?lex ser¨¢ m¨¢s M¨¢rquez con la Ducati

El equipo Gresini de MotoGP experimenta este a?o un cambio importante en el box con la salida de Enea Bastianini en direcci¨®n a la escuadra oficial Ducati y la llegada como recambio de La Bestia de ?lex M¨¢rquez, al que se ve entusiasmado por dejar atr¨¢s una Honda que le acab¨® amargando la vida el a?o pasado y enamorado desde el primer instante de la Ducati.

¡°Estoy en un equipo con mucha historia y grandes recuerdos en el campeonato, y en una gran familia. Estoy con muchas ganas de ir al test de Malasia y probar la nueva moto. En Valencia ya pude rodar un d¨ªa con la Ducati y, aunque es dif¨ªcil sacar conclusiones en tan poco tiempo, se ve que el potencial est¨¢ ah¨ª. Las sensaciones fueron muy buenas. S¨¦ que durante la temporada puede haber altibajos, momentos mejores y peores, pero trabajando juntos, en equipo, saldremos adelante¡±, empez¨® diciendo el bicampe¨®n en la presentaci¨®n de un equipo que tambi¨¦n tiene presencia en las parrillas de Moto2, con Jeremy Alcoba y Filip Salac, y de MotoE, con Matteo Ferrari y Alessio Finello.

Llegado el turno de las preguntas de los periodistas, el que m¨¢s acapar¨® fue ?lex y no pod¨ªan faltar las referencias a su hermano, Marc, a¨²n enrolado en el Repsol Honda. Al preguntarle si este invierno ha sido diferente sus modos de entrenar por ser ya pilotos de f¨¢bricas diferentes, el ilerdense deja claro que eso no ha cambiado: ¡°El entrenamiento ha sido como cada a?o. Yo personalizo mi preparaci¨®n en las cosas que necesito y, tras probar la Ducati en Valencia, entend¨ª algunas cosas que deb¨ªa hacer. Tanto ¨¦l como yo sabemos diferenciar y somos profesionales. Siempre disfrutamos entrenando juntos y Marc siempre va r¨¢pido en todo lo que hacemos, lo que es bueno para mi entrenamiento. Somos pilotos con motos diferentes, pero tambi¨¦n somos hermanos y sabemos diferenciar¡±.

Y por rematar con Marc, al preguntarla a ?lex si este a?o se siente por vez primera m¨¢s fuerte que el mayor, por disponer de la aplaudida Ducati, dice: ¡°No. Cuando empiezas una temporada est¨¢s en igualdad de condiciones con todos, da igual el nombre, da igual la moto. Todos empezamos de cero. Es verdad que Ducati viene de un gran a?o, y Honda de uno muy dif¨ªcil. Tuvieron muchos problemas el a?o pasado, y yo los sufr¨ª. Pero como he dicho, ahora empezamos todos con cero puntos. Marc ya sabemos que es el mejor piloto de la parrilla, es as¨ª, y es el que m¨¢s t¨ªtulos tiene en el bolsillo. As¨ª que, por supuesto, va a ser el favorito para este a?o. Le he visto entrenando mucho y no me siento mejor ni peor que ¨¦l ahora. Empezamos igualados y ya se ver¨¢ en la primera carrera. Ahora me siento muy bien conmigo mismo, tengo que mejorar algunas cosas, aprender tambi¨¦n cosas de ¨¦l, porque es mi hermano y entreno siempre con ¨¦l. Tenemos que trabajar, empezamos desde cero y espero que sea un gran a?o para m¨ª¡±.

En cuanto a c¨®mo fue la primera impresi¨®n al manillar de la Ducati, en el test de Valencia del pasado mes de noviembre, recuerda: ¡°La posici¨®n y la ergonom¨ªa de la Ducati es muy diferente a lo que estaba acostumbrado, muy diferente respecto a la Honda, pero me sent¨ª c¨®modo con ella desde el principio. Sent¨ª que ten¨ªa un motor f¨¢cil y me gust¨® su manera de entregar la potencia. Est¨¢ claro que mi estilo tiene que cambiar algo y eso es l¨®gico. Tengo que copiar algunas cosas de los otros pilotos Ducati, pilotos que llevan m¨¢s tiempo con esta moto. Espero llegar en forma y adaptado a la primera carrera del a?o, en Portimao¡±.

Pregunta interesante fue la de si, viendo c¨®mo han ido las cosas ¨²ltimamente en MotoGP, es una ventaja para un piloto disponer de una moto europea en lugar de una japonesa. Ojo a lo claro que lo tiene: ¡°Parece que las f¨¢bricas europeas tienen ventaja en estos momentos, pero no es porque sean europeas sino por su mentalidad y rapidez a la hora de trabajar y hacer cambios. Yo estoy ahora con Ducati y s¨¦ que estoy en una gran sitio. Cada el piloto marca menos la diferencia en MotoGP, y es una ventaja para los pilotos correr con una f¨¢brica europea¡±.

Y sobre c¨®mo ha sido este invierno, si diferente a los ¨²ltimos, porque se le ve¨ªa estresado el a?o pasado, sinti¨¦ndose solo y sin contar con la f¨¢brica, ahora como piloto Ducati dice. ¡°Ha sido un invierno bastante normal, aunque es verdad que me tuve que tomar un descanso despu¨¦s de Valencia porque estaba un poco en el l¨ªmite en la parte mental, pensando en motos y estas cosas. Durante la temporada me sent¨ª bastante en el l¨ªmite con toda la situaci¨®n que ten¨ªa. Muchas veces coment¨¦ que me sent¨ªa un poco solo en el box, pero es algo del pasado. Sufr¨ª, pero aprend¨ª mucho de esa situaci¨®n. No ha sido f¨¢cil para nadie, sufriendo con la moto, pero no puedo quejarme nada del equipo LCR. Estuvieron detr¨¢s de m¨ª todo el rato, ten¨ªa un equipo muy bueno all¨ª, y como pudisteis ver en Valencia, fue muy emocionante el momento de dejar el equipo. Mi decisi¨®n estaba tomada y era algo que necesitaba. Esta es una gran oportunidad para m¨ª, sent¨ª que me recib¨ªan muy bien cuando me estren¨¦ en Valencia. En diciembre estuve en la f¨¢brica, en Ducati. Las sensaciones son muy buenas, la motivaci¨®n es alta, como siempre. Porque el a?o pasado estuve en una situaci¨®n complicada pero nunca perd¨ª la motivaci¨®n, para seguir apretando. Por supuesto, la pretemporada es larga, habr¨¢ altos y bajos, buenos y malos momentos. Pero tenemos que estar siempre unidos y trabajando para intentar hacer una gran temporada¡±.