Aprilia va con todo
La marca italiana quiere plantar cara a Ducati y llevar¨¢ un total de diez motos a los test de Sepang, que estar¨¢n disponibles para sus cuatro pilotos.
Quien algo quiere, algo lo cuesta. Y a Aprilia le est¨¢ costando muchas horas de trabajo poder plantarle cara a Ducati. Y lo que queda. La marca de Borgo Panigale ha sido imparable el pasado 2024 y con una alineaci¨®n de once Mundiales, con Pecco Bagnaia y Marc M¨¢rquez como ya el ¡®dream team¡¯ de la temporada, parece que la faena en la f¨¢brica de Noale ser¨¢ intensa. Al menos, ellos tienen algo que los otros italianos han perdido con la entrada de un nuevo a?o: al campe¨®n del mundo de MotoGP. Jorge Mart¨ªn aterriz¨® para ser el l¨ªder de este proyecto, que estrenar¨¢ una nueva alineaci¨®n de pilotos tras decir adi¨®s a su Capitano, Aleix Espargar¨®, y al piloto que pudo hacerse con la ¨²nica victoria no Ducati de la temporada pasada, Maverick Vi?ales. Al espa?ol, le acompa?ar¨¢ Marco Bezzecchi, otro gran conocedor de las motos que han dominado el curso.
Por eso, la entrada de estos nuevos fichajes es clave. Y Aprilia quiere aprovecharse. Con tanta experiencia con las Ducati, el equipo de Noale quiere trabajar bien duro con sus pilotos y proporcionar as¨ª los mayores datos posibles para seguir evolucionando unos prototipos que se estancaron durante la pasada campa?a. Y el compromiso de la marca es muy grande. De hecho, van con toda: para los pr¨®ximos test de pretemporada en Sepang, la f¨¢brica llevar¨¢ un total de diez motos RS-GP25 con las que trabajar¨¢n sus cuatro pilotos (los oficiales junto a Ra¨²l Fern¨¢ndez y Ai Ogura, del Trackhouse) y su probador, Lorenzo Savadori. Toda una declaraci¨®n de intenciones a su rivales. ¡°Es el mayor esfuerzo que hemos hecho, sin duda. Estamos muy contentos con ello, pero, en particular, queremos agradecer a toda la gente de Aprilia Racing y de ambos equipos¡±, indicaba el team manager, Paolo Bonora, sobre el despliegue de medios para las pr¨®ximas pruebas, que deja ver la ambici¨®n de la marca por seguir mejorando.
Todo este compromiso coincide, adem¨¢s, con la llegada de su nuevo director t¨¦cnico. Fabiano Sterlacchini llega para suplir la salida de Romano Albesiano, que ya ha comenzado una nueva etapa junto a Honda esta misma semana, con dos jornadas privadas de test en Buriram (Tailandia). La nueva incorporaci¨®n de Aprilia aterriza despu¨¦s de una peque?a trayectoria en KTM y otra larga en Ducati, as¨ª que, su experiencia ser¨¢ clave para seguir desarrollando una moto que pueda luchar por el Mundial en 2026, tal y como Jorge Mart¨ªn apunt¨® hace unas semanas al sacarse de la lista de candidatos al t¨ªtulo de este nuevo curso. ¡°En las carreras de motos, la combinaci¨®n entre la ingenier¨ªa y las sensaciones del piloto es fundamental. Una gran parte del rendimiento depende de cu¨¢nto puede llevar el piloto la moto al l¨ªmite con confianza¡±, indic¨® Sterlacchini, quien ya est¨¢ muy enfocado en el motor y la aerodin¨¢mica del nuevo prototipo, pero tambi¨¦n trabajan ¡°en otros aspectos de la moto y en la electr¨®nica¡±. ¡°La idea es mejorar la moto como un proyecto completo, sin puntos d¨¦biles¡±, a?ade, aunque primero hay que cerrar aquellas ¨¢reas que se tienen que homologar antes del inicio de la competici¨®n.
En cuanto a las distribuci¨®n de las motos, estos diez prototipos nuevos se repartir¨¢n equitativamente entre todos sus pilotos, incluyendo al probador. Es decir, cada uno de los pilotos tendr¨¢ dos RS-GP25 en sus garajes, para trabajar y compartir sensaciones entre todos en Sepang, acumulando as¨ª una gran cantidad de datos que les hagan avanzar m¨¢s r¨¢pido en la direcci¨®n correcta. Massimo Rivola, CEO de Aprilia, habl¨® sobre el plan a seguir en las pruebas de invierno: ¡°No puedo esperar a estar en Sepang para ver la nueva alineaci¨®n. Ya fue una gran motivaci¨®n en Barcelona. Hemos cambiado muchas cosas y, con Fabiano, tenemos un nuevo desaf¨ªo. Lo ¨²nico que nos falta es motivaci¨®n, y no puedo esperar¡±. Y aunque el resto es complicado, el jefe no cambia el foco: ¡°El campeonato debe ser nuestro objetivo¡±.
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