Aprilia necesita una soluci¨®n diferente

Aprilia consigui¨® el tercer puesto en la esprint del Red Bull Ring con Aleix Espargar¨®. En la carrera, Vi?ales acab¨® 7? y el piloto de Granollers fue 9?, a pesar de los problemas con la moto del equipo de Noale. Y el de Roses, resumi¨® la cita en Austria como ¡±una carrera de supervivencia¡±. Vi?ales cree saber ¡°la clave para volver a luchar en los m¨¢s alto¡± con la RS-GP: ¡°Esta ma?ana he intentado trasladar el peso al tren delantero y levantar la parte trasera, pero ha sido imposible¡±. El espa?ol a?ade en GPone: ¡°Creo que es una cuesti¨®n de c¨®mo cargas el tren delantero, as¨ª que es probable que todav¨ªa no lo estemos cargando de la forma correcta. Con nuestra moto, cuando frenas, todo el peso va al suelo, no se transfiere. En este momento estamos intentando averiguar si ese es el problema¡±.

Las Aprilia ya tuvieron problemas con las temperaturas. En el GP de Tailandia de 2023, Vi?ales lleg¨® tener problemas de visi¨®n como explic¨® entonces: ¡°Nunca hab¨ªa corrido con una sensaci¨®n as¨ª, con un calor tan elevado que me hac¨ªa perder la respiraci¨®n y ver doble por momentos. He tenido problemas para enfocar un par de veces en las curvas y me he salido porque ve¨ªa doble¡±. El piloto espa?ol no tuvo tantas dificultades con las temperaturas en el Red Bull Ring, pero: ¡°podr¨ªamos intentar encontrar una forma de cambiar los flujos de aire para evitar el sobrecalentamiento. Pero es dif¨ªcil, podr¨ªamos empeorarlo. O tal vez podr¨ªamos pensar en un color alternativo en estas condiciones; el negro no ayuda¡±.

Para su compa?ero en Aprilia, Aleix Espargar¨®, las temperaturas s¨ª que fueron un inconveniente importante: ¡°A pesar de la presi¨®n delantera, incluso la temperatura de los discos de carbono era alta, estaban por encima del l¨ªmite y establecimos un nuevo r¨¦cord. Intent¨¦ parar la moto con el freno trasero pero iba muy lento, fue una pena¡±. El piloto de Granollers se refiere a si el problema de los frenos en la moto de Noale es por la aerodin¨¢mica: ¡°S¨ª, en nuestro sistema todo est¨¢ muy parejo, normalmente somos los que tenemos m¨¢s presi¨®n delante y m¨¢s temperatura en los frenos. Con temperaturas bajas en una ventaja, pero en condiciones m¨¢s c¨¢lidas como esta necesitamos una soluci¨®n diferente¡±.

Aprilia tiene ¡°dificultades¡±

Austria es un circuito de stop and go ¡°donde la frenada cuenta mucho¡± y Maverick sabe, que la Aprilia tiene ¡°dificultades¡± en estas condiciones. ¡°Parar la moto en carrera lo hace todo m¨¢s complicado. Ha sido una carrera de supervivencia, en la que he hecho lo mejor que he podido. En general, creo que el s¨¦ptimo puesto es un buen resultado, hemos sumado algunos puntos y estamos intentando mejorar¡±, dice el espa?ol. El piloto de Roses termina: ¡°La moto ha sido muy competitiva en algunos puntos, pero en la frenada todav¨ªa hay trabajo por hacer¡±.

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