Bagnaia se fija en Acosta: ¡°Tiene un nuevo estilo¡±
El pilotaje del espa?ol con la GasGas llama la atenci¨®n del italiano y ¡®Pecco¡¯, le est¨¢ ¡°estudiando¡±: ¡°Cambia la forma en que te acercas a una curva¡±.
Pedro Acosta lleg¨® a MotoGP con la condici¨®n de ¡®novato¡¯ y un argumento prudente, donde nunca rein¨® el optimismo en torno a lo que pod¨ªa hacer en su primera temporada como piloto de la categor¨ªa reina. Ni siquiera las buenas impresiones del test, ni los impresionantes resultados en el estreno de la temporada sacaron al espa?ol de su lugar. Pero result¨® inevitable que su buen hacer en este inicio de Mundial (marcha cuarto en la general a 23 puntos del l¨ªder) pasase desapercibido entre los rivales en general y el vigente campe¨®n en particular. Porque Bagnaia ha reconocido que en estos momentos est¨¢ ¡°estudiando la entrada de curva de Pedro¡±.
¡°Nunca pens¨¦ que los novatos no pudiesen estar delante. Siempre trato de aprender de los reci¨¦n llegados porque siempre traen algo nuevo y diferente¡±, argumenta el italiano en Speedweek, y en el caso de Acosta, el bicampe¨®n tiene claro qu¨¦ aporta el espa?ol al manillar de la GasGas: ¡°Un nuevo estilo¡±. Pedro ¡°cambia la forma en la que te acercas a una curva¡±, sigue argumentando Pecco, sobre un piloto que ¡°est¨¢ haciendo un excelente trabajo. No est¨¢ bajo presi¨®n y no tiene miedo. Simplemente se divierte y lo est¨¢ haciendo todo muy bien¡±.
Desde que comenz¨® la temporada bajo los focos de Qatar, Acosta ha tenido tiempo de visitar el podio en Portimao y Austin. Y su racha par¨® en Jerez, a causa de unas vibraciones que comparte con la Desmosedici de Bagnaia. A priori en los test posteriores al GP de Espa?a en Jerez, Ducati encontr¨® ¡°soluciones¡± a ese contratiempo, aunque el italiano desde un primer momento ten¨ªa claro cu¨¢l era su origen: ¡°Michelin ha tra¨ªdo nuevos tipos de neum¨¢ticos este a?o. Me gustan, pero son la raz¨®n por la que sufrimos estas vibraciones¡±. El italiano insiste en que ¡°el potencial de la GP24 es muy alto¡± y ahora solo deben ¡°entenderlo un poco mejor¡± junto a estos nuevos compuestos.
¡°Quiero una Ducati para estar delante¡±
Michelin continuar¨¢ siendo el proveedor de neum¨¢ticos de MotoGP hasta 2026 y precisamente ese curso, coincide con el final del reglamento actual y la bienvenida de unas nuevas reglas, que pretenden revolucionar la categor¨ªa reina. ?C¨®mo? Para empezar, restando importancia a la aerodin¨¢mica. Una decisi¨®n que cuestiona Pecco: ¡°Mucha gente se queja pero hay que acostumbrarse. Los que no est¨¢n contentos, puede ser porque no tengan una moto al nivel de la Ducati. Por eso les gustar¨ªa que se eliminasen algunos dispositivos para compensar la desventaja. Aunque en mi opini¨®n, todos estamos m¨¢s o menos al mismo nivel¡±. Sin embargo, la opini¨®n general no coincide y Bagnaia, simplemente se debe conformar con que en Bolonia hagan realidad su deseo: ¡°Una moto para estar delante como ahora¡±.