Dani Pedrosa se queda en MotoGP
El espa?ol extiende durante una temporada su acuerdo como piloto de desarrollo de KTM y ampl¨ªa sus responsabilidades junto al fabricante austriaco.
Dani Pedrosa se queda en MotoGP al menos durante una temporada m¨¢s. El espa?ol, seis a?os despu¨¦s de su llegada a KTM, continuar¨¢ junto al fabricante austriaco (hasta finales de 2025) como piloto de pruebas y mantendr¨¢ ¡°su crucial papel en el desarrollo¡±, desempe?ando las mismas funciones que hasta la fecha en esas ¨¢reas. Porque a partir de ahora, tambi¨¦n se ampl¨ªan sus responsabilidades en Mattighofen. Este nuevo contrato convierte al MotoGP Legend en una de las piezas clave del desarrollo de la RC16 y por lo tanto, en una pieza clave para el porvenir de otro piloto espa?ol, Pedro Acosta, que se estrenar¨¢ en el garaje oficial el pr¨®ximo curso.
El 2025 ser¨¢ una temporada de desaf¨ªos para el fabricante austriaco en la categor¨ªa reina; donde han preferido no hacer distinciones entre su alineaci¨®n oficial frente a la del equipo sat¨¦lite. Desde Mattighofen quieren tener cuatro candidatos a todo y mientras que Binder, Acosta, Bastianini y Maverick pondr¨¢n el talento sobre el asfalto, ser¨¢ Pedrosa quien ponga ¡°la experiencia y excelencia¡± entre bastidores. Aunque el espa?ol tambi¨¦n tendr¨¢ la oportunidad de volver a competir con alg¨²n wild card durante el curso; aunque todav¨ªa es demasiado pronto para hablar de ello. La certeza en KTM es que conservar¨¢n a Dani para el desarrollo de un prototipo en el que se involucr¨® desde 2019, cuando abandon¨® la competici¨®n a tiempo completo.
A lo largo de este viaje, ¡°Dani ha hecho cuatro apariciones como invitado desde su condici¨®n de piloto de pruebas y su influencia en la evoluci¨®n t¨¦cnica de la MotoGP se ha profundizado y se ha vuelto m¨¢s significativa¡±. La RC16 ha logrado hasta la fecha cinco victorias (tres de Oliveira por dos de Brad Binder) y logr¨® convertirse en una asidua al podio, incluso en una temporada como la actual donde en verano se tom¨® la decisi¨®n de reestructurar parte del personal t¨¦cnico. En medio de todas esas disputas, Pedrosa lleg¨® a sonar como posible team manager en el equipo oficial, pero finalmente fue Aki Ajo el elegido para esa posici¨®n. Ya que el futuro del espa?ol dentro de Mattighofen ten¨ªa que seguir ligado a la evoluci¨®n de su prototipo.
¡°Ha sido una decisi¨®n sencilla¡±
A sus 39 a?os, Dani continuar¨¢ aportando una visi¨®n ¨²nica junto al resto de miembros que forman el programa de pruebas de KTM. En esta aventura, para Pedrosa ¡°es un placer emprender nuestro viaje un a?o m¨¢s¡±, y el espa?ol es consciente de ¡°d¨®nde hay que hacer mejoras¡± para volver a llevar a la RC16 hasta lo m¨¢s alto. ¡°El esfuerzo de toda la f¨¢brica no ha disminuido en absoluto para hacer la mejor moto para que los pilotos rindan en la pista. Estoy deseando ver lo que podemos hacer para 2025 y las ideas que vendr¨¢n¡±, finalizaba el tricampe¨®n, sobre un futuro f¨¢cil de construir como asegur¨® Pit Beirer, director de KTM Motosports: ¡°Fue una decisi¨®n sencilla (la de la renovaci¨®n) por ambas partes y es una buena se?al de una fuerte relaci¨®n y confianza. Realmente creemos en lo que Dani aporta a nuestro programa de MotoGP en diferentes niveles, no solo en el sill¨ªn de la pr¨®xima generaci¨®n de la KTM RC16, y esta contribuci¨®n es vital. Sabemos que el cambio que estamos buscando llegar¨¢ y con Dani como parte del equipo solo llegar¨¢ m¨¢s r¨¢pido¡±.