Bagnaia: ¡°Lo importante es terminar delante de Mart¨ªn¡±

Si existe realmente la cara de campe¨®n, es como la que ten¨ªa Francesco Bagnaia en su comparecencia ante los medios tras ganar el esprint de MotoGP en Jap¨®n. El segundo de la general, ahora a 15 puntos de Jorge Mart¨ªn, irradiaba una seguridad en s¨ª mismo que impon¨ªa...

-?Qu¨¦ puede decir de esta victoria?

-Todo ha salido bien, me llevo encontrando bien todo el fin de semana. Y eso que la situaci¨®n de la carrera de hoy no era f¨¢cil. Hemos sacrificado un poco nuestro potencial para hacer una vuelta de formaci¨®n sin el mapa que hace que consuma menos gasolina, y por eso he hecho toda la carrera con un mapa con el que iba m¨¢s lento. Pero, al final, ha funcionado todo bien y hemos conseguido ser competitivos. Hoy Pedro era realmente muy fuerte, pero ha habido un momento en el que me he dicho ¡®vale, ralentiza una vuelta para que se enfr¨ªe el neum¨¢tico delantero¡¯, ¨¦l se ha ca¨ªdo, justo en ese instante. No s¨¦ c¨®mo habr¨ªa terminado si no le hubiese pasado eso, pero en cualquier caso estaba rodando muy r¨¢pido y eso quiere decir que para ma?ana ser¨¢ uno de los rivales. Mi ritmo era bastante bueno, consegu¨ªa gestionar todo bien, aunque haya comenzado a llover un poco en la parte final de la carrera. En el resto todo estaba listo.

-?Habr¨ªa sido bueno un segundo detr¨¢s de Acosta?

-Hoy el segundo era bueno. Lo importante es terminar por delante de Jorge.

-?El tema gasolina le ha parado la moto en la vuelta de honor?

-S¨ª, s¨ª, otra vez, porque, al final, teniendo nueve kilos de dep¨®sito para hacer el esprint, debes de estar muy atento al consumo, y hoy ha estado justo. Hemos ido al l¨ªmite, pero en un l¨ªmite bueno, porque al final he podido terminar.

-?Una curva m¨¢s y se para la moto?

-No, no, hab¨ªa margen para ocho o nueve curvas m¨¢s. (Sonr¨ªe).

-?Sab¨ªa que Enea y Marc estaban tan cerca?

-S¨ª, lo sab¨ªa y estaba bajo control, porque en el inicio de la ¨²ltima vuelta ten¨ªa 1.3 con respecto a Enea, y me he dicho que pod¨ªa ralentizar incluso un segundo, porque as¨ª era imposible que me pillasen. He visto que estaba comenzando a llover de nuevo, as¨ª que he preferido gestionar esa ventaja dentro del segundo.

-?Has visto en la televisi¨®n el duelo entre Bastianini y M¨¢rquez?

-No.

-Hoy Enea le ha hecho un favor¡­

-No lo s¨¦.

-Si llega Marc en la ¨²ltima vuelta, lo habr¨ªa intentado, seguro.

-En mi opini¨®n, yo habr¨ªa terminado en cualquier caso primero.

-?Sab¨ªa que Mart¨ªn se ha puesto quinto en la salida? ?Le han ido informado de su posici¨®n?

-No. No lo he visto. Pero en un momento he visto en un monitor que estaba muy lejos de nosotros, porque yo ya estaba en la recta y ¨¦l estaba entrando en la ¨²ltima curva. Pero lo dem¨¢s no lo he visto.

-?No le informan en la pizarra?

-No, porque todav¨ªa no es el momento de tener esta informaci¨®n. En el caso de que se hubiese quedado fuera de carrera, s¨ª, pero lo otro no.

-En cuanto a puntos, ?es un s¨¢bado similar al de Indonesia pero con mejores sensaciones con vistas a la carrera de ma?ana?

-Mucho mejor que Indonesia, porque consigo ser mucho m¨¢s r¨¢pido. Esta es una pista que me gusta mucho m¨¢s, pero ma?ana las condiciones podr¨ªan ser totalmente distintas, porque parece que puede haber sol y que haga m¨¢s calor, as¨ª que har¨¢ falta entender bien qu¨¦ tipo de neum¨¢tico escoger.

-?Est¨¢ orgulloso de c¨®mo ha gestionado la carrera?

-Pienso que ya van unos cuantos fines de semana en los que hemos mejorado mucho el s¨¢bado, en el sprint. Al final he conseguido ganar seis este a?o, y tres seguidas. Siempre es importante ganar, e importante sumar puntos, pero, s¨ª, estoy contento con el trabajo que estamos haciendo.

-Acosta se ha ca¨ªdo cuando estaba tirando mucho. ?Era un ritmo inalcanzable o ha sido un error de juventud?

-Creo que estaba tirando mucho, pero en el l¨ªmite. Pero creo que en esa vuelta ha llovido un poco de m¨¢s, y ¨¦l mientras segu¨ªa tirando muy fuerte. Es algo que puede suceder, y que ¨¦l puede permitirse.