El ¡®todo al rojo¡¯ de M¨¢rquez gana cuando y como quiere
Primera victoria de Marc como oficial Ducati, tras sacrificar una ventaja inicial, dejar pasar a ?lex, superarle y vencer por 1.7, con Pecco 3?.
El ¡®todo al rojo¡¯ de Marc M¨¢rquez para esta temporada 2025 gana cuando y como quiere desde la primera carrera del nuevo curso. En la del GP de Tailandia no pudo pasar el rodillo de principio a fin, porque se le descendi¨® la presi¨®n de la rueda delantera con riesgo de sanci¨®n y decidi¨® sacrificar la ventaja inicial que llevaba de 1.2 segundos, para dejar pasar a su hermano ?lex, rodar tras ¨¦l las vueltas necesarias para que el neum¨¢tico subiera de presi¨®n, adelantarle a cuatro vueltas del final y cruzar la meta como ganador con 1.7 de ventaja sobre su antiguo compa?ero de equipo y 2.3 sobre el actual.
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?se nuevo compa?ero es un Francesco Bagnaia al que el tercero puesto, el mismo que ocup¨® en el esprint del s¨¢bado y tambi¨¦n tras los hermanos M¨¢rquez Alent¨¤, le supo a poco. Su cara as¨ª lo reflejaba, aunque luego tuvo la deportividad de acercarse en el parque cerrado a los que cruzaron la meta por delante de ¨¦l para felicitarles por su logro. Eso s¨ª, dej¨® una frase para el recuerdo en la se?al internacional televisiva: ¡°Creo que Marc estaba jugando con nosotros¡±. Tiene toda la pinta, y eso fastidia a cualquiera y m¨¢s a todo un bicampe¨®n de MotoGP.
La victoria del octacampe¨®n es la n¨²mero 89 de su andadura mundialista, lo que le sit¨²a a una del Maestro Nieto, que con 90 es el piloto espa?ol con m¨¢s victorias, y ojal¨¢ se acuerde el ilerdense de ¨¦l cuando la alcance, que ser¨¢ m¨¢s pronto que tarde. Adem¨¢s, es su podio 112 en la clase reina, con lo que iguala el n¨²mero de podios de Pedrosa, otra leyenda, y se pone con 151 a uno de los podios totales de Lorenzo y a dos de los de Pedrosa.
N¨²meros impactantes al margen, lo m¨¢s importante de este primer fin de semana de gran premio vestido de rojo oficial para M¨¢rquez es lo f¨¢cil que le salen las cosas, lo c¨®modo que se le ve encima de la Ducati y la ola positiva en la que se encuentra y de la que ser¨¢ muy dif¨ªcil que le bajen si no pasa nada extra?o. A sus 32 a?os, vuelve a ser la mejor versi¨®n de s¨ª mismo y confirma a las primeras de cambio que la combinaci¨®n que ha creado para este 2025 es la ganadora: mejor piloto, mejor moto y mejor equipo. Todo ello se da en este caso con Marc, la GP24.5 y el Ducati Lenovo.
Y a toda esa alegr¨ªa le suma el de Cervera el subid¨®n de otro segundo puesto de su hermano ?lex, que ten¨ªa claro que no podr¨ªa acabar delante de su hermano mayor durante las 16 vueltas que rod¨® en cabeza. No ten¨ªa manera de quit¨¢rselo de encima y le doli¨® poco que le acabar superando en la curva de entrada a meta a cuatro del final. Su guerra era otra, la de contener a un Pecco que le lleg¨® a superar tras la salida y que le hizo abrirse ligeramente, con lo que tambi¨¦n le super¨® Ogura, pero recuper¨® r¨¢pido posiciones y contuvo al final sin problemas a un Pecco que cruz¨® la meta a 0.6 de ¨¦l.
Tras los del podio, Morbidelli, Ogura (impresionante fin de semana del novato en su debut, cuarto ayer y quinto hoy), Bezzecchi, Zarco, Binder, Bastianini y Di Giannantonio. M¨¢s atr¨¢s, Aldeguer 13?, Maverick 16?, Rins 17?, Acosta 19? (se cay¨® en la vuelta 4 cuando iba noveno) y Mir no acab¨® por ca¨ªda, cuando iba s¨¦ptimo en la vuelta 16. Podr¨¢n sacarse la esquina dentro de dos semanas, en Argentina, donde se llegar¨¢ por vez primera con dos hermanos al frente de la general de MotoGP, tras hacer historia al convertirse en los dos pirmeros hermanos capaces de hacer primero y segundo en un GP de la clase reina. ?Viva la madre que los pari¨®! Roser Alent¨¤, para m¨¢s se?as. Y el padre, Juli¨¤ M¨¢rquez, tambi¨¦n.
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
DUCATI | - |
2
|
DUCATI | +1.732 |
3
|
DUCATI | +2.398 |
4
|
DUCATI | +5.176 |
5
|
APRILIA | +7.450 |
6
|
APRILIA | +14.967 |
7
|
HONDA | +15.225 |
8
|
KTM | +19.929 |
9
|
KTM | +20.053 |
10
|
DUCATI | +21.546 |
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
DUCATI | 37 |
2
|
DUCATI | 29 |
3
|
DUCATI | 23 |
4
|
DUCATI | 18 |
5
|
APRILIA | 17 |
6
|
APRILIA | 10 |
7
|
HONDA | 9 |
8
|
KTM | 10 |
9
|
KTM | 7 |
10
|
DUCATI | 6 |
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
DUCATI | 37 |
2
|
DUCATI | 29 |
3
|
DUCATI | 23 |
4
|
DUCATI | 18 |
5
|
APRILIA | 17 |
6
|
KTM | 10 |
7
|
APRILIA | 10 |
8
|
HONDA | 9 |
9
|
KTM | 7 |
10
|
DUCATI | 6 |
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
DUCATI
|
DUCATI | 37 |
2
APRILIA
|
APRILIA | 17 |
3
KTM
|
KTM | 12 |
4
HONDA
|
HONDA | 10 |
5
YAMAHA
|
YAMAHA | 8 |