Carrera GP Las Am¨¦ricas MotoGP: resumen, resultados y reacciones de M¨¢rquez y Acosta en Austin
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Hasta aquí el GP de Las Américas. El Mundial regresa dentro de dos semanas con el GP de Qatar (11-13 abril). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Lo he intentado, pero ha sido un domingo bastante complicado. He elegido la moto correcta pero después ha empezado a llover otra vez. [..] Cuando he visto a Marc correr al pit-lane, dije 'pues yo también', es muy listo en estas situaciones. Hemos dado otro gran paso adelante en la frenada y las curvas, solo puedo decir gracias a mi equipo, lo está haciendo perfectamente, y también a mi equipo en casa.
El objetivo era ganar y lo hemos conseguido, pero tenemos que esperar. Vamos a Qatar, que me gusta mucho, pero tenemos que seguir trabajando. Sé perfectamente lo rápido que será Marc ahí, el año pasado en la primera carrera con Ducati ya estaba ahí luchando. Tengo que decir sobre las personas que han trabajado en este mundo que leer algunas cosas que han dicho, no lo entendí. Si has sido piloto y han trabajado aquí, saben perfectamente la situación, y ver lo que estaban diciendo me han motivado. Esta victoria es para todos ellos.
He cometido un error y lo único que queda es pedir disculpas. Son milésimas de segundo, bajadas de tensión y concentración. Estaba muy concentrado y tenía muy claro qué hacer en carrera, pero cortando un poco más el piano es donde he perdido, que era uno de mis puntos fuertes en el circuito. Quizá fue lluvia, pero ya lo había cortado varias vueltas. Ayer no era Superaman y hoy tampoco es un desastre. Lo positivo es que incluso cayéndome es que estoy a un punto del líder.
Puede dar vértigo, puedes coger el toro por los cuernos y decir 'aquí estoy'. Ha sido una carrera en la que he sufrido muchísimo, la peor del año, sabía que aquí sufría algo más aquí respecto a Marc y a Pecco. Al final hemos acabado segundos y esa es la constancia que hay que tratar de mantener, aunque hay pilotos que se irán acercando, como DiGia, que lleva una moto oficial. Nosotros estamos ahí sin hacer mucho ruido.
Y así queda el Mundial tras tres fines de semana. Álex Márquez supera a su hermano Marc y se convierte en líder de la general con solo un punto de ventaja sobre el '93'. Pecco Bagnaia se reengancha.
Esta es la clasificación final del GP de Las Américas de MotoGP, con victoria para Pecco Bagnaia.
Estoy supercontento, ya me he quedado afónico, porque he estado chillando toda la última vuelta. Es increíble volver al podio aquí tras un periodo tan difícil. Quería darle las gracias a mi equipo, que está haciendo un trabajo fantástico.
La carrera ha sido muy difícil el tema del agarre, pero estamos liderando el campeonato, que es fantástico. Soy mister seguro, pero al final da sus frutos. Vamos a continuar en esta línea.
Es increíble, quería lograrlo desde el invierno. Quería hacerlo con este equipo, que es fantástico. Estoy cansado a más no poder, necesito descansar esta noche. Tenemos el regalo de Marc, pero bueno, las carreras son así. Las sensaciones han vuelto, Di Gia ha vuelto.
Pecco Bagnaia se ha convertido en el décimo piloto de la historia de MotoGP en alcanzar las 30 victorias. Este triunfo ha sido un bálsamo para el bicampeón, que había sucumbido a los Márquez en los dos fines de semana anteriores.
?Final de la carrera!
¡BANDERA DE CUADROS! ¡FINAL DE LA CARRERA DE MOTOGP CON VICTORIA PARA PECCO BAGNAIA POR DELANTE DE ÁLEX MÁRQUEZ Y FABIO DI GIANNATONIO!
¡Última vuelta! Pecco Bagnaia está a solo 5.513 metros de conseguir su primera victoria de la temporada, mientras que Álex Márquez podría sumar un nuevo podio; de hecho, si todo acaba así, sería líder del Mundial.
El podio podría no estar decidido todavía, porque Fabio Di Giannantonio se ha acercado a solo un segundo de Álex Márquez, aunque al italiano se le acaba el tiempo de intentar llegar a la altura del ilerdense.
El punto fuerte de Pecco Bagnaia siempre es el final de carrera. El italiano es uno de los pilotos que mejor conserva el neumático y aunque suele protagonizar inicios discretos, donde se le ve algo rezagado en comparación a la cabeza, en las últimas vueltas siempre se posiciona entre los más rápidos en pista y protagoniza remontadas. Aunque en esta ocasión no le ha hecho falta.
¡CAÍDA DE FERMÍN ALDEGUER CUANDO RODABA QUINTO! ¡ESTABA HACIENDO SU MEJOR CARRERA!
Caída de Johann Zarco, que estaba rodando en la novena plaza. La Honda del francés no funcionaba cómo es debido, ya que había perdido varias posiciones en la última vuelta.
¡Cómo está rodando Fermín Aldeguer! ¡El murciano supera a Jack Miller en la curva 1 y ya está rodando en la quinta plaza! ¡Qué gran carrera del murciano!
Pecco Bagnaia está teniendo una carrera inesperadamente plácida, ya que tiene una renta superior a los tres segundos con Álex Márquez y, salvo que cometa un error, tiene el triunfo en su mano.
Gran carrera de Fermín Aldeguer, que ya está rodando en la sexta posición después de adelantar a Johann Zarco tras una gran batalla.
Fin de semana para olvidar de KTM: si Maverick Viñales ya tuvo que salir desde el pit-lane y Pedro Acosta tuvo que abandonar tras una caída, ahora es Brad Binder el que tiene serios problemas mecánicos.
Álex Márquez ha rodado dos décimas más rápido que Pecco Bagnaia en el último giro, aunque aun así está a más de dos segundos del piloto del equpo oficial de Ducati.
Seis vueltas para el final y Marc Márquez entra al pit-lane. El '93' no puede rodar con una Desmosedici GP25 tremendamente dañada. Duro final para el ilerdense, que estaba haciendo un fin de semana perfecto.
Pecco Bagnaia es el único piloto sobre la pista que está rodando en 2:02. Álex Márquez se queda ya a más de 2.2, por lo que la victoria está en la mano del italiano.
Pecco Bagnaia aumenta su colchón con Álex Márquez a 1.7, mientras que por detrás se ha caído Joan Mir, algo que también le pasó ayer en la carrera sprint, y Pedro Acosta se retira.
Con la caída de Marc Márquez, Pecco Bagnaia es líder en solitario con 1.5 de ventaja sobre Álex. Eso sí, la Ducati del español está muy dañada, por lo que no sería de extrañar que no terminase la carrera. No tiene freno ni cúpula.
El líder de la general ha pisado el blanco en las curvas enlazadas del primer sector y no ha podido evitar irse al suelo. Marc Márquez se ha reenganchado en la 18ª posición, aunque tiene los puntos a unos nueve segundos.
¡CAÍDA DE MARC MÁRQUEZ! ¡EL ILERDENSE SE VA AL SUELO EN EL PRIMER SECTOR! ¡SE REENGANCHA A LA CARRERA, PERO LA DUCATI ESTÁ MUY DAÑADA! ¡SE ACABA LA RACHA DEL ESPAÑOL!
Lo de Marc Márquez es absolutamente demencial: ya rueda en 2:02.2 y mete 2.2 a Pecco Bagnaia, que no puede replicar el ritmo del ilerdense. Álex Márquez ya ha caído a 0.9 del bicampeón, aunque está tranquilo: Di Giannantonio está a más de 2.3 por detrás.
El paso de las vueltas ya ha dejado un carril muy marcado sobre el asfalto. Esa trazada es ideal para las gomas de seco por las que se han decantado todos los pilotos, ya que minimiza la posibilidad de patinar. Pero salir de la traza marcada puede sentenciar la carrera a cualquier piloto, ya que pisar un parche de agua o la línea blanca puede acabar en caída. Por eso deben ser muy cuidadosos con los adelantamientos.
¡CAÍDA DE PEDRO ACOSTA! ¡EL DE KTM SE VA AL SUELO EN LA CURVA 1 CUANDO RODABA EN LA OCTAVA POSICIÓN!
Hay duelo de murcianos: Fermín Aldeguer y Pedro Acosta están luchando por la octava posición, que en estos instantes es del de KTM. Por delante tienen a Morbidelli, Miller y Binder.
Marc Márquez suma y sigue: el ocho veces campeón del mundo vuelve a hacer vuelta rápida de carreray ya mete casi dos segundos a Pecco Bagnaia. Álex Márquez se mantiene tercero a unas cuatro décimas del italiano.
¡Replica Marc Márquez con una barbaridad de vuelta! El ilerdense para el cronómetro en 2:02.4, nuevo récord de carrera, y vuelve a recuperar la ventaja perdida con su compañero de equipo.
Estratosférica vuelta rápida de carrera de Pecco Bagnaia, que rueda en 2:02.7 y recorta tres décimas a Marc Márquez. Eso sí, Álex Márquez no se rinde y se mantiene cerca del italiano.
Pecco Bagnaia adelanta a Álex Márquez aprovechando la aspiración en la recta de atrás y el bicampeón ya es segundo. Eso sí, Marc Márquez ya está a 1.5.
Vuelta rápida de carrera para Marc Márquez, que ya mete 1.2 a su hermano Álex.Pecco Bagnaia es tercero a 0.4 y Fabio Di Giannantonio, cuarto. Detrás del dúo italiano hay una gran corte con el grupo perseguidor, donde hay una tremenda batalla en la que están involucrados Acosta, Aldeguer y Quartararo, entre otros.
Pecco Bagnaia cede terreno con Álex Márquez, y se queda ya a medio segundo del piloto del Gresini. El italiano tiene a su compatriota Fabio Di Giannantonio pegado, mientras que la otra moto del VR46, Franco Morbidelli, es quinto.
¡Qué batalla entre Álex Márquez y Pecco Bagnaia por la quinta posición! Sucesión de adelantamientos entre el '73' y el bicampeón, aunque de momento el ganador de la lucha es el ilerdense. A quien más beneficia esto es a Marc Márquez, que ya saca un segundo de distancia.
La salida ha sido igual de caótica que los preámbulos de la carrera. A Marc Márquez o le bajaba el dispositivo delantero y Maverick Viñales ha tenido que salir desde el pit-lane después de problemas mecánicos (como ayer) en su KTM.
?Arranca la carrera de MotoGP!
¡SE APAGA EL SEMÁFORO EN AUSTIN! ¡ARRANCA EL GP DE LAS AMÉRICAS DE MOTOGP! ¡MARC MÁRQUEZ MANTIENE EL LIDERATO Y ÁLEX SE PONE SEGUNDO! ¡BAGNAIA YA ES TERCERO!
A pesar de que los pilotos han decidido montar los neumáticos de seco, el asfalto todavía presenta condiciones mixtas. En caso de que se vuelva a intensificar la lluvia, los pilotos podrán entrar a cambiar de moto. Pero independientemente de lo que depare el tiempo, con el asfalto delicado, Márquez es todavía más superior al resto. Ya lo demostró el viernes durante una Práctica, en la que dejó a la segunda posición a más de siete décimas.
Ahora sí, arranca la vuelta de formación en el Circuito de Las Américas. Han sido momentos muy caóticos en el trazado, aunque parece que todo ya está en orden antes de que inicie esta tercera carrera del año.
Ya están saliendo de nuevo los pilotos de sus garajes para iniciar el procedimiento de salida. La distancia de carrera se ha reducido a 19 vueltas y todos salen con neumáticos de seco.
Informa Dirección de Carrera que el pit-lane se volverá a abrir a las 14:10 hora local (21:10 hora peninsular), es decir, en apenas cuatro minutos. El procedimiento de salida se hará de manera 'express'.
Pregunta de Santi
¿Es Bagnaia un piloto que vaya bien en mojado?
La trayectoria de Bagnaia dice que nunca ha sido el piloto más competitivo en condiciones de mojado. Aunque su rendimiento en agua no difiere mucho al habitual en seco. Sin embargo, muchos pilotos como Jack Miller o Miguel Oliveira han aprovechado esas condiciones para arriesgar y eso es lo que en ocasiones ha retrasado a pilotos punteros en la tabla. Otro de los que es muy competitivo en lluvia es un Álex Márquez que de hecho, logró su primer podio en MotoGP bajo la lluvia de Le Mans en 2020; donde fue segundo.
Todos los pilotos están volviendo al pit-lane. Locura demencial la que se está produciendo en Austin. El primero en intentar cambiar de moto ha sido Marc Márquez, y al ver correr al ilerdense, Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio y compañía le han imitado.
¡Algunos pilotos han entrado a cambiar de motos! ¡La salida se ha retrasado! ¡Hay un caos absoluto en el Circuito de Las Américas!
La vuelta de formación será decisiva con estas condiciones. Si más de diez pilotos deciden entrar al pit lane para cambiar de moto y por lo tanto de elección de neumáticos, habrá bandera roja y se programará una nueva salida. Por reglamento está prohibido que más de esa cifra comiencen desde la calle de boxes habiendo llevado a cabo el procedimiento de salida habitual.
Tres minutos para que se dé comienzo el tercer Gran Premio de la temporada y la incógnita sobre los neumáticos se despejará en unos instantes.
Hay muchísima tensión en la parrilla. Los mecánicos están trabajando en todas las motos, cambiando los reglajes a falta de solo 10 minutos para que arranque el Gran Premio.
Pregunta de Luis
¿Qué neumáticos lleva Marc Márquez?
Ducati todavía no ha decidido con qué neumático van a correr. El plan inicial era salir con la goma media en condiciones de seco, pero ahora hay zonas del trazado (especialmente las dos rectas) donde hay mucha agua. Por contra, en otras la mejor opción serían las gomas de seco. El equipo del Lenovo está hablando con el piloto y los ingenieros para tomar una decisión.
Jack Miller, piloto del Pramac y compañero de estructura en Yamaha de Fabio Quartararo, ha ayudado al francés después de irse al suelo.
Fabio Quartararo se ha caído en la vuelta de instalación a parrilla, ya que llevaban neumáticos de seco. El francés ha regresado al pit-lane para que le reparen la Yamaha.
Esta es la parrilla de salida completa para este GP de Las Américas, con Marc Márquez partiendo desde la pole.
Por su parte, Pecco Bagnaia dio por primera vez batalla a los hermanos ilerdenses durante las primeras vueltas en la sprint, y el bicampeón reconoce que se siente un poco mejor con la GP25.
El gran rival de Marc Márquez esta temporada está siendo su hermano Álex, aunque el del Gresini reconoce que el '93' está a otro nivel.
El trazado sigue todavía bastante empapado en algunas zonas, por lo que se ha declarado la carrera en mojado.
Ha parado de llover en el Circuito de Las Américas, aunque la amenaza de lluvia sigue muy presente. Queda solo media hora para que se apague el semáforo, por lo que hay que ver cómo evoluciona la meteorología.
Eso sí, el triunfo de Marc Márquez no fue tan plácido como los anteriores, ya que el ocho veces campeón del mundo tuvo algún que otro contratiempo.
El ilerdense consiguió una nueva victoria al sprint y sumó ocho de ocho entre poles, carreras cortas y grandes premios.
Es la hora de la categoría reina en el Circuito de Las Américas, donde hay un claro 'rey': Marc Márquez ha dominado todo hasta hora, y es el gran favorito para hacerse con esta carrera.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Las Américas en MotoGP, que se celebra hoy, domingo 30 de marzo, en el circuito de Austin.
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