Aleix: ¡°?Favorito en Alemania sin M¨¢rquez? Yo¡±

Se le ve con ganas, como en cada jueves de esta temporada, a Aleix Espargar¨®. Atr¨¢s queda ya el error de Montmel¨® que le cost¨® el podio en la carrera de casa, aquel que le hizo cortar gas al comenzar la ¨²ltima vuelta por creer que ya se hab¨ªa terminado la carrera. Dif¨ªcilmente le volver¨¢ a pasar algo as¨ª al de Aprilia, que llega al GP de Alemania dispuesto a intentar conseguir la victoria en el revirado circuito de Sachsenring.

-?Cu¨¢nto ha costado olvidar lo acontecido en Montmel¨®?

-M¨¢s de lo que me hubiera gustado. Al final no fue m¨¢s que un error, pero no me lo pod¨ªa quitar de la cabeza por m¨¢s que me repet¨ªa a m¨ª mismo: ¡°Es un error, olv¨ªdalo¡±. Pero me ha costado muchos d¨ªas. Me ha costado much¨ªsimo dormir, hasta el jueves o viernes no lo pas¨¦ muy bien.

-?Qu¨¦ pas¨® exactamente?

-No vi bien mi pizarra, as¨ª que entonces mir¨¦ la torre del circuito y vi ¡®L1¡ä, y en realidad quedaban dos vueltas, porque en la ¨²ltima pone ¡®L0¡ä y no me acord¨¦. Fue un error m¨ªo al cien por cien, porque al final tu informaci¨®n la tienes que mirar en la pizarra, pero estaba en el box n¨²mero 1, mi pizarra estaba muy cerca de la salida de la ¨²ltima curva, no fui capaz de verla bien, tuve que mirar la torre y fue una l¨¢stima.

-En esos casos en los que la pizarra est¨¢ cerca, ?no se suele mandar al pizarrista m¨¢s atr¨¢s?

-S¨ª, en este caso era muy justo y no lo hicimos. No es la primera vez que nos toca el box n¨²mero 1. En este caso no estaba tan mal, estaba justo, pero decid¨ª no moverlo y fue un error. Por eso he dicho desde el principio que fue error m¨ªo por no leer mi pizarra, pero si no la ve¨ªa bien era tan f¨¢cil como haber dicho a mi mec¨¢nico que se fuera m¨¢s adelante. Error m¨ªo al cien por cien.

-?La mejor forma de pasar p¨¢gina es con una victoria aqu¨ª?

-S¨ª, por qu¨¦ no. Alemania es una pista que siempre me ha ido muy bien, en la que la Aprilia funciona muy bien, as¨ª que ojal¨¢ pueda luchar por la victoria aqu¨ª.

-?Cu¨¢nto de error fue no haber sido m¨¢s agresivo al inicio de carrera?

-Ese error me ha molestado mucho m¨¢s que el otro. En Barcelona yo quer¨ªa ganar y aunque no me hubiese descontado con las vueltas, habr¨ªa hecho segundo. Me enfad¨® much¨ªsimo m¨¢s lo otro. En esta categor¨ªa es muy dif¨ªcil tener la velocidad para ganar y en Barcelona la ten¨ªa. Todo el fin de semana demostr¨¦ ser igual de r¨¢pido o m¨¢s que Fabio, pero Fabio en carrera hizo en las cuatro primeras vueltas lo que mi equipo y yo acordamos no hacer, que era apretar el neum¨¢tico trasero hasta el l¨ªmite en las tres o cuatro vueltas iniciales. Nuestra consigna era que en esas vueltas fuera despacio y que luego apretara, y cuando decid¨ª apretar Fabio ya ten¨ªa tres segundos de ventaja.

-Sin M¨¢rquez aqu¨ª este fin de semana, ?qui¨¦n es el favorito?

-Yo. ?Qu¨¦ quieres que te diga? ?Bagnaia?

-Bien, ?pero por qu¨¦?

-El a?o pasado estuve luchando con Marc al inicio de carrera, nos adelantamos un par de veces, la Aprilia ha funcionado siempre aqu¨ª y acab¨¦ a dos segundos del podio. Creo que, aparte de Silverstone, ha sido la carrera que acab¨¦ m¨¢s cerca del podio en todo el campeonato. Esta moto es mucho m¨¢s competitiva que la del a?o pasado, as¨ª que si hago un buen trabajo depender¨¢ de m¨ª luchar por la victoria.

-?Qu¨¦ consigna queda de ese meeting con Aprilia?

-Ha hecho un trabajo muy bueno Aprilia y es muy dif¨ªcil que te explique. Hay que entender bien los niveles de spin y el nivel de consumo del neum¨¢tico, la temperatura interna de la goma... Michelin tambi¨¦n se cura en salud, en el sentido de que ellos ven un tanto por ciento del neum¨¢tico m¨¢s elevado que en otras marcas, pero es que mi moto no es una Yamaha ni una Ducati. Mi moto al final de carrera creo que cuida el neum¨¢tico mejor que ellos, y cuando llego al final de carrera con alguien casi siempre gano la batalla, porque la moto cuida muy bien el neum¨¢tico trasero. Es muy importante, con la igualdad que hay ahora, ser capaces de entender al cien por cien el nivel real de spin al que podemos ir. Este a?o me estoy encontrando con un problema que no hab¨ªa tenido nunca, tengo la velocidad de los mejores pero no puedes ir tan r¨¢pido muchas veces. Hay que entenderlo e ir adapt¨¢ndonos si queremos ganar este campeonato.

-?C¨®mo fue la vuelta al box tras lo ocurrido en Montmel¨®?

-Si te digo la verdad, desde que cruc¨¦ la meta hasta que llegu¨¦ al motorhome, no me acuerdo de mucho. Creo que nunca en mi vida lo he pasado tan mal, nunca en mi carrera deportiva y mira que me he ca¨ªdo veces y me he hecho da?o. Pero no tengo muchos recuerdos, me acuerdo de ver a todo el mundo aplaudiendo y de ver a mis hijos, pero es que ni mis hijos esta vez, no me hab¨ªa pasado nunca. Estaba muy, muy hundido. De hecho ten¨ªa algunas reuniones despu¨¦s de la carrera y le dije al equipo que necesitaba irme, dej¨¦ a mis hijos con la madre de mi mujer y me fui con mi mujer al cine a ver Top Gun, que fue la ¨²nica forma de evadirme, concentrarme en una pel¨ªcula. Y la semana siguiente, ni haciendo lo que m¨¢s me gusta en el mundo, que es ir en bici, no me consegu¨ªa olvidar. S¨®lo pensaba en eso, me fustigaba, no dorm¨ªa, no estaba feliz con mis hijos... No entend¨ªa por qu¨¦ no lo pod¨ªa olvidar. As¨ª que decid¨ª irme con mis hijos a Disneyland, comer mal, disfrutar de tres d¨ªas sin entrenar y acert¨¦.

-?Recibi¨® muchos mensajes?

-Muchos m¨¢s que con la victoria de Argentina. Eso es bueno, eso es que empatizas con la gente, que la gente te quiere y que en los momentos dif¨ªciles salga m¨¢s gente que en los buenos, es algo muy bueno. Es curioso, el a?o pasado cuando hice podio ten¨ªa el m¨®vil a reventar y en las ¨²ltimas carreras ya nadie me mandaba mensajes. La gente se acostumbra a lo bueno, pero despu¨¦s de Barcelona fue impresionante. Intent¨¦ contestar uno a uno.

-?Fue m¨¢s dif¨ªcil su situaci¨®n de Montmel¨® o la de Pol?

-La de Pol era m¨¢s dif¨ªcil. Yo estaba fort¨ªsimo todo el fin de semana. Fui muy r¨¢pido, ten¨ªa velocidad para ganar. La carrera no estuvo perfecta, pero estaba segundo y me iba a llevar 20 puntos a casa. Despu¨¦s hice un error est¨²pido, pero puedo intentar ganar aqu¨ª en Alemania. Y la situaci¨®n de Pol es diferente, porque no est¨¢ teniendo la velocidad. Cuando no te encuentras bien con la moto, que es su realidad, es mucho m¨¢s dif¨ªcil, porque probablemente la situaci¨®n se repetir¨¢ tambi¨¦n este fin de semana.