?lex M¨¢rquez: ¡°Ha faltado que Marc rodara algo m¨¢s lento¡±
¡°En Tailandia no tuve ninguna oportunidad. Aqu¨ª podr¨ªa parecer que s¨ª, pero que no he llegado en ning¨²n punto cerca para volverme loco¡±, dice.


No hace falta ganar para ser el m¨¢s feliz del paddock o al menos estar al mismo nivel de felicidad del ganador. Y eso es lo que le pasaba a ?lex M¨¢rquez tras acabar segundo en el esprint del GP de Argentina. Por varias razones. Una es que confirma que sus dos segundos puesto de Tailandia no fueron por casualidad. Dos, que el ¨²nico que cruz¨® la meta por delante de ¨¦l fue su hermano Marc, con lo que le duele mucho menos y se alegra de verdad por ¨¦l. Y tres, que por tercera vez de manera consecutiva cruz¨® la meta por delante de Bagnaia, el otro integrante del box oficial Ducati. Hab¨ªa una amplia sonrisa en cada una de sus respuestas.
-?Qu¨¦ diferencias encuentra con la Ducati 25 esta temporada?
-No hay mucha diferencia. La GP25 es una GP24 evolucionada. Donde s¨ª hay m¨¢s diferencie es con respecto a la que llevaba yo el a?o pasado. Me siento muy bien y puedo ser muy competitivo. Hoy hemos estado m¨¢s cerca que nunca de Marc en todo, en algunos puntos ¨¦l es m¨¢s r¨¢pido pero en otro soy yo. A ver si ma?ana podemos recuperar en alg¨²n punto, sobre todo la curva 5 d¨®nde ¨¦l cerraba muy fuerte y muy bien. Pero por lo dem¨¢s, ha sido una carrera muy buena. A falta de cinco vueltas nuestra distancia con Bagnaia era de dos segundos y medio, y he pensado ¡®hasta aqu¨ª¡¯, porque hab¨ªa estado a punto de caerme un par de veces. Muy contento de seguir en esta l¨ªnea.
-?Qu¨¦ le ha faltado para poder atacar a su hermano?
-Ha faltado que rodara un poquito m¨¢s lento ¨¦l, porque era un ritmo constante de 1:37 altos y estaba esperando que se despistara un poquito para poder atacarlo, pero en ese ritmo nunca he tenido la oportunidad clara de poder atacarle. He ido siempre haciendo la goma y en mis puntos fuertes no llegaba lo suficientemente cerca para poder atacar. Al final, estar cerca de ¨¦l en un circuito donde va siempre tan r¨¢pido es para estar contento.
-?Es m¨¦rito de Marc que no pudiera acercarse?
-El m¨¦rito es completamente suyo. Son estilos de pilotaje completamente distintos y ¨¦l era m¨¢s r¨¢pido en dos o tres curvas y yo en otras. A ver si en las que sufrimos un poco m¨¢s, podemos estar m¨¢s cerca ma?ana. La curva 6 la hac¨ªa muy bien yo, pero ¨¦l hac¨ªa muy bien la 5 y no pod¨ªa atacarle.
-?Cu¨¢ndo va a dejar de ser tan cauto?
-Si llego a la gira asi¨¢tica segundo del Mundial, entonces me saco la melena. En este deporte hay mucho karma, hay que hablar cuando toca, en pista, no hacer mucho ruido. Es mi estilo, ya sabes que no soy de grandes declaraciones y cuando te vienes un poco arriba la vida luego te pone en tu sitio.
-?Y qu¨¦ vamos a hacer los periodistas?
-A m¨ª no me busqu¨¦is para eso.
-?Y si en vez de ser tu hermano fuese otro piloto el que est¨¢ delante, arriesgar¨ªa un poco m¨¢s?
-En Tailandia no tuve ninguna oportunidad. Aqu¨ª podr¨ªa parecer que s¨ª, pero es que no he llegado en ning¨²n punto lo suficientemente cerca para volverme loco. Y adem¨¢s es un circuito que patina mucho cuando intentas adelantar por la zona sucia. Era un poco esa goma que hac¨ªa que no llegara lo suficientemente cerca en ning¨²n punto. A ver si ma?ana puedo encontrar algo sobre todo en la curva 5.
-?Un segundo puesto ser¨ªa bueno ma?ana?
-Todo lo que sea sumar mucho hasta que lleguemos a Europa ser¨¢ bueno. Es muy f¨¢cil perder puntos y cometer errores. No firmo un segundo, pero hay que ser realista en todo momento y ma?ana puede ser diferente. Puede que con el neum¨¢tico sufra un poco m¨¢s y tienes que ser en todo momento realista.
-?C¨®mo espera la carrera de ma?ana?
-Ser¨¢ el doble de larga. A ver qu¨¦ neum¨¢tico utilizamos detr¨¢s e intentar llegar hasta el final con vida.
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