¡°?Ducati? Prefer¨ªa devolver a Honda a lo m¨¢s alto¡±
Zarco habla de la decisi¨®n que le llev¨® hasta la marca japonesa, donde aspira a convertirse en piloto oficial: ¡°Los resultados aumentan mi credibilidad¡±.
Hace tiempo que la llegada de la aerodin¨¢mica a MotoGP rest¨® protagonismo al piloto y aument¨® el de la montura. Desde entonces Ducati se convirti¨® en la marca m¨¢s aventajada de la parrilla y tambi¨¦n, en el destino ansiado por la mayor¨ªa de pilotos. Sin embargo, un Johann Zarco que siempre ha ido a contracorriente en el paddock, decidi¨® abandonar Borgo Panigale. El franc¨¦s puso rumbo a Honda en un momento de crisis para el fabricante japon¨¦s; una decisi¨®n que resultaba incomprensible, cuando ten¨ªa a su disposici¨®n el mejor prototipo de la m¨¢xima cilindrada. Pero el bicampe¨®n decidi¨® que era el momento de buscar nuevos desaf¨ªos.
¡°Podr¨ªa haber continuado (en Ducati) y jugarme el t¨ªtulo, pero en lugar de eso prefer¨ª aceptar el reto de devolver a Honda a lo m¨¢s alto¡±, aseguraba Zarco, en GPone. La apuesta fue tan arriesgada, como aquella que tom¨® cuando decidi¨® bajarse de la KTM (en 2019) antes de acabar el a?o. Entonces el frac¨¦s sali¨® ganando y ahora, aunque la situaci¨®n es diferente, tambi¨¦n va por el buen camino. Porque a pesar de que milita en las filas del LCR (la estructura sat¨¦lite de HRC), en este inicio de temporada Johann ha logrado posicionarse por delante de los pilotos oficiales. El bicampe¨®n marcha s¨¦ptimo en la general (suma 25 puntos), frente a la novena posici¨®n de Luca Marini y la 15? de Joan Mir. Durante su primer curso junto a la marca del ala dorada (2024) ya demostr¨® cierta superioridad y que esa tendencia se haya asentado, ha servido para reabrir el debate sobre su futuro dentro del fabricante japon¨¦s.
Despu¨¦s de apostar por un proyecto en ruinas, los pasos adelante de Honda en esta temporada llenan de optimismo a sus pilotos. Y en medio de ese resurgir, Zarco aspira a convertirse en piloto oficial. ¡°Los resultados est¨¢n aumentando mi credibilidad a los ojos del equipo de f¨¢brica. Ahora el objetivo es reforzar el v¨ªnculo con Honda para crear una oportunidad de ascender al equipo oficial¡±. A finales de este curso, tanto su acuerdo como el de Luca Marini llegar¨¢n a su fin. Y crecer a nivel jerarquico ser¨ªa la mejor recompensa para el bicampe¨®n. Aunque sabe que la decisi¨®n no depende solo de sus resultados.
Lucio Cecchiello, director del LCR, tiene tambi¨¦n en sus manos el futuro de Zarco. Pero el franc¨¦s conf¨ªa plenamente en su mando superior. ¡°Estoy convencido de que sabr¨¦ gestionar la situaci¨®n¡±, dec¨ªa convencido el bicampe¨®n, respaldado por la buena relaci¨®n que mantiene con el directivo italiano. Ese, que ha logrado que su piloto tambi¨¦n compita con la versi¨®n m¨¢s actualizada de la RC213V. De hecho, incluso en su primera temporada junto al sat¨¦lite de Honda y siendo algo inusual, los japoneses destinaron varias piezas de prueba al prototipo de Johann visto su rendimiento. Aunque para el piloto galo, la verdadera uni¨®n con la marca del ala dorada fue su victoria en las 8 Horas de Suzuka: ¡°Esa victoria puso de manifiesto mi capacidad de adaptaci¨®n y aument¨® el estatus del fabricante hacia m¨ª. El verano pasado tambi¨¦n sirvi¨® para eso¡±.
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