Acosta: ¡°Hemos hecho much¨ªsimos pasos adelante¡±
¡°Incluso terminando octavo, que nunca me gusta, me he bajado con una sonrisa de la moto, que eso ya dice mucho¡±, dice el novato.
Primera comparecencia en una parrilla de MotoGP de Pedro Acosta. Octavo sal¨ªa en el esprint de Qatar y octavo termin¨®. Fue un s¨¢bado estresante para el novato, pero asegura que aprendi¨® mucho.
-?Qu¨¦ puede decir de su primera carrera esprint de MotoGP?
-Divertida, seguro. Se ha podido ver, que incluso terminando octavo, que nunca me gusta, me he bajado con una sonrisa de la moto, que eso ya dice mucho.
-Pero le te ha visto un poco serio en el box...
-Al final, estaba con una pantalla a mi lado diciendo que hab¨ªa hecho octavo... Pero estaba contento, creo que hemos hecho much¨ªsimos pasos adelante, sobre todo la experiencia haciendo 11 vueltas. De normal, en una situaci¨®n as¨ª, el Pedro de hace tres a?os la habr¨ªa liado y hubiera durado tres vueltas. Ha sido muy importante hacer las 11 vueltas detr¨¢s de la gente, viendo las turbulencias del aire y todo eso.
-?C¨®mo ha sido la salida y la lucha en carrera con los rebufos?
-La verdad es que la salida, como procedimiento de poner todos los ¡®devices¡¯ y eso, ha ido bien. Eso bien, la salida no ha sido mala, pero es verdad que me he puesto a frenar en la primera curva y era algo as¨ª como: ¡°A ver qu¨¦ hace la gente¡±. Claro, he frenado no muy fuerte y no se me ha desbloqueado el ¡®device¡¯ delantero, he tenido chattering en la curva 2 y me ha pasado Maverick. Ha sido todo una consecuencia de una liada peque?a, otra m¨¢s peque?a, una grande... y ya se ha tenido que pasar, porque no hab¨ªa m¨¢s curvas. Ha ido bien, porque las turbulencias y los rebufos, era la primera vez que me pon¨ªa a adelantar y tanto a Maverick como a Jack creo que hemos visto que tenemos una moto que es fuerte en las frenadas y podemos sacar puntos fuertes m¨ªos. Tenemos que estar contentos.
-En la tercera vuelta ha pasado casi a la misma distancia que al final de carrera. ?Tiene la sensaci¨®n de que si no hubiera sido por la salida, habr¨ªa estado ah¨ª?
-No ha sido la salida solo. Han salido todos con otra mentalidad, con una mentalidad de: ¡°No tengo que mirar gasolina y neum¨¢ticos, gas a fondo y me la pela todo¡±. Creo que tambi¨¦n eso era una cosa que quer¨ªa ver, c¨®mo eran las carreras sprint. Yo s¨®lo hab¨ªa hecho la distancia en los test, que eso da igual, pero verlo hoy en carrera, con viento y gente delante era importante.
-?Y usted ha ido pensando en el consumo o tambi¨¦n le daba igual?
-Es que no me quedaba otra, iba persiguiendo... ?Qu¨¦ iba a hacer? Al final, a m¨ª me han dicho que hiciera la primera vuelta despu¨¦s de salir del box despacio para que no se gastase la gasolina, y todo lo dem¨¢s a fondo. Hoy no hab¨ªa m¨¢s; podr¨ªamos haber rascado una posici¨®n, so?ando un poco, dos. Pero no ha sido un inicio malo.
-?Ha sido un d¨ªa estresante?
-El tema ha sido ese: nos hemos levantado por la ma?ana, hemos hecho cinco vueltas, nos hemos metido tres ¡®time-attack¡¯, hemos parado y nos hemos metido otros dos m¨¢s, y nos hemos ido a la carrera. Ha sido un d¨ªa estresante, porque todo contaba. Hoy era el d¨ªa. No hemos podido trabajar en ritmo y dem¨¢s, pero creo que tenemos una moto bastante equilibrada.
-?Cu¨¢l era su sensaci¨®n teniendo delante a los primeros espadas?
-Bien, porque ve¨ªa que no se me iban. De vez en cuando comet¨ªa alg¨²n error peque?o, o me iba un poco largo en la curva 7, que era donde m¨¢s problemas ten¨ªa, pero luego recuperaba... Con ?lex (M¨¢rquez) ha habido un momento en el que estaba muy cerca. Mi sensaci¨®n es que no se me iban. Poco a poco tenemos que ir puliendo detalles para que las primeras vueltas sean m¨¢s explosivas, evitar cagadas de rookie, y poco a poco tirar adelante.
-?Qu¨¦ tal de f¨ªsico?
-F¨ªsicamente estoy bien.