¡°De los mejores fines de semana desde que estoy en MotoGP¡±

Tanta tranquilidad como refleja el rostro, el gesto y las palabras de Francesco Bagnaia despu¨¦s de ganar en Austria, donde ha arrasado, invita a pensar que le ha resultado f¨¢cil, pero asegura que no es as¨ª.

-Otra victoria de principio a fin.

-Ha sido un fin de semana perfecto de principio a fin. Estoy muy contento porque hemos hecho un trabajo fant¨¢stico con mi equipo. Me han dado todo lo que ten¨ªa, hemos mejorado mucho desde el viernes. Ayer ya dimos un paso adelante y hoy tambi¨¦n lo hemos hecho en la carrera. Sab¨ªa que no iba a ser f¨¢cil por la temperatura, porque el neum¨¢tico trasero nos pod¨ªa dar problemas y la presi¨®n del delantero iba a estar alta desde el inicio. En cualquier caso, muy contento. Para m¨ª es una mis mejores victorias y uno de los mejores fines de semana desde que estoy en MotoGP, a nivel de constancia.

-?C¨®mo ha contenido a las KTM con otra salida perfecta?

-La verdad es que he mejorado en las primeras partes de la carrera, pero creo que nuestro potencial en las salidas todav¨ªa podr¨ªa ser mejor. Las KTM todav¨ªa son un poquito mejor en la primera parte de la aceleraci¨®n, pero estamos muy cerca ya.

-?C¨®mo ha mantenido la calma en las primeras vueltas teniendo a Binder tan cerca?

-Trataba de concentrarme y prestar toda la atenci¨®n del mundo a la gesti¨®n del neum¨¢tico. Si apretaba mucho al inicio pod¨ªa quedarme sin gomas al final de la carrera. Trataba de mantenerme constante en carrera y pod¨ªa abrir distancia con Brad. Luego recib¨ª un aviso por l¨ªmites de pista a tres vueltas del final y no quer¨ªa perder la concentraci¨®n porque es muy f¨¢cil cometer errores en este circuito.

-Visita de Valentino Rossi con victoria suya y de Vietti, m¨¢s podio de Bezzecchi¡­

-Y tambi¨¦n el cuarto de Marini. Es un gran d¨ªa para la Academia VR46. Todas las personas que est¨¢n trabajando para nosotros est¨¢n haciendo una labor maravillosa.

-?Qu¨¦ tal con el control de los l¨ªmites de la presi¨®n delantera?

-No he tenido la oportunidad de rodar en grupo, pero he ido al l¨ªmite de la presi¨®n. Estaba yendo en solitario y mi presi¨®n estaba por encima de 1.9. Tenemos que mejorar y acostumbrarnos a estas normas a partir de ahora.

-Llegamos al ecuador y tiene una diferencia de 62 puntos sobre Mart¨ªn. ?Cambiar¨¢ su forma de afrontar la segunda mitad de temporada comparado con el a?o pasado cuando persegu¨ªa a Fabio?

-Voy a continuar haciendo lo mismo. Pensando de sesi¨®n en sesi¨®n, trabajando para el esprint primero, y despu¨¦s para la carrera del domingo. No quiero pensar en el campeonato, s¨¦ que nuestro potencial es alto, s¨¦ qu¨¦ trabajo tengo que hacer. Y si continuamos en esta misma senda de trabajo, ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil, pero hay que estar concentrados en cada carrera.

-?Por qu¨¦ esta vez no ha sido una carrera emocionante en el Red Bull Ring como de costumbre?

-Sin duda, la presi¨®n del neum¨¢tico delantero hace que la carrera sea menos intensa, porque si te quedas detr¨¢s durante tres o cuatro vueltas tienes que hacer la goma y refrigerar el neum¨¢tico. Este es un circuito donde la tracci¨®n y el wheelie (caballito) marcan la diferencia, en comparaci¨®n con otros que pueden marcar la frenada o el paso por curva. Ducati y KTM son las motos con mejor frenada y capacidad de parar la moto, pero yo he disfrutado much¨ªsimo.

-Este es un circuito en el que m¨¢s gasto de combustible hay. ?C¨®mo lo han gestionado?

-No s¨¦ si se ha apreciado, pero en la vuelta de formaci¨®n he ido s¨²per lento, y la bajada de la curva 3 la he hecho en punto muerto para ahorrar combustible. Y he llegado s¨²per lento a la parrilla.