¡°El sabor especial de Misano es que vengo de una victoria¡±

Marc M¨¢rquez est¨¢ encantado con su regreso a las primeras posiciones y, aunque entiende que no siempre ser¨¢ as¨ª, est¨¢ dispuesto a instalarse arriba el mayor tiempo posible. Segundo por la ma?ana y por la tarde en el arranque del GP de San Marino. Aqu¨ª tambi¨¦n va a por nota...

-Lleva mucho hablando de la importancia de los viernes y est¨¢ segundo... ?Est¨¢ para luchar por la victoria tambi¨¦n en Misano?

-Lo dije ayer y es lo que estaba buscando hoy, la sensaci¨®n de Red Bull Ring. No la de Arag¨®n, porque fue un fin de semana que no era real por las condiciones. Por eso se?al¨¦ tanto las condiciones de Austria, que son las que he encontrado hoy. Son sensaciones similares, con dos pilotos, Mart¨ªn y Bagnaia, que cada entrenamiento est¨¢n subiendo el list¨®n, y aqu¨ª no podemos olvidarnos de Bastianini y Morbidelli. Pero de momento estamos en esa pelea por el podio.

-?Y por la victoria?

-No. Falta un poquito. Deber¨ªa ser un poquito m¨¢s r¨¢pido en el T3, sobre todo en la secci¨®n r¨¢pida de las curvas 11 a 13 que es donde estoy perdiendo m¨¢s y luego cuatro cositas que nos faltan. Pero durante todo el entrenamiento me he sentido c¨®modo y he estado por ah¨ª arriba.

-?Hay un ambiente especial por ser Misano y ser¨ªa un puntazo ganar aqu¨ª por estar donde estamos?

-El sabor especial es que vengo de una victoria y sales con otra confianza. De hecho, uno de los puntos en los que estaba m¨¢s enfocado hoy era en no exagerar, no ir m¨¢s de lo que sintiera en todo momento. Pero eso de ¡®estamos en Misano¡­¡¯ no es mi pelea ahora mismo.

-?Le ayudar¨¢ ver la telemetr¨ªa para mejorar en esas curvas donde falla?

-No, porque llevo toda la vida perdiendo en la 11 y no va a cambiar de un viernes a un s¨¢bado.

-?All¨ª se cay¨® en 2015?

-Creo que no¡­ (Lo piensa, se r¨ªe y se toca la cabeza para espantar la mala suerte). Vuelve a preguntar, no seas cabr¨®n.

-Hablando de ca¨ªdas, Acosta ha sufrido la n¨²mero 16 y e empata en el ¡®Trofeo Bayeta¡¯...

-(Sonr¨ªe). El rookie y el que tiene m¨¢s experiencia. Lo que le pasa a Acosta es lo normal, lo que me pasa a m¨ª¡­ deber¨ªa ser m¨¢s bajo el n¨²mero, pero siempre ha sido mi estilo y es un n¨²mero que no me preocupa. Hace cinco a?os nadie se acuerda de qui¨¦n fue el que se cay¨® m¨¢s veces. S¨®lo se acuerdan de qui¨¦n ganaba. Lo que cuenta es d¨®nde terminas a final de a?o.

-?Cu¨¢ndo se divierte en la pista, da igual que le pongan ¡®box¡¯ que da una vuelta m¨¢s?

-S¨ª, porque voy a mi bola un poco. Intento entender si tengo que dar una vuelta m¨¢s, pero siempre calculo el tiempo que queda. Desde el garaje te marcan una referencia pero hay veces que necesito dar una vuelta m¨¢s. Puede ser s¨ªntoma de que lo est¨¢s haciendo bien o de que toca entender m¨¢s cosas.

-?Qu¨¦ es lo que hace mal en la curva 11 comparado con otros?

-El punto fuerte que tengo normalmente, que son esos cuatro grados que tengo de m¨¢s, pues ah¨ª tambi¨¦n los llevo y es contraproducente. Pero me dices, p¨¢salo con cuatro grados menos de inclinaci¨®n y no s¨¦.

-Y eso que dec¨ªa que con la Ducati ten¨ªa que abrir la trazada porque ten¨ªa demasiado agarre en el neum¨¢tico trasero y forzaba un poco la parte de delante¡­ Misano tiene mucho agarre de por s¨ª.

-Aqu¨ª lo he notado un poco. En Red Bull Ring llev¨¢bamos una carcasa diferente y si aqu¨ª lograba tener la misma sensaci¨®n que all¨ª significaba que era una sensaci¨®n real. En Arag¨®n patinaba la pista con las tormentas de la noche y no hab¨ªa ese agarre. En Austria ten¨ªa la duda por esa carcasa diferente, pero aqu¨ª lo hemos podido lograr. Es la tendencia de los ¨²ltimos grandes premios, me encontraba mejor con 5 o 6 vueltas en el neum¨¢tico que con el neum¨¢tico nuevo.