El curioso caso de ¡°la moto-cami¨®n¡± de Acosta
¡°Un poco un desastre, porque ten¨ªa tanto grip que me afectaba en mi punto fuerte, que es sobre todo frenando¡±, dec¨ªa, y a?ad¨ªa: ¡°No me paraba en las frenadas, me liaba...¡±.
Simp¨¢tico, como de costumbre, atendi¨® Pedro Acosta a los medios presentes en la sala de prensa de Mandalika tras el esprint del GP de Indonesia y su presencia sirvi¨® para entender un nuevo fen¨®meno t¨¦cnico en MotoGP: el curioso caso de ¡°la moto-cami¨®n¡± en el que se ha convertido ahora, seg¨²n el novato, la KTM.
Ya es lunes y no pasa nada que haya pasado un d¨ªa para reflexionar sobre la lectura del Tibur¨®n de Mazarr¨®n de una carrera corta en la que empez¨® tercero y acab¨® sexto. Le comentamos que en la cr¨®nica del AS hab¨ªamos escrito que hizo la carrera del cangrejo y, tras re¨ªrse, dijo: ¡°S¨ª. Creo que hemos mejorado bastante en cuanto a sensaciones se refiere en la carrera esprint, porque est¨¢bamos buscando grip (agarre) para estar con ellos, porque en la frenada era un desastre entonces, y creo que hemos encontrado algo positivo. Hablando claro, aunque hayamos jodido el esprint, tenemos algo muy positivo para las carreras que vienen y ahora nos fata hacer un ¡®tunning¡¯ (retoques) y mejorar un poco al principio de la carrera. Han pasado cuatro vueltas en las que he ido muy lento, luego he empezado a ir r¨¢pido y luego en la ¨²ltima vuelta la he liado yo. Creo que hemos encontrado algo bastante positivo¡±.
A saber qu¨¦ era eso tan positivo que encontraron... Lo cont¨®: ¡°Hablo del grip gen¨¦rico. Hemos encontrado bastante m¨¢s agarre que nos ayuda a hacer paso por curva y a acelerar algo mejor y por lo menos no perder metros frenando. Ahora, ten¨ªamos tanto grip atr¨¢s que no lo hemos podido usar porque no me paraba en las frenadas, me liaba... En resumen hemos encontrado algo muy positivo, pero ahora hay que saber c¨®mo usarlo o ponerlo en su sitio¡±. Necesita dosificar tanto grip.
Necesitan dosificar ese agarre trasero que tanto echan de menos, por ejemolo, en Honda, porque si no pasa lo que pasa... ¡°Ha sido un poco un desastre, porque ten¨ªa tanto grip que me afectaba en mi punto fuerte, que es sobre todo frenando y se me ha hecho la moto un poco cami¨®n, porque, por mucho que yo frenaba, no paraba. Entonces creo que hay que coger lo positivo pues creo que todos hemos trabajado mucho para la carrera y hay que coger lo positivo de hoy, que ha sido que hemos encontrado el grip que tanto necesit¨¢bamos y ahora falta saber c¨®mo usarlo. La mitad de la carrera al final no ha sido lento porque est¨¢bamos rodando igual que Marc, que estaba tercero¡±.
Ya el domingo, hizo un carrer¨®n y se ri¨® cuando le preguntamos si la moto-cami¨®n hab¨ªa funcionado. Y dijo: ¡°Hemos sabido usarlo en otro punto, porque incluso la gente de Michelin, cuando les expliqu¨¦ que ten¨ªa m¨¢s grip que en el oficial, nadie entend¨ªa muy bien c¨®mo iba el tema. Y es como expliqu¨¦ en el box: es que ten¨ªa tant¨ªsimo, que no giraba, de tanto agarre que ten¨ªa¡±. Solucionaron as¨ª ese problema: ¡°Un poco con la electr¨®nica, hoy hemos hecho tambi¨¦n una moto un poco m¨¢s tranquila que la de ayer, porque con estas nuevas cosas, sobre todo con el basculante que tenemos ahora, la moto se vuelve un poco m¨¢s inestable, y un poco m¨¢s f¨ªsica. Entonces, la hemos tenido que calmar un poco y creo que han ido bastante bien hoy los cambios¡±. Un crack, sin duda, que est¨¢ tan s¨®lo en su primer a?o en MotoGP.