El inicio de una gran pasi車n
Desde la llegada de las primeras motocicletas, Espa?a siempre ha mostrado un inter谷s por las dos ruedas que, incluso en la actualidad, no deja de crecer.
Parece ut車pico pensar que las carreras y el motociclismo han ido alguna vez en su historia por separado. Y lo cierto es que nunca ha sido as赤. Siempre han ido de la mano y han ido evolucionando una al lado de la otra, como gemelos que nunca han llegado a separar sus caminos. La una no se conoce sin la otra. Juntas desde finales del siglo XIX, con la creaci車n de las primeras motocicletas; hasta la actualidad, donde la aerodin芍mica y las mejoras tecnol車gicas siguen haci谷ndose paso en todas las categor赤as de la m芍xima competici車n. Y en todos estos a?os, Espa?a siempre ha sido una de las grandes interesadas en el mundo de las dos ruedas. Nada cuestionable viendo la cultura de motociclismo que se sigue viviendo cada a?o en las gradas de los distintos torneos y cuya fama ya traspasa barreras. Dif赤cilmente es viajar a Jerez o Valencia y no encontrarte a extranjeros que llegan para conocer la fiesta del motociclismo en sus carnes, en primera persona y maravillarse de la pasi車n por este deporte.
Y aunque ahora esa pasi車n resulta indiscutible, hace m芍s de cien a?os era todo un sue?o. La ausencia de una industria en Espa?a hizo que la llegada de las primeras motos al pa赤s fuera tarea complicada, aunque con el estreno de las primeras unidades, poco se tard車 en disputar las primeras carreras. Bueno, si entonces se le pod赤an denominar as赤, ya que nada tienen que ver a lo que ahora asociamos a ese t谷rmino. Lo cierto que la primera competici車n documentada data del 3 de mayo de 1894: se celebr車 en Figueras (Girona), donde J. Casanovas realiz車 una prueba de velocidad en un vel車dromo para correr una distancia de seis kil車metros en 5∩ 34∩'. Extraordinario pensar todo lo que se ha conseguido desde entonces. Pasaron m芍s de cinco a?os, hasta el 10 de diciembre de 1899, hasta encontrar la siguiente prueba de la que hay registro: esta vez se corri車 en Barcelona, con varios participantes, en una prueba de cuatro kil車metros por las calles de la ciudad. ?Lo m芍s curioso? Motos, coches e incluso bicicletas se agrupaban bajo el mismo formato de competici車n, eso s赤, en carreras independientes. Por aquel entonces, y ante la falta de un organismo oficial, la Uni車n Velocip谷dica Espa?ola (UVE) se encargaba de la organizaci車n y desarrollo de las pruebas, que se fraguaban mayoritariamente entre tres puntos de la geograf赤a espa?ola: Barcelona, Madrid y Pa赤s Vasco.
Pese a que hubo dos intentos en 1903 para realizar la primera competici車n en Madrid que fueron cancelados antes de llegar al destino, no fue hasta el 21 de febrero de 1904 cuando el reto fue toda una realidad. La ruta se realiz車 por la Cuestas de las Perdices y el Puerto de Galapagar, acabando la jornada con una comida en El Escorial, organizada (como la pruebas) por la revista Arte y Sport. Aquel d赤a Peugeot domin車 la carrera la completo: F. Sawa se impuso en el primer recorrido, aunque V. Bar車 se proclam車 como ganador de la clasificaci車n general. Y, desde entonces, el furor por las dos ruedas ya nunca se ha podido parar en Espa?a. De hecho, tan solo pasaron unos meses, hasta abril, cuando Rafael Escoda, con una Minerva, ganaba la carrera del parque de Barcelona.
Creaci車n de los primeros clubes
La pasi車n lleg車 a tal auge que el n迆mero de competiciones sigui車 creciendo a lo largo de todo el territorio espa?ol durante la primera d谷cada del s.XX. El caos que se formaba a la hora de organizar estas carreras propici車 la creaci車n de los primeros clubes motociclistas en Espa?a. Todos movidos por la pasi車n, el entusiasmo y, en especial, por la afici車n que todos compart赤an por las dos ruedas. El Club Deportivo en Barcelona, el Moto Club Madrid y el Club Deportivo Bilbao fueron los grandes pioneros, aunque el paso de los a?os les llevar赤a a grandes conflictos ente todos, que no acabar赤an hasta 1923, con el nacimiento de la Real Federaci車n Espa?ola de Motociclismo (RFME). Lo que s赤 hay que admitir es su creciente actividad bajo sus propias normas y, en 1909, el club catal芍n llev車 a cabo la que se conoce como la primera competici車n de car芍cter nacional entre Sitges y Castelldefels de 196 kil車metros. Miguel Arteman fue el ganador.
El campeonato de Espa?a
Mientras Europa sufr赤a la devastaci車n de la Primera Guerra Mundial, Espa?a se manten赤a neutral en el conflicto internacional y las competiciones motociclistas se segu赤an multiplicando sin parar. De hecho, los pilotos espa?oles incluso buscan nuevos retos fuera de las fronteras. Fue ese inter谷s lo que llev車 a los clubes a organizar la primera competici車n de 芍mbito nacional: en 1912 se celebr車 en Madrid el primer Campeonato Motociclista de Espa?a, sin embargo, careci車 de oficialidad y no pas車 a la historia del deporte. No fue hasta 1915 cuando el Club Deportivo Bilbao organizan el primer Campeonato de Espa?a de Motociclismo con un recorrido de 335 kil車metros entre Vitoria y Bilbao, con dos categor赤a participantes, 350 y 500cc. Rodrigo Diaz con una NUT y Rodolfo Cardenal en Indian ganaron las pruebas, respectivamente.
La Real Federaci車n Motociclista Espa?ola celebra sus 100 a?os los d赤as 24 y 25 de junio con un evento para disfrutar del mundo de las dos ruedas: Madrid Motoshow.
