Bagnaia: ¡°No estoy dispuesto a correr en Valencia¡±
El italiano lo dice con contundencia: ¡°Incluso a costa de perder el objetivo m¨¢ximo, que es ganar el t¨ªtulo¡±.
Estaba serio Francesco Bagnaia tras su primer puesto por la ma?ana y por la tarde el viernes del GP de Malasia, porque ten¨ªa un mensaje importante que dar respecto a la posibilidad de que se corra o no en Valencia, algo que ¨¦l no est¨¢ dispuesto a hacer en ning¨²n caso por motivos ¨¦ticos.
-Hoy ha mostrado el campe¨®n que llevas dentro desde el minuto uno, ?no?
-Hoy ha sido un d¨ªa muy positivo. Hemos hecho un gran trabajo desde el primer momento y me he encontrado muy bien con la goma dura, aunque sea un neum¨¢tico muy dif¨ªcil, porque es una carcasa diferente y tiende a tener poco ¡®grip¡¯. Pero me he encontrado bien. Por la tarde, he decidido directamente ir con la goma media, para empezar la Pr¨¢ctica en una condici¨®n dif¨ªcil, ya que sabemos que aqu¨ª el agarre es muy dif¨ªcil y la goma trasera se consume mucho, y era importante empezar con una condici¨®n m¨¢s complicada. Creo que hemos hecho un gran trabajo, porque el ritmo era muy r¨¢pido, similar al que han hecho los m¨¢s r¨¢pidos con la goma nueva.
-Y en cuanto al time-attack, la primera no ha ido bien, porque he cometido un fallo, pero la segunda s¨ª...
-Estoy muy contento.
-?Ha hecho una estrategia diferente? No es habitual que monte un neum¨¢tico nuevo al final del FP1 de la ma?ana...
-S¨ª, porque quer¨ªa empezar esta tarde con mucho calor con un neum¨¢tico m¨¢s gastado para ver hasta d¨®nde pod¨ªa llegar, porque ma?ana en el esprint las condiciones ser¨¢n muy dif¨ªciles para las gomas, tanto para el delantero como para el trasero, as¨ª que era importante ponerlas un poco en dificultad. Tengo que decir que la puesta a punto que ten¨ªamos me ha ayudado bastante. El equipo tambi¨¦n ha hecho un gran trabajo y ha sido bueno adoptar esta estrategia.
-?Es el m¨¢s fuerte en el ¨²ltimo sector?
-En mi opini¨®n, en el tercer y cuarto sector s¨ª. En el primero estoy muy cerca del m¨¢s r¨¢pido, que creo que es Jorge. En el segundo sector ¨¦l hace la diferencia, porque est¨¢ siendo muy fuerte ah¨ª. Pero es muy f¨¢cil saber d¨®nde est¨¢s perdiendo.
-Parece que el ¡®cara a cara¡¯ ha empezado desde el primer d¨ªa...
-Todo el a?o que est¨¢ siendo un ¡®cara a cara¡¯. Estamos acostumbrados.
-?Ha llegado el momento en el que ser primero tambi¨¦n el viernes es una postura para intentar influir tambi¨¦n en la cabeza del rival?
-Creo que no, porque ya he visto lo dif¨ªcil que es ser primero tambi¨¦n el viernes. Al final, la ¨²nica vez que lo consegu¨ª fue en Assen, que hice primero en todos los entrenamientos. Sobre la cabeza de los dem¨¢s, no lo s¨¦; al final, hoy Jorge se ha ca¨ªdo y no creo que sea por esto. Pero un poco de presi¨®n s¨ª que tiene, es normal que sea as¨ª. Nuestro objetivo es el de ganar.
-?Le han asegurado si habr¨¢ una ¨²ltima carrera?
-Depende de d¨®nde se vaya a hacer. En cualquier caso, no creo que sea justo correr en Valencia. Veremos qu¨¦ pasa.
-El presidente de la FIM ha declarado lo contrario...
-Yo espero que tengan en cuenta que, a nivel ¨¦tico y con lo que est¨¢ sucediendo, no es la situaci¨®n justa ni algo correcto. Incluso a costa de perder el objetivo m¨¢ximo, que para m¨ª es ganar el t¨ªtulo, no estoy dispuesto a correr en Valencia.
-?Pero es importante saberlo ya? Ma?ana hay ya un esprint con puntos en juego...
-S¨ª, pero para m¨ª el objetivo es ganar en cualquier caso, as¨ª que cambia relativamente poco.