¡°Esperaba que M¨¢rquez fuera m¨¢s fuerte con la Ducati¡±

Parec¨ªa que la pretemporada daba a Honda motivos para so?ar, pero casi en el ecuador del presente curso, la situaci¨®n sigue siendo igual de mala que el a?o pasado. La marca del ala dorada sigue siendo la ¨²ltima, tanto en el Mundial de Constructores como en el de equipos con el Repsol Honda Team. La situaci¨®n es tan cr¨ªtica que ni las concesiones parecen hacer un m¨ªnimo efecto dentro de la f¨¢brica. HRC sigue perdida, pendiente de renovar su plantilla de cara al pr¨®ximo a?o y sin encontrar el rumbo que le lleve de vuelta a lo m¨¢s alto de la tabla. De hecho, es que ni siquiera son capaces de meterse en la lucha por el top-10, como s¨ª lo hace Yamaha casi de manera recurrente.

Sobre esta situaci¨®n ha podido hablar uno de los ¨²ltimos fichajes de la marca. En una conservaci¨®n con GPOne.com, Johann Zarco admite que estos primeros meses con los japoneses han sido m¨¢s duros de lo esperado, sobre todo porque, tras probar la Honda de la pasada pretemporada en Valencia, pensaban que dar¨ªan ¡°un paso adelante¡± que nunca lleg¨®. Aun as¨ª, el franc¨¦s sigue apostando por este proyecto, sin arrepentirse de dejar atr¨¢s la Ducati del equipo Pramac. ¡°Habr¨ªa sido el final de mi carrera¡±, asume Zarco, que ya daba por cerrada su etapa con los italianos, en busca de nuevas motivaciones dentro del Mundial: ¡°Di un peque?o paso atr¨¢s, pero que espero me permita hacer grandes cosas m¨¢s adelante¡±.

Precisamente, el piloto galo ha hecho el camino contrario al de Marc M¨¢rquez. Mientras a Johann le daban la bienvenida en el LCR Honda, el espa?ol se desped¨ªa de la marca de su vida con destino Ducati, motivado por saber si podr¨ªa volver a ser el campe¨®n previo a la lesi¨®n y, sobre todo, por saber si podr¨ªa seguir disfrutando encima de la moto. Y lo cierto es que no tard¨® en darse cuenta de que su talento segu¨ªa estando ah¨ª, de hecho, incluso le ha llevado a ser el elegido por los italianos para completar su alineaci¨®n en el box oficial de la marca. ¡°Marc es tan incre¨ªble que fue capaz de adaptarse a muchos problemas, pero incluso ¨¦l estaba cansado de tener que compensarlos al final¡±, opina Zarco sobre la salida del octocampe¨®n.

E insiste en el error que cometi¨® Honda al seguir las indicaciones de un ¨²nico piloto: ¡°As¨ª que se march¨®, debi¨® de pensar ¡®no tengo m¨¢s tiempo que perder¡¯. En cierto modo, quiz¨¢ su determinaci¨®n no ayud¨® a que el proyecto creciera, porque cuando algo funciona para el piloto m¨¢s fuerte...¡±. ¡°Cuando entiendes c¨®mo piensan los japoneses, comprendes por qu¨¦ no quer¨ªan cambiar para no romper el equilibrio que se hab¨ªa creado, solo que ese equilibrio ya se hab¨ªa perdido¡±, a?ade el franc¨¦s, quien no deja de resaltar la capacidad de M¨¢rquez para adaptarse a los problemas, aunque provoc¨® que pasaran desapercibidos a ojos de la marca. Ahora, Honda escucha las opiniones de todos sus pilotos y el franc¨¦s se siente muy implicado en el desarrollo de la moto.

¡°Pensaba que Marc iba a arrasar¡±

Sobre la nueva etapa de M¨¢rquez en Ducati, Zarco admite que no le sorprende todo lo que ha logrado en siete carreras e incluso le parece poco: ¡°En realidad esperaba que fuera a¨²n m¨¢s fuerte, luego me di cuenta de que tambi¨¦n necesitaba tiempo para adaptarse. Pensaba que iba a volar y a arrasar a sus rivales, y, en cambio, Pecco ha demostrado que sigue siendo el piloto que mejor pilota la Ducati, y lo hace con un estilo muy limpio y preciso¡±. Observar la calma con la que M¨¢rquez se toma su adaptaci¨®n, ayuda tambi¨¦n al piloto galo: ¡°Ver que Marc tiene esa necesidad de adaptarse me da confianza, porque cuando digo que tengo que adaptarme a algo veo que hasta el piloto m¨¢s fuerte tiene que hacerlo, aunque lo haga m¨¢s r¨¢pido que yo, eso me motiva y me hace darme cuenta de que en cada moto hay cosas que entender¡±.