Bastianini nota la presi¨®n

Fichar por un equipo oficial resulta ser un sue?o cumplido para todo piloto, aunque en el caso de Enea Bastianini se ha tornado m¨¢s en una verdadera pesadilla. Al italiano no le ha acompa?ado la suerte en este ¨²ltimo a?o. Cuando m¨¢s ten¨ªa que demostrar, el de Rimini sufri¨® una lesi¨®n en la primera carrera del 2023, en Portimao, que le dej¨® fuera de la parrilla de salida durante las cuatro siguientes citas. Como era obvio, no volvi¨® al mejor nivel, pero es que adem¨¢s, seis carreras despu¨¦s y ya en Barcelona, fue responsable de un fuerte accidente en la primera curva que le dej¨® fuera de combate de nuevo. Fue el peor parado de ese incidente, con una nueva lesi¨®n que le mantendr¨ªa de baja durante otras tres carreras. Y cierto es que la gira asi¨¢tica result¨® ser m¨¢s positiva para ¡®La Bestia¡¯ con su victoria en Malasia, pero compens¨® una temporada que, se vea por donde se vea, fue desastrosa y muy complicada.

Por eso, Bastianini ya nota toda la presi¨®n sobre sus hombros. Despu¨¦s de dedicar un invierno a prepararse f¨ªsicamente, el italiano sabe que las pr¨®ximas carreras van a resultar claves en su futuro pr¨®ximo. Est¨¢ entre la espada y la pared: su contrato con el equipo oficial de Ducati acaba a finales de a?o y, aunque sue?a con una nueva oportunidad por parte de la f¨¢brica, sabe que sus opciones son limitadas. Al menos si no lo demuestra con resultados. Jorge Mart¨ªn vuelve a estar en la pole para ocupar una plaza que ya se disputaron hace dos a?os, aunque la presi¨®n es mayor por el inminente anuncio del fichaje de Ferm¨ªn Aldeguer, que subir¨ªa desde Moto2 de la mano del Prima Pramac, con un contrato a muy largo plazo con los italianos. Y, eso, dejar¨ªa sin hueco al actual subcampe¨®n del mundo, que se dejar¨ªa querer por otras marcas en caso de no conseguir sitio en el oficial, al lado de Pecco Bagnaia. Claro que, en vista de sus primeros contactos con la Desmosedici, los de Borgo Paniagle tampoco descartan que Marc M¨¢rquez entre en esta ecuaci¨®n.

Al igual que le sucedi¨® a KTM hace menos de un a?o con todo el tema Acosta, Ducati tendr¨¢ un buen quebradero de cabeza en los pr¨®ximos meses para hacer encajar todas sus piezas. Y aunque parece que la situaci¨®n no est¨¦ del todo de su parte, Bastinini quiere ponerle las cosas dif¨ªciles a sus rivales y, ya desde los test de invierno, ha salido enchufado a demostrar su nivel y su talento para luchar por todo. El italiano hizo la mejor de sus pretemporadas hasta la fecha, al nivel de Bagnaia, aunque lamenta haber pecado de prudencia en el GP de Qatar. ¡°Tendr¨ªa que haberlo dado todo desde el principio¡±, confesaba La Bestia despu¨¦s de una carrera que no supo gestionar bien. ¡°No estoy satisfecho¡±, insiste, pero consciente que, despu¨¦s del 2023 que vivi¨®, ¡°la quinta plaza es un buen punto de partida, aunque el objetivo era m¨¢s alto¡±.

¡°En las primeras vueltas he mantenido un ritmo m¨¢s lento pensando en ahorrar neum¨¢ticos para el final, pero no ha sido una buena decisi¨®n, porque la ca¨ªda del neum¨¢tico al final fue menor que en la carrera al Sprint¡±, explica Bastianini, que fue sexto en la carrera corta del s¨¢bado. ?Y cu¨¢l es la peor de las noticias para ¨¦l? Pues que tanto Jorge Mart¨ªn como Marc M¨¢rquez han estado por encima en ambas ocasiones: ¡°En carrera son m¨¢s eficaces que yo, pero creo que ya he entendido el motivo. He sentido la moto muy diferente desde el viernes en comparaci¨®n al test, con menos freno motor. Quiz¨¢s pueda aprovechar algo de esto con mi estilo de pilotaje¡±. Todav¨ªa le queda tiempo para demostrar y ya piensa en Portimao, segunda parada del calendario, donde dice tener ¡°una cuenta pendiente¡±. ¡°Intentar¨¦ ser m¨¢s competitivo. De momento no tengo la GP24 100% a mi gusto, pero sin duda es mejor que la GP23¡å, avisa.