¡°?Ducati? Seguro que se est¨¢n arrepintiendo¡±

Ha cumplido su sue?o, pero aun as¨ª no se frena. Jorge Mart¨ªn ha dejado claro que si este Mundial le ha dado algo es todav¨ªa m¨¢s motivaci¨®n para seguir luchando por lo que quiere. En su reciente visita a El Hormiguero, el espa?ol espera poder ¡°ganar muchos m¨¢s Mundiales¡±, aunque a sus 26 a?os ya haya cumplido el sue?o de su vida. ¡°Todo lo que venga es un regalo¡±, asegur¨®, aunque no va a dejar de ¡°currar a tope¡± para seguir expandiendo su leyenda en MotoGP. Su nombre ya pertenece a esa torre de campeones, pero tambi¨¦n a los libros de historia del motociclismo. Y bien a lo grande, porque pese a todos los obst¨¢culos que se presentaban en su camino, Mart¨ªn ha conseguido coronarse siendo piloto de un equipo sat¨¦lite, algo que ¡°nadie en MotoGP hab¨ªa ganado¡±, porque el ¨²ltimo en hacerlo fue Valentino Rossi, pero todav¨ªa en una categor¨ªa que se denominaba 500cc. ¡°He sido el primero y eso es parte de la historia¡±, a?adi¨® el campe¨®n.

Y as¨ª la victoria se sabore¨® mucho m¨¢s. Tambi¨¦n porque a Jorge Mart¨ªn le cambiaron los planes a mitad de a?o. El fichaje de Marc M¨¢rquez por el equipo oficial de Ducati trunc¨® todo lo que parec¨ªa que estaba hecho y el espa?ol se tuvo que buscar la vida para encontrar un hueco en una estructura que confiara en ¨¦l ciegamente para llevar la voz cantante en el equipo. Y Aprilia se movi¨® muy r¨¢pido. ¡°Mi sue?o era ser piloto oficial¡±, indicaba Jorge, que tuvo que buscar la oportunidad en otro fabricante. ¡°No he podido ir donde yo quer¨ªa en un principio. Al final, la vida te pone retos por delante y este es grande y bonito¡±, hablaba de la marca de Noale, con quien empezar¨¢ ¡°una nueva etapa¡± en febrero, con los primeros test de pretemporada, ya vestido con sus nuevos colores. ¡°Creo que hay mucho potencial y a ver si le podemos plantar cara a los dem¨¢s¡±, a?ad¨ªa en respuesta a Pablo Motos, porque el campe¨®n ya ha podido probar la que ser¨¢ su nueva moto, en las pasadas pruebas de Barcelona, aunque sin poder dar grandes detalles por el contrato todav¨ªa vigente con Ducati, que expira a final de a?o.

¡°Cuando no me cogieron en Ducati, o cambiaron los planes, dije, ¡®voy a hacer historia¡¯. Somos un grupo de 15 o 20 contra una f¨¢brica de 200. Cada uno de ellos hac¨ªa un trabajo de 10 personas. Ha sido un hito hist¨®rico que se recordar¨¢ siempre¡±, explicaba el madrile?o, quien, como an¨¦cdota divertida de la fiesta de su Mundial, confes¨® que se hab¨ªa fisurado un menisco: ¡°Estuve 14 horas saltando sin parar. He estado una semana jorobado de las rodillas¡±. Pero la ocasi¨®n lo merec¨ªa despu¨¦s de un a?o ¡°de mucho sacrificio y aprendizajes¡± que ha servido para compensar, tambi¨¦n, el sacrificio de toda su familia y su equipo: ¡°A falta de siete vueltas me empez¨® a pasar mi carrera deportiva por delante. Mis padres madrugando, llegando tard¨ªsimo al circuito despu¨¦s de trabajar, mi madre cocinando en los k¨¢rtings... al final ha sido muy duro llegar y lo tenemos¡±. Pero tambi¨¦n ha sido una reivindicaci¨®n tras haberlo perdido el pasado a?o y, sobre todo, la recompensa a un trabajo de maduraci¨®n al poder hacer frente a sus mayores miedos y aprender a ¡°vivir el presente¡± sin olvidar ¡°el dolor del pasado¡±.

¡°He trabajado mucho a nivel mental este a?o¡±, reconoce Mart¨ªn, que nunca ocult¨® la necesidad de pedir ayuda a un profesional para salir adelante y dejar atr¨¢s todos esos temores que ya no le hac¨ªan disfrutar de su mayor pasi¨®n: ¡°Parece un tab¨² o un signo de debilidad, pero para m¨ª ha sido todo lo contrario. Al final de la temporada pasada vi que no estaba disfrutando de las motos. Ganaba carreras y era r¨¢pido, pero todo era estr¨¦s, ansiedad, no dorm¨ªa por las noches... Y ped¨ª ayuda. En enero empec¨¦ y, en dos semanas, mi vida dio una vuelta. Fue un momento duro y quer¨ªa parar por un momento, no ten¨ªa ganas de nada. Empec¨¦ a trabajar y me ha ayudado mucho a manejar mis emociones. La presi¨®n siempre est¨¢, pero tambi¨¦n hay que saber disfrutarla porque es un privilegio poder vivirla¡±.

Honor a Ducati

Y una vez firmado con Aprilia, el mayor miedo era perder el Mundial si no contaba con las mismas armas. Ducati dej¨® claro desde el primer momento que la lucha iba a ser justa y, aunque surgieron muchas dudas, al final cumplieron con su palabra. Jorge Mart¨ªn confi¨® en ellos, sabiendo que era su ¨²nica opci¨®n y, con el trofeo ya en sus manos, agradece a la marca que ¡°no haya hecho nada en contra¡±. Y, aunque ¡°nadie se lo esperaba¡±, Ducati fue fiel a sus creencias y paraliz¨® la llegada de cualquier nuevo material al box de Bagnaia para competir en igualdad. ¡°Nadie se lo esperaba, todos esperaban que pasara algo raro en las ¨²ltimas carreras, pero han sido muy nobles y eso es de admirar¡±, a?ade.

¡°Mi material era el mismo que el de Pecco, eso no lo puedo negar¡±, admit¨ªa el espa?ol a TVE, pero sacando pecho de su equipo, mucho m¨¢s peque?o que el de una estructura oficial: ¡°El trato de f¨¢brica es completamente diferente, cuando t¨² eres oficial tienes a todo el mundo trabajando para ti intentando que seas el ganador¡±. Ahora, Ducati perder¨¢ al campe¨®n del mundo, que podr¨ªa lucir el n¨²mero uno con una Aprilia. Sobre su cambio de aires, Mart¨ªn es claro: ¡°Cuando se decidi¨® todo esto yo no era campe¨®n. Pero est¨¢ claro que ahora mismo seguro que se est¨¢n arrepintiendo. Pero eso tienes que pregunt¨¢rselo a ellos, al final yo miro por m¨ª, la vida te va llevando a sitios que no te esperas¡±.