Bagnaia maquill¨® su enfado con el t¨¦cnico de Michelin
Aunque se vio claramente en su llegada al box que le hac¨ªa un gesto con los dedos de que ya iban dos veces, luego cont¨® que ¡°estaba diciendo hola¡±.
M¨¢s esclarecedor no pudo ser el gesto de Francesco Bagnaia al t¨¦cnico de Michelin en su box tras el fiasco de esprint que firm¨® el s¨¢bado en el GP de Arag¨®n. Se dirigi¨® a ¨¦l camino de su silla dici¨¦ndole con los dedos que ya iban dos veces con problemas por su culpa en el fin de semana. En el FP1 fue pen¨²ltimo a 1.9 de Marc M¨¢rquez y en el esprint s¨®lo pudo ser noveno, perdiendo otra vez el liderato en favor de Jorge Mart¨ªn. Despu¨¦s, con los periodistas, dijo que estaba saludando, pero qued¨® bien claro que ese gesto era un dos y no unas uves, el saludo caracter¨ªstico entre moteros.
Los problemas de Pecco quedaron evidenciados desde la salida, al estilo de la de Mart¨ªn en Qatar, porque estaba sucia esa parte y luego por la tarde se limpi¨®, lo que enfad¨® a los equipos con posici¨®n limpia al entender que eso no se pod¨ªa hacer con el GP en marcha. As¨ª lo cont¨® el italiano: ¡°En primer lugar, ayer, en la comisi¨®n de seguridad, lo primero que ped¨ª fue que limpiaran la parrilla de salida. Quiz¨¢s lo hicieron, pero luego volvi¨® a llover. As¨ª que quiz¨¢s no lo volvieron a hacer, pero tan pronto como llegu¨¦ a la parrilla de salida vi lo sucia que estaba, y estaba tratando de evitar lo que pas¨®, soltando un poco m¨¢s lento el embrague, pero era igual de peligroso y desde ese momento solo trat¨¦ de no perder demasiadas posiciones. Y no perd¨ª demasiadas posiciones gracias a que desde la parrilla de salida hasta la primera curva no hay mucha distancia. Luego llegu¨¦ a la curva cinco tratando de adelantar a Miguel Oliveira y tan pronto como llegu¨¦ all¨ª entend¨ª que algo no estaba funcionando en la direcci¨®n normal. Lo mismo pas¨® el viernes por la ma?ana, pas¨® hoy (por el s¨¢bado), est¨¢ fuera de nuestro control. No podemos hacer nada al respecto. Puedes ser preciso y perfecto en cualquier cosa, pero cuando pasan cosas as¨ª no puedes controlarlas. Si no est¨¢ bajo tu control, es el momento. No dir¨¦ qu¨¦ fue, pero no vino de m¨ª, no vino de la moto ni del equipo¡±.
Y sobre le gesto que le hizo al t¨¦cnico de Michelin al llegar al box: ¡°Yo estaba diciendo hola. S¨ª, probablemente la segunda vez les estaba diciendo hola¡±. Volviendo al problema en cuesti¨®n: ¡°Mi sensaci¨®n era muy mala con la parte delantera, sinceramente. No es la primera vez. Esta temporada, sinceramente, su funcionamiento ha sido bastante constante, pero esta vez he tenido esta sensaci¨®n dos veces en el mismo fin de semana y no puede pasar, sinceramente. No pude luchar por una victoria porque, mirando la vuelta que hizo Marc, era imbatible. Pero mis ambiciones y mi potencial eran luchar contra Jorge. El fin de semana estuvimos muy cerca en t¨¦rminos de rendimiento y acabamos de perder una posibilidad, una oportunidad¡±.
Pese ha todo, es optimista para la carrera: ¡°Para m¨ª es bastante f¨¢cil. Solo necesitamos una situaci¨®n normal y con una situaci¨®n normal podemos luchar. Mi ¨²nico objetivo era empezar bien e intentar bloquear a Marc, pero desde el principio nada funcion¨®. La presi¨®n era perfecta y la temperatura tambi¨¦n. ?Si lo comparar¨ªa con lo que le pas¨® a Mart¨ªn en Qatar el a?o pasado? El a?o pasado en Qatar tambi¨¦n me pas¨® a m¨ª el s¨¢bado, muy parecido. Pero como dije, est¨¢ fuera de nuestro control. No puedes saber qu¨¦ es¡±.Ya en domingo, el tricampe¨®n ha comenzado con el quinto puesto en un warm up con el asfalto mojado y liderado por Mart¨ªn.