Bagnaia se da por ¡°satisfecho¡±

Pecco Bagnaia est¨¢ preparado para el 2025. Quiz¨¢ no tanto como ha mostrado su nuevo compa?ero de equipo, Marc M¨¢rquez, en los tiempos de esta ¨²ltima jornada de test. Pero es que el italiano juega con ventaja. Ducati se ha decantado ya por poner seis GP24 en la parrilla de salida de este nuevo curso por lo que, el actual subcampe¨®n, volver¨¢ a tener entre sus manos la moto campeona del a?o pasado y con la que ya complet¨® el pasado calendario mundialista. Lo cual, quiere decir que podr¨¢ trabajar con los datos del pasado 2024 para seguir desarrollando una moto que todav¨ªa tiene ¡°margen de mejora¡±.

La decisi¨®n est¨¢ tomada por parte de los italianos. La GP25 se descarta porque no pueden jugarse dos a?os de problemas teniendo una moto que es casi perfecta. Casi porque se puede mejorar la entrada en curva o hacerla un poco m¨¢s r¨¢pida en rectas, como s¨ª se ha conseguido en el nuevo prototipo. Sin embargo, la estabilidad en las frenadas de la moto del a?o pasado y los altibajos de la nueva, han hecho que se queden con lo ya conocido y no arriesgarse ante una congelaci¨®n de motores que se va a extender en 2026. La GP24 les ha hecho romper r¨¦cords y, con el margen tan grande que consiguieron con sus rivales, pueden seguir optando a todo. De hecho, los tiempos de Marc M¨¢rquez (1:28.855) en esta ¨²ltima jornada de test lo demuestran con creces. Y tambi¨¦n los de Bagnaia (acab¨® quinto, a medio segundo del octocampe¨®n), que pudo mejorar despu¨¦s del desastre de d¨ªa que experiment¨® este pasado mi¨¦rcoles.

Poniendo fin ya a su invierno, el italiano se ha mostrado ¡°satisfecho¡± ante la prensa, destacando que ¡°la ¨²nica cosa es que he sufrido un poco en la vuelta r¨¢pida¡±. Algo que s¨ª ha podido mejorar su compa?ero de equipo, qued¨¢ndose a tan solo unas mil¨¦simas del r¨¦cord que Pecco ostenta en el circuito de Buriram (Tailandia), un 1.28.700 con la que consigui¨® la pole la pasada temporada. El espa?ol fue el ¨²nico piloto de los 21 que hab¨ªa en pista que baj¨® al 1:28. Aunque no es algo que preocupe al italiano: ¡°Pero me lo pod¨ªa permitir si tenemos en cuenta que la base de la moto con la que correremos la conozco desde el a?o pasado¡±.

¡°En Malasia el balance fue muy positivo. Aqu¨ª, el mi¨¦rcoles perdimos la jornada, pero hoy fue mucho mejor¡±, explica, en declaraciones recogidas por Motorsport, sobre estos test de pretemporada a los que ya pone fin. En dos semanas, el primer examen, en ese mismo circuito, con el GP de Tailandia, del 28 de febrero al 2 de marzo. All¨ª, Ducati volver¨¢ a poner en pista su moto del a?o pasado. No solo en las oficiales, sino que los seis pilotos de la marca llevar¨¢n, al menos, el mismo motor. En el caso del box rojo, cuenta Bagnaia, ¡°tanto Marc como yo tuvimos claro desde el primer d¨ªa de test en Malasia que el motor 2024 era el mejor¡±, por lo que ¡°nuestra moto ser¨¢ una GP24.9¡å.¡°Trabajamos mucho con la GP24, y vimos que a¨²n hay margen de mejora¡±, comentaba el italiano, coincidiendo tambi¨¦n con su nuevo compa?ero de equipo, del que resalt¨® su trabajo en el box: ¡°Ya me esperaba encontrar en Marc a un piloto muy profesional¡±.

De hecho, Bagnaia ha destacado tambi¨¦n el simulacro de carrera de Marc M¨¢rquez, con 23 vueltas y dejando un ritmo arrollador con la Ducati oficial: ¡°La simulaci¨®n de Marc ha sido la mejor, ha sido la m¨¢s r¨¢pida. Marc est¨¢ listo, y tambi¨¦n veo igual a Marco Bezzecchi¡±. Sobre el resto de los rivales, el italiano se moja: ¡°Pedro Acosta fue muy r¨¢pido aqu¨ª, pero creo que las KTM est¨¢n un poco m¨¢s atr¨¢s. En cambio, creo que Aprilia ha ido muy bien, con Bezzecchi. A la vez, intuyo que Yamaha tiene algunos problemas m¨¢s que en Sepang¡±. Y, de cara a esa primera carrera en Tailandia, Pecco tiene claras dos cosas. Lo primero que ¡°Marc M¨¢rquez es el piloto que llega m¨¢s preparado al primer GP¡± y que ¡°Ducati estar¨¢ delante, pero con Aprilia cerca¡±. Sin tiempo para m¨¢s pruebas, es la hora de la verdad.