Ducati impone la igualdad
La marca italiana busca un pelea justa en las cuatro ¨²ltimas citas del a?o entre Bagnaia y Mart¨ªn, por eso, no dar¨¢ el nuevo chasis al italiano.
Contin¨²an rompiendo r¨¦cords cada fin de semana, son los mejores de la parrilla de MotoGP con diferencia... pero las evoluciones no pueden frenarse. Hace apenas unos d¨ªas que han certificado su tercera Triple Corona consecutiva (cuarta de su historia) y la f¨¢brica ya piensa en todo lo que vendr¨¢ el pr¨®ximo curso. Las mejoras siguen llegando a la marca de Borgo Panigale y, aunque ya han probado cosas nuevas en los pasados test de Misano, los italianos tienen clara una premisa: la igualdad entre todos sus competidores. O, lo que es lo mismo, nadie recibir¨¢ una mejora en su GP24 si no hay para el resto.
Y esto habla mucho de la marca. La decisi¨®n de Ducati pone por delante la igualdad de condiciones entre Jorge Mart¨ªn y Pecco Bagnaia para una lucha justa que se tendr¨¢ que decidir en pista. Y con muchas posibilidades de que llegue a Valencia, aunque ya veremos si empatados o no a puntos, algo con lo que ambos rivales fantaseaban en el pasado GP de Jap¨®n. Sea como sea, las armas ser¨¢n las mismas por parte de Ducati. Y es que, por mucho que le gustara al italiano el nuevo chasis que la marca puso en pista en las pruebas de Misano, el hecho de no tener cuatro para todos sus pilotos GP24, ha provocado que Ducati descartara esta posibilidad desde el principio. Y as¨ª lo contaba el bicampe¨®n cuando le preguntaron qu¨¦ mejora introducir¨ªa ya en su moto actual: ¡°No pueden traer el chasis que prob¨¦ en Misano, porque tendr¨ªan que d¨¢rselo a los cuatro pilotos de la GP24 y no hay chasis listos para todos. Habr¨ªa sido un paso adelante que podr¨ªa haberme ayudado a marcar la diferencia, pero Ducati lo tiene muy claro en ciertas cosas. Ser¨¢ el punto de partida para la moto del a?o que viene¡±.
Pero la pol¨ªtica de la empresa va por delante, incluso aunque muchos sigan poniendo en duda su lealtad hacia Jorge Mart¨ªn. La realidad es que el espa?ol se cambiar¨¢ a Aprila en cuanto finalice el a?o y, aunque el madrile?o siempre esper¨® una igualdad con su rival en cuesti¨®n de armas para luchar por el t¨ªtulo, su adi¨®s a la marca y el hecho de ser un piloto del equipo sat¨¦lite, siempre han dejado dudas de cu¨¢l ser¨¢ el margen que deje Ducati para luchar por el t¨ªtulo. En este sentido, Gigi Dall¡¯Igna lo tiene claro: libertad total en igualdad de condiciones. Simplemente, que gane el mejor. ¡°Este es un deporte y es correcto que siga siendo un deporte. Para m¨ª, el mejor piloto tiene que ganar. Creo que es significativo que no hayamos introducido m¨¢s innovaciones t¨¦cnicas, evitando que un piloto reciba un trato preferencial sobre el otro¡±, explicaba el director general de Ducati a una entrevista con La Gazzetta dello Sport, pese a la petici¨®n de Bagnaia que, seg¨²n revelaba, habr¨ªa corrido estas dos ¨²ltimas carreras (Indonesia y Jap¨®n) con el chasis 2025.
Por ello, el ingeniero se molesta mucho cuando se habla de ¨®rdenes de equipo que, por supuesto, no han llegado ni llegar¨¢n en estas ¨²ltimas carreras del a?o. ¡°Los que dicen que no dejaremos ganar a Jorge Mart¨ªn no conocen mi historial¡±, insiste en su ¨²ltima charla, dejando claro que ¡°quiz¨¢s alguien m¨¢s podr¨ªa haber tomado decisiones diferentes¡±, pero que seguir¨¢n apostando por una lucha justa que, tambi¨¦n esperan, llegue lo m¨¢s apretada posible a Valencia. Y es que eso es lo que debe primar en MotoGP: una lucha hasta el final para garantizar la emoci¨®n del Mundial. Incluso aunque todo se concentre dentro de una misma marca.
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos