¡°Con la GP23 no hay ning¨²n punto en el que seamos mejores¡±

Interesante comparecencia de ?lex M¨¢rquez ante los periodistas en el circuito MotorLand Arag¨®n. El del Gresini Racing sale a compa?ero nuevo por a?o desde su llegada a este equipo sat¨¦lite Ducati, porque a Fabio Di Giannantonio y Marc M¨¢rquez le seguir¨¢ Ferm¨ªn Aldeguer la pr¨®xima temporada como compa?ero de box suyo. El catal¨¢n ha hablado de su nuevo compa?ero de equipo, pero tambi¨¦n de las diferencias entre la Ducati 24 y la 23, mayores de las que se vieron otros a?os.

Empezando por esto ¨²ltimo, ?lex lo ve as¨ª: ¡°Los resultados son lo que te marcan qu¨¦ diferencia hay de una moto a otra. Y ya sab¨ªamos desde finales del a?o pasado que la 24 era un salto bastante grande, de los m¨¢s grandes que hab¨ªan tenido durante la ¨¦poca de Gigi en MotoGP. Hab¨ªan conseguido encontrar algo. Ven¨ªan de una moto como la 21, que era muy completa, y en la de la 22 decidieron Pecco y Miller ir con el motor de la 21, lo que fue un poco de l¨ªo. Y la 23 iba bien, pero en algunas carreras... Bezzecchi logr¨® luchar por el campeonato el a?o anterior con la moto del 22 y yo estuve con ellos en muchas carreras, mucho m¨¢s cerca. Hay a?os en los que la clavan m¨¢s y a?os en los que le cuesta m¨¢s¡±.

Y un comentario m¨¢s al respecto: ¡°El a?o pasado, con la 22, en algunos puntos de la curva ¨¦ramos m¨¢s fuertes que la 23. Este a?o, con la 23 no hay casi ning¨²n punto en el que seamos mejores. Puede haber alguno en el que seamos iguales, pero no mejores¡±.

En cuanto al anuncio de Aldeguer como pr¨®ximo compa?ero suyo, dijo: ¡°Joven, que trae el estilo de Moto2. ?l lleva muchos a?os con esas motos y creo que aporta la frescura de un piloto de Moto2 cuando sube, que tiene mucho paso por curva, y al principio puedes aprender de ello. Cuanto m¨¢s r¨¢pido sea, mejor, y cuanto antes, mejor, porque har¨¢ que los dos empujemos fuerte¡±.

En cuanto a su llegada a Alca?iz, le trae ¡°muy buenos recuerdos y encima cerquita de casa. Recuerdo en Moto2 y Moto3 que siempre que hab¨ªa test era en Arag¨®n y aqu¨ª he dado mil vueltas. Eso no me asegura que vaya a ir r¨¢pido, pero s¨ª que es verdad que hay algunos truquitos, con alguna parte muy t¨¦cnica en la que hay que hilar muy bien. Ahora llegamos todos con poca informaci¨®n, porque falt¨® el a?o pasado en el calendario y hay asfalto nuevo. Ser¨¢ un poco empezar de cero, pero para todos lo mismo y habr¨¢ que ser h¨¢biles para adaptarse lo m¨¢s r¨¢pido posible¡±.

Y sobre el circuito: ¡°A nivel f¨ªsico, es de los normalitos, porque hay un par de rectas para relajar un momento y respirar. Hay circuitos mucho peores, pero veremos, porque con el calor se complica y aqu¨ª en agosto hace much¨ªsimo calor. El reasfaltado me ha dado buena sensaci¨®n, pero hay varias curvas con unos parches un poco extra?os, en la 1, 3, 5 y despu¨¦s de la curva de Marc. Hay que pasar y ver que grip hay. En seco ir¨¢ bien, pero hay que ver en lluvia si patina o no¡±.