Toyota se lame las heridas en Brasil
Victoria del #8 en las 6 Horas de Sao Paulo en una carrera que dominaron despu谷s de los problemas del #7. El Ferrari #50 de Molina, 6?.
La prueba de las 6 Horas de Sao Paulo, quinta del Mundial de Resistencia (WEC), tuvo un color, el negro de los Toyota. Dominaron desde el principio y se impuso el #8 de S谷bastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa. El #7 sali車 primero y se mantuvo al frente hasta una sanci車n y el #8 se rehizo de una salida de pista en la salida. Las posiciones se mantuvieron as赤 hasta que esa infracci車n de Conway, que volv赤a al #7 tras su accidente de bici en Le Mans, que mand車 al liderato al #8. La mala suerte se ceb車 con el coche de la pole porque unos problemas el谷ctricos posteriores le condenaron a迆n m芍s cediendo m芍s de tres minutos. Ah赤 se le escap車 el doblete a la f芍brica japonesa. A pesar de todo, Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries se recuperaron hasta ser cuartos.
Ferrari, por su parte, ganadores en Le Mans con la unidad #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen no mostraron el mismo rendimiento que en Francia y s車lo pudieron ser sextospara ceder puntos importantes de cara al t赤tulo. Algo mejor estuvo el 499P #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que acab車 en quinta plaza.
El Porsche #6, l赤der del Mundial, sufri車 un temprano pinchazo tras tocarse con el coche #12 del Jota que le mand車 al fondo del grupo. El 963 de K谷vin Estre, Andr谷 Lotterer y Laurens Vanthoor, se reh赤zo con el paso del tiempo y acab車 en segunda posici車n para afianzarse m芍s en la general y aumentar la ventaja respecto a Toyota y Ferrari. El podio lo complet車 el otro coche alem芍n oficial, el #5.