Toyota se lame las heridas en Brasil
Victoria del #8 en las 6 Horas de Sao Paulo en una carrera que dominaron despu¨¦s de los problemas del #7. El Ferrari #50 de Molina, 6?.
La prueba de las 6 Horas de Sao Paulo, quinta del Mundial de Resistencia (WEC), tuvo un color, el negro de los Toyota. Dominaron desde el principio y se impuso el #8 de S¨¦bastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa. El #7 sali¨® primero y se mantuvo al frente hasta una sanci¨®n y el #8 se rehizo de una salida de pista en la salida. Las posiciones se mantuvieron as¨ª hasta que esa infracci¨®n de Conway, que volv¨ªa al #7 tras su accidente de bici en Le Mans, que mand¨® al liderato al #8. La mala suerte se ceb¨® con el coche de la pole porque unos problemas el¨¦ctricos posteriores le condenaron a¨²n m¨¢s cediendo m¨¢s de tres minutos. Ah¨ª se le escap¨® el doblete a la f¨¢brica japonesa. A pesar de todo, Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries se recuperaron hasta ser cuartos.
Ferrari, por su parte, ganadores en Le Mans con la unidad #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen no mostraron el mismo rendimiento que en Francia y s¨®lo pudieron ser sextospara ceder puntos importantes de cara al t¨ªtulo. Algo mejor estuvo el 499P #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que acab¨® en quinta plaza.
El Porsche #6, l¨ªder del Mundial, sufri¨® un temprano pinchazo tras tocarse con el coche #12 del Jota que le mand¨® al fondo del grupo. El 963 de K¨¦vin Estre, Andr¨¦ Lotterer y Laurens Vanthoor, se reh¨ªzo con el paso del tiempo y acab¨® en segunda posici¨®n para afianzarse m¨¢s en la general y aumentar la ventaja respecto a Toyota y Ferrari. El podio lo complet¨® el otro coche alem¨¢n oficial, el #5.