Ducati empieza a arrasar

Las cosas nunca son como empiezan, sino como terminan. Y aunque la presente temporada del Mundial de SBK no ha hecho m¨¢s que comenzar, los antecedentes tambi¨¦n hacen que sea dif¨ªcil pensar en ver a otra moto que no sea la Ducati en lo m¨¢s alto durante este fin de semana en Phillip Island. En la primera ronda del a?o, todos juegan en igualdad de condiciones ya que a principios de esta misma semana celebraron en este escenario que inaugura el curso las pruebas de pretemporada. Entonces Bulega se encarg¨® de ejercer como l¨ªder y en el estreno oficial, el italiano ha hecho lo propio pero con un dominio m¨¢s superior a lo que se demostr¨® durante los test, gracias a un 1:28.790 que con el que dej¨® al siguiente a casi medio segundo de su referencia.

El invierno ya ha acabado y no hay tiempo de juegos para nadie. Ahora era el momento de poner las cartas sobre la mesa y aunque, hace tan solo un a?o, Bulega ya fue protagonista en Phillip Island con dos de los tres triunfos que se repartieron, este curso parece que ser¨¢ complicado arrebatarle el pleno. Aunque las dudas surgen si ser¨¢ al piloto o a su m¨¢quina. La Panigale ya ha comenzado a arrasar en una tabla donde las cuatro primeras posiciones llevaban el sello de Ducati. El prototipo responde a una vuelta, pero lo importante es que tambi¨¦n se le ve un paso por delante en el ritmo de carrera y todo apunta a que tan solo Toprak Razgatlioglu podr¨¢ evitar un triplete de Borgo Panigale en el podio. Pero ni siquiera ser¨¢ f¨¢cil para el vigente campe¨®n.

Los nombres que aparecer por delante de la quinta posici¨®n del piloto de BMW tienen experiencia y sobre todo, ganas de destacar. Sobre todo un Andrea Iannone que si quiere ser aspirante a la corona, tiene claro que dependera ¨²nicamente de s¨ª mismo. El italiano fue el piloto m¨¢s pr¨®ximo a Bulega en la tabla y justo a su estela finaliz¨® un ?lvaro Bautista que empieza a demostrar que las sensaciones con la Panigale mejoran por momentos. Sin embargo, eso no evit¨® que el piloto espa?ol se fuera al suelo en la curva cuatro durante el FP2, cuando buscaba una vuelta m¨¢s competitiva que la que firm¨® en la tabla (1:29.515 durante el FP1). Aunque la mejor de las noticias es que tanto su ritmo, como el de su compa?ero, parecen estar un paso por delante del que presentan el resto de rivales.

Por si fuera poco un dominio que Danilo Petrucci confirm¨® con su cuarta posici¨®n, en Ducati se atreven con el m¨¢s dif¨ªcil todav¨ªa y tambi¨¦n echan un pulso a nivel de regularidad en el vuelta a vuelta que Razgatlioglu, tendr¨¢ que seguir trabajando. El turco, todav¨ªa dolorido del primer arrastr¨®n que protagoniz¨® en el estreno de los test, se volvi¨® a ir al suelo pero en esta ocasi¨®n, la ca¨ªda lleg¨® en la curva 4 (el mismo punto donde fall¨® Bautista). El contratiempo no impidi¨® que el turco regresara a cumplir con su misi¨®n y demostrar, que est¨¢ cerca de una moto que parece inalcanzable con otra, que tuvo a su segundo representante (Michael van der Mark) en la 13? posici¨®n.

Entre campeones y Panigale la sexta posici¨®n de Aegerter fue el mejor resultado para Yamaha, mientras que en el caso de Honda todav¨ªa hay trabajo por hacer. A pesar de que el equipo japon¨¦s espera ir a m¨¢s durante el fin de semana, mucho tendr¨¢n que cambiar las cosas en una realidad donde los n¨²meros sit¨²an a Xavi Vierge en la 16? posici¨®n (a casi un segundo y medio de la mejor referencia) y a su compa?ero Iker Lecuona, dos puestos por detr¨¢s.

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