Villeneuve se queda sin las 24 Horas de Le Mans
Floyd Vanwall Racing ha confirmado su alineaci¨®n para la cita centenaria de la resistencia y el lugar del canadiense lo ocupar¨¢ Tristan Vautier.
Era a todas luces una utop¨ªa dada la superioridad de Toyota en el Mundial de Resistencia (WEC) pero el sue?o de la Triple Corona, en su variedad de campe¨®n del Mundo de F1 (1997), vencedor de las 500 Millas (1995) y triunfador absoluto en las 24 Horas de Le Mans, finaliza en este 2023 para Jacques Villeneuve. Floyd Vanwall Racing Team ha confirmado su alineaci¨®n para la cita centenaria de la resistencia y el lugar de Villeneuve lo ocupar¨¢ Tristan Vautier. Otra amargura para el canadiense en el circuito de la Sarthe que se le resiste para completar su colecci¨®n de trofeos.
Vanwall ha justificado la decisi¨®n con una mezcla de criterios deportivos y personales: ¡°La situaci¨®n es que no sentimos que est¨¦ listo para ir a Le Mans. Su esposa est¨¢ embarazada y est¨¢n esperando el beb¨¦ ahora, para principios de junio. Le Mans es una gran carrera. No podemos correr el riesgo. Por motivos personales y por el hecho de que tambi¨¦n falta el kilometraje, decidimos tener un nuevo piloto que ser¨¢ Tristan Vautier. Necesitamos un resultado s¨®lido¡±, dijo Collin Kolles, mandam¨¢s del equipo.
En cualquier caso, el a?o de Villenueve en el WEC de los Hypercar no ha empezado de la mejor manera posible. En Sebring el canadiense acab¨® con problemas en el coche ya dem¨¢s sostuvo que no estuvo c¨®modo durante la prueba. No mejoraron las cosas en Portimao, ya que un problema en los frenos forz¨® la retirada y en Spa choc¨® con un GT sobre el delicado asfalto del circuito de las Ardenas. La decisi¨®n no es definitiva, porque est¨¢ previsto que Villeneuve regrese al Vanwall Vandervell 680 el 9 de julio para las 6 horas de Monza.
El hijo de Gilles compiti¨® en las 24 horas de Le Mans en 2008 buscando una victoria que le diera el triplete, sin embargo termin¨® segundo a bordo del Peugeot 908 HDI FAP del que form¨® tripulaci¨®n con Nicolas Minassian y Marc Gen¨¦. El triunfo fue para Audi, con su R10 TDI pilotado por Allan McNish, Rinaldo Capello y el legendario Tom Kristensen, dominador de la cita francesa con nada menos que nueve triunfos.