A M¨¢rquez le ¡°queda cuerda¡±
El piloto de Gresini admite que, aunque plante¨® su retirada, ¡°no imaginaba una vida sin moto ni adrenalina¡±. Ahora, el objetivo es ¡°volver a crecer¡±.

¡°Cuando pasas una ¨¦poca mala, lo que buscas son cambios para encontrar esa confianza. Lo que pretendo es volver a crecer¡±. Y despu¨¦s de sacrificarlo todo, va camino de hacerlo realidad. Despu¨¦s de cuatro a?os de sufrimiento, la mejor versi¨®n de Marc M¨¢rquez est¨¢ llegando. Y m¨¢s all¨¢ de su primer podio con Ducati en una carrera larga de domingo, lo que de verdad reivindica su gran regreso es la felicidad que el campe¨®n del mundo proyect¨® en toda la celebraci¨®n, desde darse un ba?o de masas con la afici¨®n que llen¨® las gradas de Jerez hasta sacar los pasos prohibidos cuando la fiesta sigui¨® con un DJ en el podio. El piloto de Gresini Racing est¨¢ m¨¢s cerca de la victoria, a tan solo un escal¨®n que ocup¨® Pecco Bagnaia con su GP24. Aunque tambi¨¦n pudo plantarle cara con una lucha que queda para los libros de historia.
Al menos, M¨¢rquez ya sabe que todo aquello que ha dejado atr¨¢s, ha valido la pena. Cuatro carreras han bastado para confirmar que, pese a lo duro que fue decirle adi¨®s a Honda y a todo su equipo, su salida de la marca japonesa era la opci¨®n correcta. Quiz¨¢ su f¨ªsico tampoco estaba al cien por cien, pero la RC213V de la pasada temporada era lo que realmente estaba lejos del nivel que puede exigir un ocho veces campe¨®n del mundo. Apost¨® fuerte por Ducati, recayendo en un equipo privado por primera vez en su carrera en MotoGP, pero era lo que necesitaba. Lo mismo que a su hermano peque?o, ?lex, lo sucedi¨® un a?o antes. ¡°He ganado mucho en el pasado y en Gresini he tenido ese respeto¡±, asume Marc, en una entrevista con Audi Spain donde habla del apoyo que ha recibido de la estructura italiana desde un primer momento.
¡°La uni¨®n hace la fuerza, por mucho que quieras tirar del barco, solo no puedes. Es muy importante que el que hace las ruedas, el t¨¦cnico y todos, tengan esa tranquilidad de que pueden fallar. Un mec¨¢nico o t¨¦cnico lo que quiere es el bien para ti. Si falla, tienes que dec¨ªrselo con las palabras adecuadas. Eso hace que el equipo sea m¨¢s fuerte y quedan muchos d¨ªas por delante¡±, explica el espa?ol, que aterriz¨® en el box del Gresini pidiendo ser uno m¨¢s: ¡°Llegu¨¦ y dije ¡®soy uno m¨¢s, vengo a aportar y si hago algo mal me lo ten¨¦is que decir¡¯¡±.
Aunque ya ha dado su adaptaci¨®n a la Ducati como completada durante el Gran Premio de Espa?a, M¨¢rquez es consciente de que su estilo de pilotaje todav¨ªa tiene que seguir adapt¨¢ndose a la GP23, una moto muy diferente a la Honda que ha llevado desde su entrada a la categor¨ªa reina en 2013: ¡°Tengo que desaprender muchas cosas. Llevo 11 a?os con el mismo estilo de moto. Tienes que adaptarte a la moto y pulir los ¨²ltimos detalles. Tienes unos vicios y tienes que quit¨¢rtelos, para eso est¨¢ la pretemporada. Solo tienes que coger lo que toque y lo que necesitas¡±. Lejos queda ya todo lo malo y todas esas dudas que le han hecho darle vueltas a su futuro: ¡°Me plante¨¦ retirarme, pero no puedes tomar una decisi¨®n en caliente. No me imaginaba una vida sin moto ni adrenalina¡±. Pero consciente de que lo mejor est¨¢ por llegar: ¡°Todav¨ªa me queda cuerda¡±.