Crafar empieza sin bronca gorda como jefe del Panel de ¡®Stewards¡¯
Morbidelli acept¨® la sanci¨®n de tres posiciones por molestar a Bagnaia y la primera que firm¨® el neozeland¨¦s fue la de Chantra, por molestar a ?lex M¨¢rquez.
Simon Crafar es el nuevo jefe del Panel de ¡®Stewards¡¯ o Comisarios en sustituci¨®n del criticad¨ªsimo Freddie Spencer, grandioso piloto de los a?os 80 y ¨²ltimo campe¨®n capaz de ganar dos categor¨ªas en un mismo a?o, las de 250cc y 500cc en 1985, pero muy imprevisible con sus sanciones a los pilotos porque, lo que un d¨ªa pod¨ªa ser blanco, otro pod¨ªa ser negro, o gris, y muchas veces lo blanco no era blanco con normalidad ni lo negro, negro, con lo que pilotos, equipos y aficionados estaban constantemente descolocados. Crafar se ha estrenado en el cargo en el GP de Tailandia y el viernes puso sus primeras sanciones, que se acogieron sin excesiva bronca ni pol¨¦mica, porque era lo que tocaba.
La sanci¨®n a Chantra de tres posiciones en la parrilla del domingo fue la primera que firm¨® el expiloto y la segunda, a Morbidelli, con id¨¦ntico resultado y por motivo similar. Ambas sucedieron en la Pr¨¢ctica y la del tailand¨¦s fue por molestar a ?lex M¨¢rquez en la curva 1 y la del italiano por molestar a Bagnaia en las curvas 5 y 6. Franco acat¨® el castigo con naturalidad y se excus¨® diciendo que fue un c¨²mulo de circunstancias las que le llevaron a ese fallo, porque a ¨¦l tambi¨¦n le ralentizaron la marcha otros pilotos por la bandera amarilla que apareci¨® con la ca¨ªda de Bezzecchi.
Lo que s¨ª cabre¨® m¨¢s a Bagnaia y hac¨ªa que no le consolara que penalizaran luego a Morbidelli es que le hubieran quitado a ¨¦l una vuelta buena por una pseudo bandera amarilla que no fue tal. Llegaron a reconoc¨¦rselo desde Direcci¨®n de Carrera, pero ya no pod¨ªan cambiar la cancelaci¨®n de esa vuelta que le hubiera metido entre los ocho primeros y le hubiera ahorrado el engorro de la Q1. ¡°Direcci¨®n de Carrera decidi¨® la aplicaci¨®n incorrecta de que Bagnaia se hab¨ªa saltado bandera amarilla y se le cancel¨® la vuelta por un error humano. Estamos infelices con esta desafortunada situaci¨®n y el efecto que ha tenido en Pecco para el fin de semana. Cuando los pilotos pasan con bandera amarilla, se les cancela la vuelta autom¨¢ticamente y en el caso de Pecco fue desafortunadamente en su vuelta buena¡±, aseguraba despu¨¦s Mike Webb, el director de carrera, en un comunicado que remataba as¨ª: ¡°No podemos cancelar la cancelaci¨®n. S¨ª podemos, y lo hacemos, pedir disculpas a Bagnaia y al Ducati Lenovo por este error humano¡±. Con Marc M¨¢rquez sucedi¨® algo parecido el a?o pasado en Jap¨®n, pero all¨ª no hubo disculpa p¨²blica.
Al habla con Crafar este diario en el paddock de Buriram, el nuevo jefe de los Stwards asegura lo siguiente: ¡°Trataremos de hacer siempre lo correcto, sabiendo que no hay dos acciones iguales. No es lo mismo tirar a un piloto llegando 30 metros por detr¨¢s y descontrolado sobre la moto que hacerlo que ir en paralelo, que se caiga y que se lleve a otro con ¨¦l al suelo. Hay un protocolo y es el que hay que aplicar, siempre igual¡±. Y en ello est¨¢.