Enfado en KTM y Aprilia
La salida del GP de Estados Unidos provoca el malestar en los equipos que apostaron por neum¨¢ticos de seco para la salida que se abort¨®.
El Gran Premio de las Am¨¦ricas de MotoGP en el Circuito de Las Am¨¦ricas dej¨® la que es hasta ahora la imagen del Mundial. Esa en la que Marc M¨¢rquez sale corriendo de la parrilla en busca de la Ducati con reglajes de seco para hacer una carrera a la que en principio iba a comparecer con los Michelin de mojado. Le sigui¨® parte de la parrilla, pero hubo doces pilotos que se quedaron en sus posiciones y tres ya hab¨ªan seleccionado los slicks: Ai Ogura, Brad Binder y Enea Bastianini. Una Aprilia, la del Trackhouse, y dos KTM, una oficial y la ¡®sat¨¦lite¡¯ del Tech-3.
Responsables de estas dos f¨¢bricas han mostrado su descontento por c¨®mo se gestion¨® la salida en COTA y la decisi¨®n salom¨®nica de sacar la bandera roja cuando Marc M¨¢rquez lider¨® la espantada. El reglamento en su punto 1.18.16 establece que cuando m¨¢s de 10 pilotos vayan a tomar la salida desde el pit-lane, como pretend¨ªa el grupo, se iniciar¨¢ un proceso de salida r¨¢pido. Pues bien, ese fue justo el n¨²mero de corredores que se fueron a boxes, por lo que se quedaron 12 en sus puestos. Lo que deber¨ªa haber permitido una salida al uso y los diez pilotos que se fueron a por la segunda moto haber sido sancionados con un Ride Through. Pero fue tal el caos que rein¨®, con pilotos corriendo de un lado a otro y motos en todas direcciones, que Direcci¨®n de Carrera opt¨®, por seguridad, por abortar todo y volver a empezar.
Algo que a Davide Brivio, jefe del Trackhouse no le termin¨® de convencer: ¡°Cuando lleg¨® el momento de la salida, pararon todo. Los pilotos que salieron de la parrilla, salieron de la parrilla. Tomaron la decisi¨®n equivocada. ?Por qu¨¦ no nos permitieron empezar con la elecci¨®n correcta? Nosotros nos arriesgamos, nos la jugamos, tomamos la decisi¨®n correcta. No estamos contentos con la forma en que se ha gestionado la salida¡±, expuso el italiano.
Y comparte l¨ªnea argumental Pit Beirer, jefe de KTM, equipo que vio como sus opciones con Binder y Bastianini se desvanec¨ªan por la cancelaci¨®n de la salida. ¡°Fue desafortunado y poco profesional. El procedimiento fue diferente al que dicta el reglamento¡±, declar¨® el alem¨¢n, quien explic¨® que no se aplic¨® la norma seg¨²n est¨¢ redactada: ¡°La situaci¨®n est¨¢ claramente explicada. Si nueve pilotos abandonan la parrilla de salida, est¨¢ claro: saldr¨¢n desde boxes y recibir¨¢n una penalizaci¨®n de drive-through; as¨ª est¨¢ establecido¡±.
A pesar de todo, en KTM prefieren pasar p¨¢gina, ¡°no es productivo seguir d¨¢ndole vueltas a la protesta; es lo que ha ocurrido¡±, dice Beirer. En KTM, adem¨¢s, vivieron el infortunio personificado en Maverick Vi?ales, quien en medio de la confusi¨®n vio como su moto se le paraba y s¨ª tuvo que salir del pit-lane. El espa?ol remont¨® desde el fondo hasta la 14? plaza y rescat¨® dos puntos. Pero Beirer cree que Ogura (6?), Binder (11?) y Bastianini (12?), podr¨ªan haber obtenido m¨¢s r¨¦dito de su apuesta por los neum¨¢ticos de seco: ¡°No debemos pasar por alto que Brad y Enea, y tambi¨¦n Ai, probablemente habr¨ªan tenido un golpe de suerte. Ahora tenemos que trabajar para mantener nuestro rendimiento habitual en todas las condiciones¡±.
?Tus opiniones importan! Comenta en los art¨ªculos y suscr¨ªbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ?Buscas licenciar contenido? Haz clic aqu¨ª
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos