Aleix sigue apostando por el t¨ªtulo de Mart¨ªn: ¡°De aqu¨ª a Lima¡±

Aleix Espargar¨® se llev¨® el domingo, lo que ¨¦l llama, ¡°una hostia de realidad¡±, porque comparec¨ªa a la carrera de Silverstone desde la pole y no tuvo en ning¨²n momento opci¨®n de pelear por el podio. El GP de Gran Breta?a fue otro recital Ducati, con sus ocho motos entre los diez primeros y las de Bastianini, Mart¨ªn y Bagnaia protagonizaron el s¨¦ptimo triplete consecutivo de la casa de Borgo Panigale. Pese a ello, Il Capitano de Aprilia estaba satisfecho con el trabajo que le llev¨® al sexto puesto y no tuvo reparos en hacer una vez m¨¢s de analista del campeonato, dejando claro que ¨¦l sigue apostando por Mart¨ªn para el t¨ªtulo.

¡°Mart¨ªn para m¨ª est¨¢ siendo muy competitivo, en la l¨ªnea, y tiene que intentar no cometer m¨¢s errores, porque se pagan, y aqu¨ª se paga caro. Pero en un fin de semana creo que ha recuperado 13 puntos a ¡®Pecco¡¯, y con ¡®Pecco¡¯ siendo bastante competitivo desde el viernes. Va a ser un campeonato entretenido hasta el final. Y se acerca Enea, que creo que es uno de los pilotos que cuando lo tiene todo en el sitio a m¨ª me recuerda un poco a Dani Pedrosa, es imparable, lo fino que es, c¨®mo conduce. Pero tiene que intentar entender el por qu¨¦, qu¨¦ denominador com¨²n tienen esos d¨ªas. Por ahora no lo ha entendido¡±, empez¨® diciendo antes de que este diario preguntara cu¨¢l era su apuesta por el t¨ªtulo ahora que se ha cubierto la primera parte...

¡°Jorge, pero de aqu¨ª a Lima¡±, dijo sin dudar un instante. Y al insistirle si su apuesta era por amistad o convencimiento, fue tajante: ¡°No, no, para m¨ª es el m¨¢s r¨¢pido a nivel de velocidad, pero no siempre gana el m¨¢s r¨¢pido. Pero a m¨ª me gusta que premien al piloto m¨¢s r¨¢pido, y ¨¦l lo es ahora mismo. As¨ª que creo que se deber¨ªa llevar el premio¡±.

En cuanto a su recorrido, de menos a m¨¢s a lo largo del fin de semana, tal como se tem¨ªa el viernes y el s¨¢bado, dijo: ¡°Ya avis¨¦ el viernes que nos falta mejorar en gesti¨®n de carrera, que Ducati en eso ha dado un paso con respecto al a?o pasado. Van muy f¨¢cil ellos, tienen siempre algo m¨¢s el domingo. Yo para ir a su ritmo destrozo el neum¨¢tico. Y si coges la clasificaci¨®n, la verdad es que habla por s¨ª sola. Lo he intentado todo, creo que he pilotado a un nivel muy alto, y he sido la ¨²nica Aprilia en medio ah¨ª de todas las Ducati. Pero todas las primeras son Ducati y poco m¨¢s que eso se puede decir. Ves que van muy f¨¢cil. Yo creo que he conducido de los mejores d¨ªas de mi carrera deportiva. He intentado gestionar todo lo que he podido, he salido con neum¨¢tico duro delante para poder recortarles en frenada sin gastar mucho el trasero, y ca¨ªan cuatro gotas, o sea, que he arriesgado. He hecho r¨¦cord de la pista detr¨¢s de Jorge y de ¡®Pecco¡¯. Pero llega un momento en el que yo no puedo hacer m¨¢s. Hay que mejorar¡±.

M¨¢s en ese sentido: ¡°He hecho mi r¨¦cord de cambiar de mapas, arriba, abajo, freno motor, potencia, lo he intentado todo para tratar de minimizar su ventaja lo m¨¢ximo, pero es bastante frustrante. No queda bien que lo diga, pero muchos de los pilotos que estaban en el grupo de los diez primeros eran bastante m¨¢s lentos que nosotros. Pero Ducati ha dado un paso muy grande con la gesti¨®n de neum¨¢ticos, y al final de carrera no puedes hacer m¨¢s¡±.

Y sobre si ¨¦l ten¨ªa la clave del por qu¨¦ Bastianini es tan especialista en segundas partes de carrera, asegur¨® que ¡°nadie lo sabe, ni ¨¦l mismo. Al principio de carrera iba muy despacio, casi le choco un par de veces, al final le he podido adelantar y luego he visto que me volv¨ªa a coger y era exagerado la tracci¨®n que ten¨ªa, es otra liga la que tiene Ducati. Yo tengo la sensaci¨®n, en un an¨¢lisis bastante profundo, que han hecho un paso adelante con el reparto de pesos del a?o pasado a este, por eso hacen tanto ¡®locking¡¯ en el tren delantero, ninguna otra moto lo hace. Eso que hace que con el neum¨¢tico blando en el crono pueda ser tan competitivo yo y ellos no, porque el neum¨¢tico blando les empuja y el l¨ªmite suyo que tienen es el delantero, pero en gesti¨®n de carrera tienen luego much¨ªsima m¨¢s tracci¨®n que los dem¨¢s sin gastar el neum¨¢tico. Encontrar ese equilibrio es dif¨ªcil. Lo han encontrado mejor que nosotros, sobre todo de cara a carrera larga¡±.