Una pieza ¨²nica termina con el Dakar de Llovera
El piloto de Ford se retira sin ni siquiera haber comenzado la segunda etapa. Fall¨® un ¡°diferencial artesanal que solo tiene este cami¨®n¡±.
No ha podido ser. Un c¨²mulo de infortunios vuelven a dejar a Llovera sin Dakar antes de tiempo y lo m¨¢s frustrante, es que ni siquiera podr¨¢ sumar kil¨®metros con un Ford donde esperaban problemas, pero no tan decisivos a las primeras de cambio. Trajeron recambios de todos ¡°menos del diferencial¡± y precisamente fue esa pieza ¨²nica la que termina con la ilusi¨®n de todo un equipo. Se trataba de ¡°una pieza artesanal que se ha hecho para este Ford, tiene unas medidas que solo tiene este cami¨®n y como la segunda unidad no estaba terminada (estaba en proceso de fabricaci¨®n en la Rep¨²blica Checa), no la trajeron. Era la ¨²nica pieza que no ten¨ªamos¡±, cuenta el andorrano, sobre el motivo por el que termina la aventura.
No hay que buscar culpables a lo ocurrido. ¡°En vez del d¨ªa 22 de diciembre (d¨ªa de la Loter¨ªa Nacional Espa?ola), nos ha tocado aqu¨ª, porque que se te meta una piedra de todas las que hay aqu¨ª en el soporte de la carcasa y que la reviente¡±, simplemente es cuesti¨®n de mala suerte. Podr¨ªa haber sido peor, porque la aver¨ªa provoc¨® una p¨¦rdida de aceite que grip¨® el cami¨®n justo a la entrada de un pueblo. ¡°Entr¨¦ de lado en una frenada de unos 60 metros, explot¨® el neum¨¢tico de la izquierda y el otro se deshinch¨®, desllant¨®. Un neum¨¢tico de camiones se qued¨® cuadrado¡±, relata a cerca del momento en el que fueron conscientes de la aver¨ªa. ?Por qu¨¦ no lo fueron antes? Porque ¡°no hab¨ªa un sensor que nos avisara de que faltaba aceite en el diferencial¡±.
Pese a la gravedad, trataron de solventar la aver¨ªa para poder completar la etapa: ¡°Desmontamos los ejes de detr¨¢s para continuar con tracci¨®n delantera, y entonces el equipo me dijo que era muy peligroso. Yo respond¨ª que hab¨ªa sido campe¨®n de Espa?a de dos ruedas motrices en tierra y que tengo un subcampeonato, pero me comentaron que no era por eso, sino que fue porque me conocen y hab¨ªa unas dunas que no iba a subir, en las que iba a volcar¡±. El ¨²ltimo cartucho lo gastaron al llegar al campamento. Llovera lleg¨® a las dos, pero apur¨® hasta las 5:15 para irse a la cama ya con la decisi¨®n tomada. Y fue dura. ¡°A las cuatro decidimos que estaba todo recalentado, torcido¡± y que ser¨ªa mejor volver el pr¨®ximo a?o. Porque salvo sorpresa, lo habr¨¢.
¡°He hablado con Ford y los de Espa?a son muy buena gente, lo entienden perfectamente, adem¨¢s ha sido un infortunio. Ellos mismo me lo dicen, ¡®con lo que te lo curras, que te pase esto as¨ª de entrada es una l¨¢stima¡¯, pero debemos tener paciencia¡±. ?Cu¨¢l es el plan ahora? De partida se quedar¨¢ dos o tres d¨ªas m¨¢s en el campamento, aprovechar¨¢ para estar por la prensa, vivir unos cuantos d¨ªas m¨¢s el ambiente del vivac y sobre todo, ¡°verlo por la tele¡±: ¡°No me apetece nada irme a casa¡±. ¡°Margot (su copiloto) se ha quedado tocada, porque ha visto lo que es en carrera y ten¨ªamos buen ritmo¡±, para al menos, disfrutar un poco m¨¢s. Pero a veces el Dakar es as¨ª de caprichoso.