?lex M¨¢rquez se olvida de ¡°una moto traidora¡±

?lex M¨¢rquez sufri¨® un total de 21 ca¨ªdas en todo 2022, siete de ellas en carrera. La confianza del bicampe¨®n se vio afectada en varios momentos y lleg¨® a pensar que se le hab¨ªa olvidado pilotar. ¡°Hubo momentos encima de la moto que dec¨ªa: ¡®no s¨¦ ir¡±, reconoci¨® el espa?ol, pero el ¨²nico piloto en activo que en la actualidad ha conseguido proclamarse campe¨®n en Moto3 y Moto2 decidi¨® apostar por su talento junto a Ducati. Se despidi¨® de Honda despu¨¦s de tres a?os demasiado frustrantes, salvando la excepci¨®n de los dos podios (en Le Mans y MotorLand) con el equipo oficial y puso rumbo a un nuevo desaf¨ªo junto a la mejor moto de la parrilla, donde sab¨ªa que no val¨ªan las excusas. Aunque ni siquiera han hecho falta.

Tan solo han cumplido tres d¨ªas de pruebas, pero en Ducati ya est¨¢n ¡°muy contentos con la pretemporada (acab¨® noveno a menos de medio segundo de la cabeza y por delante de su hermano Marc) que est¨¢ haciendo¡±. Davide Tardozzi, team manager de la marca italiana, reconoci¨® en Motorsport que la labor que est¨¢ realizando el menor de los M¨¢rquez les est¨¢ dejando un buen sabor de boca y recalca muy tajante que ¡°este a?o quedar¨¢ claro por qu¨¦ ?lex es bicampe¨®n del mundo¡±. El italiano est¨¢ convencido de que la Desmosedici ¡°puede potenciar algunos de sus puntos fuertes¡± como ¡°la frenada y el ingreso en curva¡±. Y tan relevante como eso, es que el bicampe¨®n tambi¨¦n sigue acumulando seguridad en esa misma moto.

Ni una sola ca¨ªda ha sufrido ?lex durante el periodo de pruebas, algo impredecible durante su etapa en Honda. Al manillar de la RC213V ¡°nunca sab¨ªas exactamente qu¨¦ iba a pasar acto seguido¡±, reconoci¨® el propio piloto, y Ciabatti, director deportivo de Ducati, cree que ¡°despu¨¦s de una ¨¦poca dif¨ªcil con la Honda, el hecho de disponer de una moto que funciona le dar¨¢ una motivaci¨®n enorme para demostrar el piloto que es¡±. Recuerda tambi¨¦n el ejecutivo italiano que el espa?ol ¡°ha ganado dos mundiales¡± y aunque cree que debe ser ¡° dif¨ªcil ser el hermano de un extraterrestre como Marc, en Gresini le cuidar¨¢n much¨ªsimo¡± para demostrar su mejor versi¨®n ahora que ha pasado p¨¢gina de una moto que le rest¨® seguridad.

El peque?o de los M¨¢rquez asegura que al manillar de la Honda ¡°nunca sab¨ªas si estabas a punto de salirte en la curva o no¡±, algo que ha cambiado en su nuevo equipo: ¡°Con la Ducati puedes buscar el l¨ªmite de forma controlada porque te sientes seguro encima de la moto¡±. ?Cu¨¢l es el cambio principal entre las dos monturas? ¡°El feedback¡±: ¡°La informaci¨®n que te da la moto (la Desmosedici) siempre es muy correcta y realista. La Honda te daba la sensaci¨®n de que todo iba bien, pero de golpe era traidora. Para el piloto es importante ver que puedes empujar y empujar y que te dejas un poco de margen¡±. Un aspecto que con la moto japonesa supon¨ªa tomar demasiados riesgos si quer¨ªas encontrar un buen tiempo, que ahora ¡°sale de manera m¨¢s natural¡±. Porque a pesar de que ?lex todav¨ªa est¨¢ en periodo de adaptaci¨®n, ya rueda junto a los mejores de la casa italiana. Por qu¨¦ ser¨¢...