Acosta apunta alto: ¡°La mejor pretemporada de KTM¡±
El espa?ol se estrena como piloto oficial con las mejores sensaciones: ¡°A pesar de los problemas que hemos tenido, hemos sido bastante competitivos¡±.
Ducati brill¨® por encima de todos en los test de esta pretemporada, pero el resto de los equipos de la parrilla, tambi¨¦n est¨¢n listos. Algunos m¨¢s que otros, porque a la vista est¨¢n los problemas de Yamaha ante lo que parece un repunte de Honda, pero tambi¨¦n est¨¢n Aprilia y KTM, contentos con el progreso de sus motos durante este invierno. Aunque, las cosas como son, se ha hablado poco de ellos ante el despegue total de Marc M¨¢rquez, vestido ya al completo de rojo y siendo el m¨¢s r¨¢pido de las ¨²ltimas pruebas que se celebraron en Buriram (Tailandia). Por eso, Pedro Acosta reclama el lugar de la marca austriaca y resalta el buen trabajo de su f¨¢brica a lo largo de estos ¨²ltimos meses.
Y aunque las sensaciones no fueron las mejores en las pruebas finales de la temporada, ¡®El Tibur¨®n de Mazarr¨®n¡¯ se ve preparado para afrontar su primer a?o como piloto oficial de KTM: ¡°Tenemos que estar contentos, hemos probado muchas cosas y la verdad es que la moto ha mejorado mucho en comparaci¨®n con la del a?o pasado. Todav¨ªa falta precisi¨®n, pero creo que llegar¨¢ con el tiempo. En el ¡®time attack¡¯ y en la simulaci¨®n de carrera tuvimos problemas porque hubo algo que no funcion¨®, pero el ritmo de carrera no estuvo mal. A pesar de los problemas que hemos tenido, hemos sido bastante competitivos. Fue mi mejor pretemporada y la mejor pretemporada de KTM¡±. El espa?ol manda un aviso a sus rivales con estas declaraciones a DAZN, todav¨ªa con potencial que mostrar en pista, porque siempre hay que guardarse un as bajo la manga. Y esto evapora tambi¨¦n todos los problemas econ¨®micos en los que se ha visto envuelta la marca.
Pero aun con sus buenas sensaciones en esta pretemporada, Acosta tambi¨¦n quiere llamar a la calma, porque antes de la primera carrera es dif¨ªcil tener conclusiones claras. ¡°En primer lugar, tendremos que ser l¨²cidos a la hora de evaluar los resultados, porque en dos semanas correremos en una pista donde acabamos de realizar pruebas. La situaci¨®n podr¨ªa cambiar cuando lleguemos a Am¨¦rica¡±, explicaba tras la ¨²ltima jornada de test, donde sufrieron complicaciones que, aunque no lo quisiera admitir, apuntaban a los neum¨¢ticos Michelin: ¡°Es dif¨ªcil de se?alar a alguien. Pero es dif¨ªcil entender por qu¨¦ unos van bien otros van mal, es un poco loter¨ªa. Entonces, quiz¨¢s tenemos que replantear eso un poco porque ya no es que algo vaya mal, es que alguien se haga da?o. Hay que estar con pies de plomo y ver qu¨¦ pasa¡±. Y con esto, se unen a la posici¨®n de Aprilia que, tras el accidente de Jorge Mart¨ªn en Sepang (que le dej¨® con dos fracturas y un paso por quir¨®fano), piden cambios.
Como resumen a la pretemporada, Acosta da su visi¨®n del nivel de su equipo, del que fue el m¨¢s r¨¢pido: ¡°Nuestra moto ha mejorado, somos m¨¢s r¨¢pidos, la moto es m¨¢s f¨¢cil y r¨¢pida, m¨¢s completa que el a?o pasado. Creo que por esa parte tenemos que estar contentos. Le falta un poco en el intento a una vuelta porque hab¨ªa cosas que no est¨¢n bien, pero, m¨¢s o menos, es una moto nueva de cero. Tenemos que aprender tambi¨¦n un poco c¨®mo va y para d¨®nde est¨¢ la direcci¨®n, pero, m¨¢s o menos, est¨¢ claro. Obviamente, tenemos que estar contentos porque de los cinco d¨ªas de test hemos sido competitivos m¨¢s o menos los cinco quitando el segundo d¨ªa de Malasia con la ca¨ªda¡±. Y sobre sus objetivo de la temporada, el murciano solo revela que ¡°en 2025 se aspira a mucho¡±, pero habr¨¢ que plantar cara a Ducati y, al principio, a un Bagnaia ¡°que est¨¢ un poco tapado¡± tras los test, pero que ¡°luego sale¡±. Pero no ser¨¢ hasta despu¨¦s de las dos primeras carreras cuando ¡°se ver¨¢ d¨®nde est¨¢ cada uno y a d¨®nde podemos llegar¡±. ¡°Hay que tom¨¢rselo con calma al principio¡±, tranquiliza Acosta.
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