera y una multinacional cierra en septiembre los dos pr¨®ximos a?os y no puede esperar. Era inviable.

-MC: ?Por qu¨¦ dice que no al Pramac Ducati?

-MM: En todo momento he sido muy claro y no me he salido de mi idea. En las primeras conversaciones con Ducati ya lo expres¨¦ as¨ª. No quer¨ªa cambiar de un equipo sat¨¦lite a otro sat¨¦lite. Para eso me quedaba en la familia Gresini, que me ha dado la oportunidad de rejuvenecer. Para estar en un equipo sat¨¦lite me quedo en el Gresini. Lo m¨¢s importante en una negociaci¨®n es ser sincero y no cambiar tu idea. Cuando dices una cosa, la tienes muy clara y mueres con ella.

-MC: ?Bagnaia le ha felicitado?

-MM: (Sonr¨ªe). No, no, pero s¨ª que me ha llamado el CEO de Ducati (Domenicali) y me ha trasladado sus felicitaciones.

-MC: Va a estar interesante ese box el a?o que viene¡­

-MM: El box tiene que estar calmado. La guerra, en pista, el box calmado.

¡°?Bagnaia? El box tiene que estar calmado. La guerra, en pista, el box calmado¡±

Marc M¨¢rquez

-MC: Mart¨ªn nos dijo en El Larguero que ten¨ªa la esperanza de ser ¨¦l...

-MM: Esto es la vida, es el deporte. Yo no me alegro de que un piloto se quede sin moto. En las profesiones, uno tiene que ser en muchos casos ego¨ªsta, porque todo el mundo quiere lo mejor, y lo mejor era la moto roja, la Ducati, la que hemos podido conseguir, y ah¨ª tienes que jugar todas tus cartas. La carta que pesa m¨¢s es la pista y los ingenieros de Ducati, seg¨²n me han comunicado, est¨¢n viendo mi progresi¨®n con la moto de 2023 y eso ha pesado mucho m¨¢s que el resto. Luego, tambi¨¦n hay otros factores.

¡°En las profesiones, uno tiene que ser en muchos casos ego¨ªsta y lo mejor era la moto roja, la Ducati, la que hemos podido conseguir, y ah¨ª tienes que jugar todas tus cartas¡±

Marc M¨¢rquez

-MCH: Yo creo que Dall¡¯Igna es su gran valedor, pero eso lo tiene que confirmar usted. ?Cu¨¢l cree que es la raz¨®n real por la que Ducati ha apostado por usted y si Gigi es su valedor?

-MM: Con Gigi siempre hemos tenido una relaci¨®n muy directa y muy sincera, y yo estoy en Ducati por Gigi Dall¡¯Igna. Es el ingeniero que ha hecho ganar lo que ha tocado. Una de las frases que yo le digo cuando empezamos a hablar es: ¡°para m¨ª lo m¨¢s importante del 25 y 26 es que t¨² sigues en Ducati, ?no? Porque si no ni hace falta que nos sentemos¡±. ?Por qu¨¦? Porque es el departamento Corse. Cuando est¨¢s ya dentro de la familia Ducati llegar¨¢s a sentir los colores, pero no puedes hacerlo antes. Los sientes despu¨¦s, no antes de entrar, y ah¨ª miras lo deportivo y el rendimiento de la moto y con ¨¦l he tenido una relaci¨®n muy directa. Seg¨²n ¨¦l, se han guiado solamente con lo visto en pista, con la progresi¨®n y con la capacidad de mejora de futuro.

-MC: Si Gigi no hubiera seguido, ?no hubiera ido al Ducati oficial?

-MM: Depende. Entonces se hubieran valorado muchas otras cosas. A lo mejor le hubiera preguntado: ¡°?d¨®nde vas?¡±. Gigi ha sido muy importante, el director de orquesta siempre ah¨ª dentro, y ya en 2017 y 2018 tuve contactos y siempre hemos sido muy directos. Esos a?os les dije que no me hicieran ninguna oferta porque estaba bien en Honda y no quer¨ªa entrar al juego de ver si uno me daba m¨¢s que otro. Yo cuando tengo algo claro, voy a por lo que siento y lo que sent¨ªa era estar en Ducati.

-MC: Ha dicho antes que el a?o que viene hay que pelear por el Mundial, ?y ¨¦ste?

-MM: Pues de momento estamos en ello. (Est¨¢ a 35 de Mart¨ªn y a 17 de Bagnaia). Faltan pulir cositas. Le Mans y Montmel¨® lo salvo a lo Real Madrid, en el minuto noventa y pico, salvado y puntuamos. Lo salvas una vez, dos, pero no salvas un Mundial. Es ah¨ª donde tanto Pecco como Mart¨ªn no fallan en ning¨²n entreno, pero estamos haciendo un gran trabajo con el equipo Gresini, sacando partido a lo que tenemos. Lo que quiz¨¢s no llegamos por alguna parte, lo suplimos con la felicidad que hay dentro del box.

-MC: ?Cree que Mart¨ªn se ha autodescartado para el t¨ªtulo este a?o anunciando su fichaje por Aprilia?

-MM: No. Conociendo el grupo Ducati, a Gigi y c¨®mo lo plantean, en eso me han demostrado que son muy honestos y que hay que gan¨¢rselo en la pista. Si te gana en la pista otro con otros colores, espabila. Pero bueno, ser¨¢ un campeonato muy largo, con muchas carreras y muchos puntos en juego. Puede pasar de todo.

-MC: ?F¨ªsicamente est¨¢ bien? ?Lleg¨® a tener miedo a caerse otra vez?

-MM: No miedo, pero s¨ª que, despu¨¦s de tantas carreras, sin confianza. Inseguridad. Rigidez en el cuerpo. Ya no vas igual de suelto y no te salen las cosas igual. Cuando entras en modo defensa del cuerpo, vas menos suelto y es m¨¢s peligroso, porque no eres capaz de llevar la posici¨®n bien del cuerpo. Es como cuando un delantero no tiene confianza, que la pega y se va al cuarto grader¨ªo, y cuando la tiene deja el pie y entra. S¨ª que entr¨¦ en un bucle en el que no era capaz de salir, pero el verano pasado, que ahora va a hacer un a?o sin lesiones, y toco madera, porque llevaba una detr¨¢s de otra, as¨ª que el verano pasado me dije que ten¨ªa que cambiar de mentalidad. Me dediqu¨¦ toda la segunda parte de la temporada pasada a reconstruir la confianza.

-MC: ?Ahora prefiere asegurar un tercer puesto que ir como sea a por la victoria y arriesgar una ca¨ªda?

-MM: Una lesi¨®n o cuando pasas un momento duro te hace ver de otra manera los problemas. Evidentemente, siempre quieres ganar, pero antes acababa tercero y estaba mal toda la noche y toda la semana. Ahora, si quedo tercero o si me caigo me digo: ¡°Tranquilo que el lunes es otro d¨ªa y en una semana y media es otra carrera¡±. Eso ahora con 31 a?os, que con 25 digo que mi cuerpo est¨¢ hecho para la moto y no existe nada m¨¢s en la vida. Esto no quiere decir que reste ambici¨®n. Tengo la misma, el mismo sacrificio y trabajo, pero es verdad que esto te ayuda a estar m¨¢s relajado.

-MC: Ha hecho podio, pero falta que llegue la victoria que no consigue desde Misano 2 en 2021. ?La 60 empieza a ser como la 33 de Alonso?

-MM: (Sonr¨ªe). Igual. Igualita.

¡°Mi victoria 60 empieza a ser igual, igualita, que la 33 de Alonso¡±

Marc M¨¢rquez

-MC: ?La visualiza m¨¢s o menos pronto?

-MM: La 60 creo y conf¨ªo en que llegar¨¢ esta temporada. ?Cu¨¢ndo? No se sabe, pero una de las cosas que he aprendido es a no obsesionarme, porque si s¨®lo te vale la victoria van a llegar muchas ca¨ªdas. Estamos jugando nuestras cartas y, cuando no se puede, no se puede. En Mugello, ten¨ªa mucho ritmo en el esprint y qued¨¦ segundo y en la carrera me cost¨® m¨¢s y qued¨¦ cuarto, pero esperemos que llegue esa victoria.

-MC: Y que llegue el noveno t¨ªtulo...

-MM: Primero que llegue la victoria, porque sin victorias no hay t¨ªtulos. Hay gente que lo ha hecho, como Alzamora, pero es muy dif¨ªc¨ªl. (Tambi¨¦n Champi Herreros en 80cc).

-MC: ?Tiene como un objetivo superar los nueve t¨ªtulos de Rossi?

-MM: Nunca he tenido un n¨²mero como referencia y ahora, menos. Este a?o dije que ten¨ªa que volver a disfrutar para seguir con mi carrera deportiva y lo he conseguido. Trazamos un plan, una estrategia. Evidentemente, no hay una sola l¨ªnea sino dos, y es ah¨ª donde con los resultados en pista puedes coger una u otra.

-MCH: No s¨¦ si es jugador de mus o de p¨®quer.

-MM: De ninguna de las dos cosas.

-MCH: Pero si habla de jugar sus cartas... ?Ha habido alg¨²n as en la manga en esta partida para ayudar a su hermano ?lex con su futuro?

-MM: No ha entrado ni entrar¨¢ nunca en mis negocioaciones. Mi hermano es suficientemente r¨¢pido para tener una MotoGP por s¨ª solo, pero s¨ª que es verdad que yo estoy en Gresini y con una Ducati gracias a ¨¦l. Si ¨¦l no hubiera dado el paso, dif¨ªcilmente habr¨ªa acabado yo en Gresini y en una Ducati. T¨² tienes un hermano y ves sus resultados y su felicidad, y de cierta manera te contagia positivamente de ese ambiente. Un a?o parec¨ªa que no val¨ªa para MotoGP y al otro hace poles, podios, gana carreras al esprint... Gracias a ¨¦l acab¨¦ en Gresini, estoy pilotando una Ducati y, gracias a que me llev¨® a ese camino, acabar¨¦ en el equipo oficial. ?l tiene suficiente velocidad para tener una MotoGP el a?o que viene y ojal¨¢ una de las opciones para ¨¦l pueda ser Gresini.

¡°Si ?lex no hubiera dado el paso, dif¨ªcilmente habr¨ªa acabado yo en Gresini y en una Ducati¡±

Marc M¨¢rquez

-MCH: Cuente cu¨¢l es el piloto de MotoGP al que m¨¢s admira y m¨¢s posibilidades de futuro ve.

-MM: Siempre lo he dicho: Pedro Acosta. Todos han ido llegando y van r¨¢pidos. Se ve con Pecco y con Mart¨ªn, pero Pedro Acosta llega y hace cosas diferentes. De momento, a¨²n le falta la experiencia esa de controlar todas las situaciones, pero s¨ª que llega y hace cosas diferentes. Puede marcar unos a?os en MotoGP.

-MC: ?Se ve reflejado en ¨¦l?

-MM: S¨ª, s¨ª, s¨ª. Cuando yo llegu¨¦ a MotoGP me encontr¨¦ a Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y ¨¦se es ahora Pedro Acosta, que con paciencia y tranquilidad lo har¨¢ muy bien.

-MCH: ?Ha habido opci¨®n, de no salir el fichaje con el equipo oficial Ducati, de haber hecho un ?dream team¡¯ en KTM con Acosta y usted?

-MM: Por respeto a las marcas, no voy a decir ni plan B ni plan C. Yo ten¨ªa muy claro que mi prioridad n¨²mero uno era una Ducati, porque ya hice un gran cambio el a?o pasado, y no me apetec¨ªa de entrada hacer otro gran cambio. Me apetec¨ªa seguir donde estaba o pasar a rojo. Esas eran mis dos opciones y he podido conseguir la que m¨¢s me gustaba, la mejor.

¡°Ten¨ªa muy claro que mi prioridad n¨²mero uno era una Ducati, porque ya hice un gran cambio el a?o pasado, y no me apetec¨ªa hacer otro gran cambio¡±

Marc M¨¢rquez

-MC: ?Qu¨¦ tal se vive en Madrid?

-MM: Bien, pero no vivo la vida madrile?a. (Se r¨ªe). Voy a entrenar a Brunete.

-MC: All¨ª vive Jos¨¦ Ram¨®n de la Morena, se puede encontrar con ¨¦l.

-MM: Ah, ?s¨ª? No lo sab¨ªa. Yo voy a hacer motocross a un circuito que se llama El Bunker y voy con la bici por Quijorna y toda esa zona.

-MC: ?Qu¨¦ tal el motocross?

-MM: Bien, bien. Quer¨ªa celebrar mi contrato con lo que m¨¢s amo en el mundo, encima de una moto. Para m¨ª, el d¨ªa de mi cumplea?os y d¨ªas de celebraci¨®n hay que entrenar en moto.

¡°Quer¨ªa celebrar mi contrato con lo que m¨¢s amo en el mundo, encima de una moto. El d¨ªa de mi cumplea?os y los de celebraci¨®n hay que entrenar en moto¡±

Marc M¨¢rquez

-MCH: Hoy, camino del motocross, ha publicado una foto suya en la que llevaba una camiseta que pon¨ªa ¡®piloto oficial¡¯. ?Estaba vacilando a todos?

-MM: (Se r¨ªe). Os prometo por mi vida, de verdad, que me he hecho el ¡®selfie¡¯ y no sab¨ªa que pon¨ªa ¡®factory pilot¡¯ (piloto de f¨¢brica). Ni me he fjado. Entonces, ¨ªbamos en la furgoneta y le ha llegado un mensaje a Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez, el sparring, y dice: ¡°T¨ªo, ?qu¨¦ has puesto que ya est¨¢ la gente revolucionada¡±. Al verlo, he escrito a Laura y a los de comunicaci¨®n y les he dicho que no lo he hecho aposta, que se lo juraba.

-MC: Para acabar, ?est¨¢ preocupado con los de blanco porque acaban de fichar a Mbapp¨¦?

-MM: Sois muy pesados, muy pesados. (Risas).

-MCH: Cierto, somos muy pesados porque, seg¨²n ganamos la 15, estamos pensando ya en ganar la 16... Es el hambre que tiene usted tambi¨¦n.

-MC: ?Le preocupa este Bar?a? ?C¨®mo lo ve?

-MM: Es un Bar?a que necesita estabilidad de aqu¨ª al futuro. En todos los proyectos, hay que buscar la estabilidad y no la ha tenido en los ¨²ltimos a?os. No la tiene ahora tampoco. Hay que tener una base estable si no se mueve todo. Se pueden tener destellos, pero competir con los grandes... El Manchester City y el Madrid tienen estabilidad. No hay secretos.

-MC: ?Se ve presidente del Bar?a alg¨²n d¨ªa?

-MM: No, esto ya lo dejo para mi amigo Gerarf Piqu¨¦. (Risas).

Noticias relacionadas

MOTOGP

Oficial: Ducati ficha a M¨¢rquez

MOTOGP | ITALIA

Funcion¨® el ¨®rdago de M¨¢rquez

-MC: Un placer tenerle aqu¨ª. Se le ve con una gran sonrisa y por fin se siente el piloto m¨¢s r¨¢pido con la moto m¨¢s r¨¢pida.

-MM: En el MotoGP actual, hay que tener la moto. Cuanto m¨¢s factores le han ido a?adiendo a la moto pues m¨¢s dependes de las cosas t¨¦cnicas que le pones y ahora mismo es 50-50. Si tienes un piloto muy bueno, pero la moto no acaba de ir, puedes tener destellos de resultados, pero si quieres luchar por un t¨ªtulo tienes que ir a por la mejor moto y el mejor equipo. Y creo que lo he conseguido.