Una demostraci¨®n de fuerza

Lo que pasa en la primera jornada, apenas deber¨ªa influir en el resultado final del rally. Pero empezar dominando deja un buen sabor de boca y la posibilidad de elegir la posici¨®n de salida cuando de verdad la estrategia comienza a ser relevante y el tiempo decisivo. Pues pocas conclusiones se pueden sacar de este pr¨®logo m¨¢s que esa en la que Al-Attiyah, sigue queriendo conquistarlo todo como demostr¨® durante los nueve kil¨®metros que han dado el pistoletazo de salida al renovado Rally de Marruecos.

El qatar¨ª llegaba a su posici¨®n de salida sonriente, como si no hubiese nada en juego, y aunque la recompensa tampoco era nada del otro mundo, s¨ª era lo suficientemente importante como para querer ser el primero en llegar a ella. Lo demostr¨® Nasser durante un recorrido que complet¨® en 7:29 frente a un Loeb con el que se juega el primer Mundial de W2RC. El franc¨¦s fue mucho m¨¢s conservador con BRX, 13 segundos le separaron del primer Toyota e incluso le dio la posibilidad a Al-Rajhi de secundar a su compa?ero de marca en una tabla que tambi¨¦n miraba hacia la categor¨ªa Open.

Adem¨¢s de un buen resultado a nivel personal, los favoritos tambi¨¦n quer¨ªan comprobar el nivel de un Audi renovado que promet¨ªa ser m¨¢s competitivo si el Balance of Performance se lo permit¨ªa, especialmente despu¨¦s de la reducci¨®n de peso (de un Dakar a otro se han dejado 80 kg). Y la buena noticia para la marca de los cuatro aros es que el RS Q e-tron E2 parece ser competitivo incluso en condiciones adversas, porque no tuvieron la misma ventaja que Nasser y compa?¨ªa sobre un terreno machacado por motos, coches, buggys y camiones.

Teniendo ese detalle en cuenta, la desventaja del primer Audi (el del Ekstrom) frente al mejor tiempo de la que ser¨¢ su categor¨ªa en el Dakar fue de 33 segundos. Una diferencia que podr¨ªa resultar abultada debido a la brevedad del recorrido, pero que ni siquiera es significativa por las condiciones en las que la marca alemana prob¨® la pista. En cuanto a Sainz, el madrile?o se dej¨® 39 segundos frente al tiempo de Al Attiyah, pero ser¨¢ a partir de ma?ana cuando de verdad los equipos comiencen a sacar conclusiones de lo que les pude esperar en Arabia Saud¨ª.

Un cruce penaliza a Santolino

El guion fue mucho m¨¢s inesperado para las motos durante un pr¨®logo, en el que Branch fue el mejor de todos. La Hero domin¨® una clasificaci¨®n en la que hay que bajar hasta la decimotercera posici¨®n para encontrar al vigente campe¨®n del Dakar, un Sam Sunderland que cay¨® en la tabla junto otros favoritos como Brabec (10?) o Kevin Benavides (12?). Pero adem¨¢s, tampoco fue el d¨ªa de un Lorenzo Santolino que cerr¨® la categor¨ªa despu¨¦s de un error en un cruce que penaliz¨® su actuaci¨®n (cedi¨® m¨¢s de 12 minutos con la cabeza) en un escenario, donde lo mejor est¨¢ por venir.